中国山东网4月30日讯（记者 张敏敏）在公交行业流传着一句话：“一人干公交,全家把心操。”但当家里有三个甚至四个人干公交，公交行业的辛苦和荣誉在这个家庭便习以为常了，比如傅淑红家。父亲生前从事公交车检修工作，她和弟弟傅淑峰、弟媳陈景香如今都是63路公交车上的高星级公交驾驶员。
五一小长假，当很多家庭正在出游、探亲时，傅淑红一家却仍要坚守在岗位，助力乘客顺畅出行。中国山东网记者采访了这个高星级公交世家，了解了这个家庭“认真负责、与人为善、勤俭节约”的家风在十米车厢里传承的故事。
对乘客负责，要么不做要做就要做好
1996年，傅淑红成为一名公交驾驶员，至今已经20多年，她是济南公交公司最早的一批高级星驾驶员。之所以从事这个行业，取得这样的成绩，与父亲的影响不无关系。
“小时候，父亲早上四五点就起床上班，他要提前对车辆进行检查，保证公交驾驶员能顺利出车，方便乘客乘车。”傅淑红说，父亲常说自己的工作关系到驾驶员和乘客的安全，容不得半点马虎，“把乘客当作亲人和朋友，很多工作自然就知道怎么做了”。
父亲的话，让傅淑红对公交行业有了最初的认识，等到真正成为一名公交驾驶员，她才在父亲的影响下，对这个行业有了更加深刻的了解。
有一次，傅淑红出车走到半路上，觉得方向盘特别沉，回到车队后便让父亲帮忙检查一下，没想到父亲检查车辆后，很严厉地批评了她。原来因为没做好出车前的检查工作，她在出车时根本没发现有一个轮胎没气。
傅淑红说：“父亲当时很生气，跟我说‘你开着可能有问题的车出去，如果坏在半路，会给乘客耽误很多事儿，更重要的是你的失误会让你和乘客有危险，要么别干公交司机，要干你就干好’。”
从那以后，傅淑红把父亲作为自己的榜样，每次出车前都认真检查车辆状况，严格要求自己，把乘客当做朋友一样去对待，类似的事情再也没有发生过，她也得到了公司和乘客的认可，连年成为高星级驾驶员。受她的影响，弟弟傅淑峰和弟媳陈景香也成为公交驾驶员，也一直被评为高星级驾驶员。
“父亲虽然已经去世了，但他一直是我的榜样，我也要当好弟弟、弟媳的榜样，把父亲教会我的都教给他们。”傅淑红说。
从左到右，依次为傅淑红、傅淑峰、陈景香
与人为善，把乘客当朋友一样对待
小时候一放学，弟弟傅淑峰就到父亲工作的车队里玩儿，坐在驾驶座上，把着方向盘，扮演一名公交司机，演着演着，他竟真的成为了一名公交驾驶员。
傅淑峰所在的63路公交线路早晚高峰时段客流量特别大，解放东路大部分时段处于堵车状态，很多驾驶员都抱怨路堵不好跑，工作强度太大，他却从来不抱怨。傅淑峰说，“姐姐跑过很多线路，什么样的状况都遇到过，她从来不抱怨，我不仅要向姐姐学习，还要做得更好。”
不仅不抱怨，傅淑峰把与人为善的家风应用到工作中，以五星级服务阐释着对乘客和工作的热爱。搀扶老人小孩上下车、帮助老人找座位、为外地乘客指路……这些都是他的日常工作，却感动了许多乘客，还俘获了女乘客的芳心，这名乘客就是他的妻子陈景香。
陈景香以前从事销售工作，经常乘坐傅淑峰驾驶的公交车。“傅淑峰总是笑着跟乘客打招呼，待人热情，当时就觉得他人特别好，慢慢熟悉了，两人就成了恋人。”陈景香说，她与丈夫因公交结缘，姐姐和丈夫因为工作跟许多乘客结为朋友，这些都让她觉得公交驾驶员虽然辛苦，却也会很有成就感。通过努力，她也成为了一名公交驾驶员。
陈景香说：“我时刻记得姐姐的话：十米车厢就是我们的家，乘客乘车就像是朋友来家里做客，怎么能不热情周到地招待他们呢？”
勤俭节约，夫妻俩刻苦钻研节油驾驶技能
2004年，刚成为一名公交司机的傅淑峰并没有多少经验，前几个月月底考核他都是浪费燃料，这对性格要强、从小被要求节俭的他来说是一个不小的打击，因此，他就想法设法地降低油耗。
傅淑峰首先找到机务员和修理工，一起鉴定是否是车辆原因导致浪费油，鉴定不是车辆问题后，他就开始从自己的操作方法上找原因。他向姐姐和有节油经验的老师傅请教，然后在姐姐的指导下用私家车练习，最后他成为车队的节油冠军。
陈景香说，丈夫受父母影响，一直非常节俭，姐姐和丈夫都是车队的高级星驾驶员、节油能手，她也不能落后。为了提高驾驶技术，她利用休息时间跑到车间练习，虚心向修理师傅请教车辆维护标准，向车队技术人员学习节油方法，最终，她与丈夫连续多年获得了“双高星模范夫妻”的称号。
在钻研节油驾驶技能时，陈景香还总结出了一套自己的节油操作法：“轻踩缓踏控油门，匀速行驶车距准；匀速打出提前量，少踩刹车勤换档；开车斗气是大忌，费油伤神毁机器。慢进快出过路口，动作规范不忙乱；小处着眼益匪浅，服务乘客记心间。”这一顺口溜式的节油操作法，在线路和车队同事间广为流传，成了大家节油驾驶的“看家宝”。
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