哈喽！~大家好，我是逸车道小牧！在这里我们是更新的第十三期二手车检测故事了，今天给大家讲述的是客户买原版原漆的二手车保时捷，确不知道是卖家的陷阱。
相信大家有在了解或购买二手车的时候，经常听到有车商或卖家称自家车是原版原漆，一点毛病没有。久而久之大家心里都有形成一个心理，只要是原版原漆的车辆就是一辆精品的二手车。当然，这样的车况的确可以排除很多问题车，事故车。但是我要告诉大家的是，这只能算是外观精品的二手车而已。其实还是存在许多潜在隐患的，在外观精品的情况下到底还会有怎样的隐患？
1、发动机大修或损坏。（烧机油，漏油等）
2、变速箱故障或损坏。（变速箱漏油，顿挫）
3、底盘是否受损。（异响，底盘装甲，涉水深度）
4、电器或电子元件是否损坏。（很多车的电子元件其实维修比车辆机械零件贵)
5、车辆手续是否齐全。（是否是抵押或强盗车辆）
我们在购买一辆原厂原漆的二手车的时候同样要注意很多问题，以免被抓住心理，上当受骗。今天给大家带来的检车实录就是这样一辆外观“精品”二手车，在美丽外表下还藏着怎样的秘密，看完今天的故事，希望大家对这类车有所警惕！
【故事简介】：
上午客户发微信给我，想让我去给检测一辆保时捷，从聊天过程中得知，这是一辆车商的车，而且车辆是店里的精品车。车商一直吹嘘说是原版原漆，一点问题没有，今天就去看看这类二手中的精品车到底有何猫腻？
【车型简介】；
车型：保时捷------13款Boxster（2.7L）
新车指导价：72.60万
二手车：50万--60万
此车最低价格：50万
来到店里，车辆摆放在最前排，上面贴着精品车的牌子。从外观看起来似乎和卖家说的一样，没有任何违和感。
绕车一周，车辆没有出现明显的划痕和剐蹭。是不是卖家所说的原版原漆，我们用漆膜仪检测一下结果便一目了然。
由于检测图片太多，抽取几组大家看一下。可以看出，整个车的外观漆面都是属于原厂漆的数值。13年的车，漆面完整度还这么高，的确还是非常少的，拉开车门看看内饰。
【内饰】：
红色的内饰，充满了运动的气息。但是座椅已经磨得有点泛黑了，可见车辆平时使用率还是比较高的。
车门缓冲器（限位器）没有拆卸和更换痕迹。
打开保险盒，没有出现泥沙或发黑痕迹。
转向柱没有腐蚀生锈痕迹，线束完好整洁。地板没有出现泥沙或发黑痕迹。排除火烧水泡车。
安全带生产日期符合车辆出厂日期。
顶棚锁钩制造日期符合车辆出厂日期。
【发动机机舱检测】顺手拉开前盖，看看前面有没有什么问题。
中置后驱的布局，使得这辆车前后都有个备箱存在。
前盖螺丝完好，没有出现拆卸或更换痕迹。
打开前面饰板，可以看见前面骨架焊点，没有出现钣金修复痕迹。
前挡风玻璃为出厂日期符合车辆出厂日期。
左右减震螺丝没有出现更换拆卸痕迹。
电瓶没有拆卸和更换痕迹。
ABS制动泵没有出现拆卸和渗油痕迹。
检查防火墙位置，未发现异常存在。
翼子板焊点及螺丝完好，没有用出现钣金修复痕迹。
前保险杠螺丝完好，没有出现拆卸痕迹。
透过缝隙可以看见前防撞梁螺丝完好，没有出现拆卸痕迹。
拆开整个前部饰板，可以看见前面各个焊点螺丝没有出现拆卸或维修痕迹。最后来看看油液情况。
刹车油良好，不需要更换。
防冻液为零下-35度。在夏季不需要更换，冬季需要注意。
车辆前方没有出现碰撞或挤压。各个部件完好。既然前面没问题，那就去看看后面怎么样。
【后备箱检测】：
后备箱打开，一样被收拾得非常整洁干净了。
后备箱盖固定螺丝没有出现拆卸拧动痕迹。
拿出纸巾，擦了一下机油，可以看到，机油状况还是非常好的。没有出现乳化或发黑现象。
检测尾灯后部发现左后尾灯后更换。
【内饰功能键检测】
检测到这里，也许大家会觉得这辆车车况肯定没问题了，到底是不是这样了？我们接着往下检测看看能不能找出问题。再次进入内饰，对内饰功能键进行检测一遍。
座椅调节功能卡顿，没有别的车辆的流畅，而且开关也松旷。
看到这样的方向盘，有人懂吗？这个方向盘并非原车方向盘，是后期改的911方向盘。
坐进驾驶座位，拧开钥匙对车辆进行自检检查。
左前门升降器开关损坏，无法调节。
测试顶棚是否存在异常，检测过程中发现顶棚电机存在噪音、异响，经过检测确认异响噪音来自两个方向，一、顶棚电机；二、顶棚拉线。
检查中控台按键完好，没有失效或失灵情况。
多媒体操控流畅。没有卡顿延迟现象。一切看似都是那么完美，接下来就是OBD检测项目了。
【OBD检测】：
