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众多标榜经典的两轮玩车文化之中，在本地被昵称为“咖啡雷射”的咖啡赛车，比起其他类型，本身除了造型可添加个性化色彩，同时更有浓厚的操控、性能特色，更容易吸引年轻族群，也颇有年轻化的发展趋势！除了一般常见的街车，适合把玩咖啡赛车风格的重机车种还有哪些？这辆由本田旧款性能旗舰CBR954RR变身而来的愤怒的小鸟定制版，也让一般仿赛车主有缘体验这种复古性能派的魅力。
就像四轮汽车中的超跑一般，最受性能派、速度派车迷青睐的两轮机种，当然是外型看齐GP赛车而配置流线超罩，同时动力输出强劲的运动摩托样式，而对本田摩托来说，散发HRC竞技本色的CBR车系则是众人焦点！打从承接CBR750的CBR900开始更添加RR、火焰副车名之下，高性能味道也明显凌驾旧车款。
车辆发展完全依附摩托GP赛事趋势的两轮跑车，别说距今已有14年前的CBR954RR 火焰，光是只隔个一个年度，新旧车的性能表现就出现明显差异！对这个类型的族群来说，骑旧年份车款又不是有面子的事，于是对爱车沦为旧式样的车主来说，相较于再砸钱换新车，转而朝向别种风格的玩法，反倒更显划算的高C/P值，这位本身同时感染到咖啡赛车、日本两轮文化的重机设计师温利·安德鲁斯，也发想出这个兼具街霸、咖啡赛车双重特色的CBR954RR 火焰“愤怒的小鸟”定制版！
外观经拆除整流车罩让引擎、车架完全露出，也明显增加象征钢铁的金属味道，前叉增加黑色的手工套管、手工三角台，再加上头灯变更为小圆款式，整体也一抛赛车气息明显趋近街车风格！而为大幅增添粗犷硬汉感触，轮胎也採用前180毫米、后240毫米的宽胎化配置，搭配明显简化的车体造型、清一色黑涂装，特别是后摇臂变更为单摇臂样式，颇有看齐巡洋舰美式重机常见的浮子式！而后视镜移位到车把端子且朝下固定，加上单人化的真皮椅设计，则又同时呈现出些许咖啡赛车味道，整体美学不但有多元化风格，也堪称是咖啡赛车定义的新诠释样式。
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