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来源：经济日报-中国经济网
据媒体报道：一场秋雨一场凉。位于晋西北黄土高原的吕梁山区，是全国14个集中连片特困地区之一，宁武至岢岚8833/8834次公益性“慢火车”穿行于雨雾弥漫、郁郁葱葱的大山之间，为山区百姓的生活更添一抹新绿。一抹新绿，满眼希望。行驶在宁岢线上的这趟“慢火车”途经10个车站，数十年来一直保持亲民的票价、暖心的服务，是沿线百姓外出求学、务工、经商的重要交通工具。
吕梁山区“小慢车”给百姓带来轻松、方便。宁武至岢岚8833/8834次列车1996年正式开行，运行于宁岢线，全程95公里，共有9节车厢，最低票价1元，与大同至宁武的8823/8824次列车共用一个车体。这趟列车主要服务于吕梁山区忻州市宁武县、神池县、五寨县、岢岚县百姓，特别是满足学生和务工人员的出行需求。吕梁山区“小慢车”对于解决贫困地区群众出行难、出行贵，以及助推脱贫攻坚发挥着不可替代的重要作用。
吕梁山区“小慢车”给上学的孩子们带来梦想和希望。吕梁山区有不少孩子到晋北的朔州市、怀仁县上中学，因此每到周末、节假日相对集中；外出务工的村民每年农历正月十五一过，就坐这趟车到宁武中转，前往包头、西安、广州等大城市从事建筑工作。大巴花费多，还要转车，坐火车便宜还安全，家长也放心。为此，车站高峰期日发送旅客人数能达到500人次左右。对于许多常坐火车的学生来说，坐火车安全舒适、票价便宜，一路上好多同学有说有笑，缓解了不少学习压力。足以可见，小慢车、大作用不仅方便了百姓出行，最关键是给百姓带来梦想和希望。
吕梁山区“小慢车”给百姓带来富裕之路。“小慢车”爱悠悠，为铁路沿线百姓带来致富路。比如：年近60岁的刘新峁住在神池县虎鼻村，之前每天都会挑着50多公斤豆腐从庄儿上站坐车到宁武县城售卖，几年下来，家里添了不少收益，买了摩托车，也盖起了二层小楼。吕梁山区“慢火车”的开行，搭建了大山之间的桥梁，拉通了贫困城市之间的纽带，嫁接了山区经济的血脉。可以说，靠着小慢车奔向致富路，百姓盖上小洋楼，就是最慢火车服务好百姓最好见证。
吕梁山区“小慢车”承载着吕梁革命老区人民满满的情怀，践行着几代铁路人始终不变的初心。“慢火车”就是一道美景，承载着百姓的梦想和希望，带给百姓的是方便路、致富路，让吕梁山区的百姓奔向美好的新生活，拥抱更加美好的幸福未来。（周运华 韩莹）
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