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大明永乐年间，明成祖朱棣派郑和“七下西洋”，最远到达红海，促进了和世界的文化交流，其壮举远超麦哲伦、哥伦布等航海家，是大航海时代的先驱。然而自从郑和之后再无航海，从明朝中期中国就闭关锁国，直接导致了中国近代长达百年的屈辱史。
郑和之后中国再无航海，这种局面当然不是一个人造成的，与当时的政治环境有莫大关系。永乐年间，国力强盛，朱棣生性暴戾，群臣不敢轻忤其意，默许了这种“劳民伤财”的行为。成祖之后，顽固的封建思想以及农业帝国的土地观念战胜了海洋观念，在加上文官集团势大，为了防止宦官集团得势，叫停了航海，错过了煌煌大航海时代。
成祖死后，继任的皇帝仁宗、宣宗没有成祖的铁血手腕，镇不住强大的文官集团。文官集团与沿海巨商勾连，私自出海，中国的瓷器、丝绸等远销日本、琉球等地，获利十倍，再将异域的香料、犀角、象牙等物运回大明倾销，一来一回，一船之利堪比大明一省一年的税收！
当时的有识之士看到其中暴利，奏请开海禁，通万国，文官集团为维护自身利益，以耗资糜费，劳民伤财为由，群势汹汹，不死不休，其当婊子立牌坊的嘴脸令人恶心至极！成化年间，在有心人暗中操控下，车驾郎中刘大夏竟将航海图烧毁！
郑和航图应当是人类史上的至宝，它记载了印度洋、东南亚各国风土人情、气候特产，沿途的水文、路线，以及郑和宝船的设计图纸、船队编制等，可惜被自诩为忠臣的刘大夏一把火烧了，天杀的老贼啊。近年来，有专家表示刘大夏很可能蒙受不白之冤，但是其私藏航图确有其事。
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