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“郑阿姨，国庆您哪天上班？我坐火车回家时想看看您。”9月15日，5635/5636次公益性“慢火车”列车长郑丽梅接到了一个电话。打来电话的是刚在成都找到实习工作的李琴。
他们俩相识的故事还要从7年前说起。2013年7月下旬的一天，5635次列车从普洱渡发车，车厢里年仅11岁的李琴眼泪吧嗒吧嗒地往下掉。郑丽梅询问后得知李琴坐错了车。
当时已经快到晚上，李琴独自坐车返回不太安全，于是郑丽梅决定将她带在身边，第二天亲自送回。通过电话与父母沟通后，李琴跟随班组前往昭通度过了一晚。次日下午，5636次列车到达水富站，李琴回到了父母身边。列车开出数10米后，郑丽梅回头看见父女俩还在朝着列车挥手告别。
在“慢火车”上工作的22年间，郑丽梅始终用真心交换真心。5635/5636次列车经过的宜宾市横江镇横江中学有2000多名学生，乘坐列车通勤的学生非常多。9月12日，周末放假的学生们在横江站台排队等候列车停稳。“小心脚下，慢慢走。”“你们坐在一起，写写作业。”每次学生上车，郑丽梅总会把他们安排在一节安静的车厢里。
9月16日9时45分，5636次列车到达昭通北，郑丽梅一下车就和老熟人郑启美打了个照面，默契地托起郑启美装着梨的背篼，把她扶上了车。
郑启美家主要种梨子和苹果，每年秋天，她都要坐着这趟车往返沿途各站卖水果。这些年，郑启美靠着坐火车卖水果日子越过越好，郑丽梅打心里为她高兴。
在郑丽梅看来，这趟“慢火车”是乡民们的“连心车”，更是与自己紧紧相连、无法割舍的人生一隅。
5635/5636次列车小档案
5635/5636次列车自1987年7月1日起开行，全程运行367公里，共12节车厢，沿途跨四川、云南两省，经内江、自贡、宜宾、昭通四市。列车根据季节和节假日情况，为学生、果农、菜农设置专席，方便学生上下车和农民前往行李车放置蔬果。这趟列车给沿线地区老百姓的出行、外出务工以及学子求学带来了很大便利，尤其为推动云南省昭通地区经济社会发展作出了重要贡献。
列车运行线路：内江站、内江南乘降所、大山铺乘降所、自贡站、俞冲乘降所、孔滩乘降所、王场乘降所、敬梓场乘降所、一步滩乘降所、宜宾站、宜宾南乘降所、水富站、横江乘降所、小儿坪乘降所、铜鼓溪乘降所、滩头乘降所、普洱渡乘降所、临江溪乘降所、盐津北乘降所、盐津站、豆沙关乘降所、沙沙坡乘降所、小关溪乘降所、岔河乘降所、大关站、曾家坪子乘降所、苍坪乘降所、邓家湾乘降所、田梁子乘降所、彝良乘降所、彝良南乘降所、二道桥乘降所、昭通北乘降所、昭通站。
来源：《人民铁道》报素材：《人民铁道》报业有限公司四川记者站（成都局集团公司融媒体中心）
文字：刘晓 汪罡
图片：张婕 郑丽梅
制图：刘坤弟
编辑：谢琦
【来源：中国铁路】
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