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就在西方情人节的2月14日，上海第三机场话题就如图情人节样，再次成为热点话题。来自海门市信息，上海第三机场选址确定在海门市，也就是江苏南通，不是2018年炒得火热的苏州昆山市，而且该信息来自海门市工商业联合会（总商会）所属商会企业家新春座谈会。
此前，有媒体记者向江苏有关部门咨询此事的真实性，得到的是江苏省发改委相关人士确认，并进一步透露南通新机场项目选址报告已由江苏省发改委报送中国民航局。虽然未公布，但是南通新机场项目选址报告评审咨询会已在南通召开了。苏州再次落空，上海第三机场再次确认落户南通市，苏州咋办？
南通新机场选址报告评审咨询会信息
这充分说明，南通新机场建设已经是板上钉钉的事情了。根据网友们转发信息和海门市的限制迁入通知有进一步佐证了这个资讯。永州人民注意了，深圳再提深圳至永州高铁建设规划，时速350公里
网友转发信息
海门市禁止迁入通知从以上信息
从以上信息可知，上海第三机场也就是南通新机场，建设内容为2条跑道，分别是3600*45m一条和3800*60m一条，另外设等级廊道约70个，含10-12个大型飞机等级廊道。并且在新机场附近对外有沿江高铁、规划中的沪通城际铁路相衔接，在南通市内有南通地铁解决客流。喜讯：合肥十八公里铁路专线改造成有轨电车新迹象，或可年内开工
沿江高铁规划
从这些规划上看，新机场与沿江高铁将共同设站，在功能上完全可以做到空铁联运，堪比虹桥机场与虹桥火车站，当然也有可能是效仿北京新机场，不过最后的实际情况目前还未可知，但相信很快会见分晓。中国版中央公园或在合肥诞生，大家快来看看目前哪些方案入围
虹桥枢纽
这里需要特别看到的是，作为上海第三机场的南通新机场，其占地面积是目前南通兴东机场的20倍，占地面积为16226亩，比虹桥机场还大。一旦建成，必然成为江苏又一超级机场，成为长三角地区的空中交通枢纽换乘地之一。上海第三机场选址北沿江高铁过境的南通，第三个虹桥枢纽能否诞生
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