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昨天我们在推文中，已经为大家介绍过北京车展的正确看展姿势。今天我们再聚焦一下：作为越野迷的你，本届有哪些车型应该重点关注。来来，这里有一份车展开幕当天，我们走了15公里、两万多步后的逛展体会，希望对各位有所帮助。
进馆当天，你第一个应该打卡的车型，当属离展馆入口最近的雪佛兰开拓者。当然，参观的心情可以稍微沉痛一点，毕竟它作为一个越野圈的“老人”，如今已经没了大梁，开始低眉顺目混SUV圈了。
开拓者原型车为巴西产雪佛兰S10皮卡，采用非承载式车身，配备2.4L和4.3L两款发动机。本世纪初，2000款开拓者曾通过华晨金杯在国内短暂投产，自那之后的十余年间，开拓者一度销声匿迹。如今，厂家又把它从冷宫里“拎”了出来，只是此一时彼一时，如今SUV是中国市场的香饽饽，开拓者浴血重生也只能“割”以咏志，向人民币低头了。这次逛车展把它当成开胃菜，忆往昔看今朝，是个讲故事的好开头。
说完了开胃小菜，咱们就该进入正题了。
既然是北京车展，不如先说说北汽吧。北汽越野的展台分为两层，在一层我们能看到大家比较熟悉的北汽212、BJ40短轴版和BJ40改装版。原汁原味的北汽212就是个情怀，不需要过多解释了，不过能在本次车展上见到它，还是让小编觉得十分惊喜。
在北汽212靠前一些的位置，是一辆BJ40短轴版。BJ40短轴版和长轴版在内饰上区别不大，轴距的缩短让汽车能够充分发挥自身特性，非常适合在雨林中穿梭。据官方标注，它担负的使命，是要代表北汽越野“致敬2020”，也就是它屁股后面放置的这款212的改进款。毕竟2020这个年份，实在太糟心没啥好致敬的。
相较之下， BJ40狩猎者外形上被改装得更为张扬一些。前杠、涉水喉、轮胎、悬挂等该有的都有，再配上“路面上”用胶粘好的、特别“巴适”的鹅卵石，以及经过打磨的石块儿，反正就是看上去有那味儿了。
二层展台为我们带来的是BJ30和BJ80珠峰特别版。BJ30实际上就是BJ20的升级版，前脸采用了如今北京越野的家族式设计语言。讲道理，虽然不算经典，但好歹比BJ20前脸好看了不少。由于BJ30这次仅仅是亮个相，所以样车车门紧锁，不能详细观摩该车内饰，大家提前感受下新车外形就齐活。
BJ30对面就是BJ80了。这次北汽带来的是几年前攀登珠峰时的“珠峰版”。BJ80不算是一款新车，加之展位稍显偏僻，所以前来参观的人数不算多。尽管说是珠峰版，但相对于原版变化并不算大，可能最大的改变就是在涂装上用白色的车顶呼应了雪山主题……
平时一直很低调的北汽泰普，这次也在车展中亮了相。之前我们查阅资料时发现，北汽泰普的官方网站上展示的产品，是BJ80的防爆改装版。鉴于媒体报道着实过少，所以我们在车展前瞻时大胆猜测了下，这次北汽泰普应该会给我们带来越野防爆改装部件，以及BJ80、BJ40的防爆改装版。
然后小编就被现场教做人了：北汽泰普让我们知道了什么是too naive~人家什么部件都没有带，而是拉开阵势摆上好几辆改装过的——奔驰V系列商务车！小编围着他们的展区转了一圈儿，也没找到BJ80和BJ40的踪迹，不免觉得有那么一丝丝失望。但现场出镜主持的小野不这么觉得，他认为“本来北汽就和奔驰就有说不清道不明的关系，现在已经展示得很清楚了”（手动狗头保命）~
本次车展上，论起越野车大户，长城当仁不让。长城汽车带来了之前花式玩儿梗的哈弗大狗。其中最为引人瞩目的当属荧光黄涂装版。注意看啊，展示车的车顶上凸出的一块不是行李箱，而是大疆的无人机停机坪，可以用来给无人机充电——这个范儿是够够的了，至于这个配置到底实用度有多高，那就仁者见仁、智者见智了。
亮黄涂装版外，我们还看到了偏重越野的红色版本以及偏向城市用车的橘色版本大狗，但是人气相对于惹眼的亮黄版，明显要逊色不少。如果不是有网红过来站台，恐怕很少有人的镜头中，会出现它们的身影（原生相机的死亡镜头下，小姐姐的表现依旧如此，可见颜值还是非常能打的）。
