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英国强调创新，拥抱变革，并提供促使创新蓬勃发展、充分发挥潜力的有利环境，是创意转化和获得商业成功的福地。
在英国，推动绿色进程的步伐正在加快。每个人都在谈论可持续发展，从电动汽车到废旧材料回收等众多行业不断推陈出新。
在桑德兰，世界上最畅销的电动车日产聆风生产获得了2070 万英镑的政府拨款用于支持工厂建设。该工厂现在每年能生产约5 万台聆风汽车。
在推出颠覆市场的真空吸尘器和无扇叶电吹风之后，英国发明家兼企业家詹姆斯 戴森（James Dyson）计划投入20 亿英镑，于2020年推出电动汽车。想要进军电动汽车，电池技术是核心。为了布局电池技术，戴森早在2009年便斥资9000万美元收购了从密歇根大学剥离出来的一家创业公司Sakti3。Sakti3以固态电池技术开发见长，目前还处于研究阶段。但不可否认的是，从目前戴森所售卖的产品来看，无论是吹风机还是无绳吸尘器，均在电池系统和流体动力学等方面表现出色。
戴森将开发一种可拆卸的盒式固态电池组，安装在传统燃油车发动机舱的位置，其容量是目前锂离子电池的两倍，安全性也将进一步提升。
虽然电动汽车在英国新车市场中占有的份额还相对较小，但得益于政府对电动汽车车主的各种补助，以及英国充电基础设施的快速完善和普及，市场势必会发生改变。一方面，政府出台“插电补助”计划，鼓励消费者选择电动汽车；另一方面，政府计划从2040年开始禁售所有汽油、柴油汽车和货车。这些举措都将进一步提高电动汽车的市场份额。
在汽车行业的其他领域，捷豹路虎也将注意力转向了可持续性，致力于打造超高效，先进的车辆，力求在应对重大全球挑战方面做出贡献。捷豹路虎承诺，其新建的任何生产设施，包括其在伍尔弗汉普顿新建的工厂，都将遵循其前瞻性原则和实践方法，实现碳中和。
同样地，Ansible Motion 公司发明了汽车驾驶模拟器，让汽车制造商可以通过模拟情景，测试汽车性能。这意味着汽车的设计周期将会变得更短，对环境产生的影响也更小。
此外，英国商务能源与产业战略部（BEIS）为了提高网络稳定性和能源解决方案，宣布启动法拉第挑战赛，投资2.46 亿英镑来提高电池技术方面的专业水平。法拉第挑战赛投资项目一期为4 年，是政府产业战略的重要组成部分，将建立多方合作的竞赛计划，提升电池技术研发能力。（艾若）
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