现出原形了，发动机缺缸，而且是两个缸。如果是正常点火线圈或火花塞出现问题倒是还好，如果损伤到发动机内部就比较严重了，严重可能会涉及到发动机大修。将是非常昂贵的一笔费用。具体问题到底有多大，必须要进行比较完全的拆车检查。网关故障多条、仪表故障、等综合下来此车无论是发动机故障、还是电路故障达到四十多条。初步估算如果想全部维修好没有故障的情况下需要大致五万元左右费用，甚至更多。
发动机故障检测判断完毕之后，我们对车辆数据流进行采集分析。公里数正常，没有发现调表存在，车外温度显示-50度，在这么大热的天显示这个温度，可以判断出室外温度传感器已经损坏。
【路试】：前部检测完毕，我们准备去路试。
路试的时候，底盘无异响，换挡顺畅。但是很明显能感觉到发动机乏力，抖动，应就是发动机缺缸引起的。而且车辆停下的时候，排气筒会有刺鼻的燃油味道。大概就能判断出：由于发动机工作中，汽油喷射到缸内，但是由于某个气缸点火系统并没有工作导致汽油没有燃烧，通过排气室排出来。所以就能在后面闻到这股燃油味。但具体如何，有没有伤到发动机，我们并不能妄下结论，只能如实告知买家。
【底盘检测】：
上架之前，对轮胎做了一次检查，发现有一个轮胎是16年换的，其他都是12年的原车胎，需要更换三条轮胎。
刹车片已经磨损严重，必需要及时更换，看得出来，3万公里的车刹车片磨成这样，车辆应该有过激烈驾驶情况。
车辆升起，可以看到底盘有轻微的剐蹭。毕竟这么低的底盘，稍微过一个较高的减速带就会引起托底。只要没有严重伤到底盘，还是可以接受。
悬挂系统的摆臂、拉杆、球头等位置未发现有拆卸痕迹存在。
油底壳有严重渗油，需要及时处理。
底盘排气支架和底盘隔音棉完好。
变速箱表面出现了一层厚厚的油垢，油管油封漏油。
发动机爪没有拆卸或更换痕迹。 车辆检测完毕，下来就是给买家报告车况了。
【车况总结】
总结：检测完之后我把买家叫到外面，如实的给他说了车辆的情况，车辆全车的确是原车原漆，（说到这里，买家脸上还流露出欢喜）但是，经检查，车辆最大问题：OBD检测发现多条故障码存在，发动机故障、车辆网关、电路故障等，如果想全部维修好没有故障存在需要大致五万元左右的费用甚至更高，内饰检测发现：升降器开关损坏（需要一千元左右）顶棚电机维修更换（五千到一万），底盘检测发现漏油渗油等痕迹存在（需要五千左右费用），还要更换轮胎、刹车片等易损件费用......说到这里客户怒了，骗子
客户为何在此表现和说出一些骂人的话，是因为在来之前卖家如何保障车子的完美，有一点问题存在给客户报销往返路费，车况确实不错，可是这些问题修理下来需要昂贵的费用，而且更多的不是钱的事情，而是太累人了。买个精品车本想安安稳稳的开着，不想刚买回来就扔修理厂。我相信很多人也有类似的情节存在，刚买完车就扔在修理厂一星期都开不到车。所以我希望大家在买车之前一定要看好车况（包括全部）在下手，不要轻易去相信别人对你的承诺。
我们看看卖家给客户的最低价格是否真的让人心动：
可以看到，这款车二手车价格幅度还是挺大的。基本在50万-55万左右。根据车况的不同，价格在15万左右浮动。这辆车的价格基本属于市场价格底端，看来又得演绎一出好货不便宜便宜没好货的情景了，且行且珍惜。
如果这辆车没有问题，那绝对是非常捡漏。但是买的永远没有卖的精，不变的道理大家还是要明白。这辆车如果买回去，检查发动机如果没有大的损伤，维修费用不说时间会让你心累的。买家听完，也决定放弃了。毕竟他也不想冒这个险。并且托付给我一个重要的事情“淘车”。好了，今天的故事就到这里了，说完小牧我又要踏上淘车之路了。
好了，今天的分享到此结束了。不知道今天的分享给读者朋友们带来多大的帮助，如果你以后在买车还是用车等方面有任何问题也可以找牧哥，下来是牧哥给大家的一点忠言：牧哥希望大家在买车之前一定要看好车况，不要被人所忽悠，车说起来是一个交通工具，但其实意义非凡，他承载的是你的家人、你的乘客以及所有人的人生安全，更是一个具有责任、担当的的工具。无论是新车还是二手车都要认真对待，毕竟现在的社会、现在的人都被金钱利益冲昏了头脑，什么样的事情和情况都有。
今天的检测故事就和大家分享到这里了。别忘了给牧哥点赞哦！如果你有想看的车型或需要我们帮助的朋友，都可以在下方的评论区留言关注，我们是一个有求必应的专业二手车检测平台。
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