接下来是长城炮系列和坦克300。本次长城炮一共带来了包括电装版、旅装版、野装版和黑弹版共计四个版本的车型。顾名思义，长城炮电装版为电动皮卡，号称是同类车型中续航最长的，能跑 400公里。官方现场介绍，电装炮将会分为商用型和乘用型进行对外销售。
现场还有为适应各种野外环境进行深度改装的几款长城炮。比如黑弹版和野装版，由于汽车本身已经十分壮硕，加上更夸张的装饰件后，“大佬”劲十足，也正因为如此，它们吸引了不少人的注意，这应该也能够为热爱改装的同志提供一些新的思路。
旅装版外观相对于原车变化不大，但在内饰上进行了一定程度改装，包括增加休息台，加装照明灯，灶台和太阳能电池板，让车辆能够更好适应外出和露营时的各种需要，相信会得到不少户外资深玩家的喜欢。
除去“炮”系列，长城旗下另外一个值得大家仔细观摩的产品，就是坦克300。这次官方一共带来了两个量产版本，红色的坦克300是城市版本，寓意是“我要红”，橙色的为越野版本，寓意“心想事橙”，二者在配置上略有不同，但无论哪个版本，都是带有大梁的。汽车整体造型硬派，后面采用侧开门设计，备胎中间放置了后摄像头。内饰上比较特别的地方就是档把，有点类似机器人的手臂。
除了普通版本，现场官方还带来了一辆定制版坦克300，该版本针对越野进行了深度改装，甚至还加装了6颗ARB射灯。在参展的三台坦克300中，它是唯一一台“站”在灯光板上，并额外配置车模小姐姐的~
本次展会，帅铃T9皮卡无疑是江淮汽车展览区最帅的仔，大概是为了突出车身的亮红色，官方在参展汽车的打灯光源上下了不少心思。车展前的媒体报道中提到过，该款皮卡车身材魁梧，能拉能装，提供2.0T和2.5T两款柴油动力。不过，这种参数在车展现场毫无意义，如今来北京车站，不弄点改装件你都不好意思跟人打招呼。现场的展示车经过官方改装后，不仅加装了行李架、车架，甚至货仓里也重新喷了漆。
大概是为了秀个肌肉，现场的工作人员还将汽车前盖掀开，供各路人马一探究竟。正当好几个人，包括小编正探着头研究汽车发动机的时候，相当具有主播潜力的工作人员，没忘记趁机眼疾手快打开抖音直播，然后将镜头对准我们，那一声高亢嘹亮而又猝不及防的“老铁们”，着实吓了小编一跳。
同样是秀肌肉，江铃汽车更为直接粗暴。他们在自家展台里单独开辟区域，搭出斜坡，主推的江铃域虎7就直接停在坡上，让人想不注意都困难。不过，这样做也有一个小BUG，就是由于坡前有格挡，参观人员很难直接看到域虎7的前脸，想要坐进去体验一下，更是难上加难。
这么明显的问题官方也不是没有意识到，他们在展览区前放置了一个玻璃展柜，里面的各种汽车模型就包括域虎7。但是小编还是觉得这个操作很迷——既然花了大价钱买下汽车展位，又何苦在展位前放上模型做注解呢？
有点儿出乎我们意料的是福田汽车。他们确实带来了福田大将军皮卡G9，但是我们之前猜测中，那辆蹭热度的花木兰粉色版本并没有亮相。从高度相似的前脸上来看，福田大将军和福特150之间也发生了些羞羞的故事，因为实在是太有夫妻相了。
花木兰没来，颜值不太能打的大将军还是有一个的。而且为了加强中国风元素，官方还将车辆轮毂的颜色改成了和车身相配的红色。大将军的越野版也出现在了车展上，相对于原版在造型上更为夸张一些，但不值得细聊。
值得细聊的是哪位呢？比如路虎卫士。同旧版相比，新版路虎卫士已经没有了大梁，但是官方宣称它的越野性能并未就此减弱。现在展出的样车，配置还是十分齐全的，背后有梯子上面有顶架，车后的很多装饰件都是防滑的，车侧还加装了小号行李箱，方便越野环境中的各种特殊需求。现场展示的卫士版本是配置了涉水喉的，设计得非常简洁，紧贴着A柱，小编差点都没注意到它的存在。此外，这款卫士的很多装饰件表面都进行了防刮处理，从这些小细节就可以看出，路虎在车辆的实用性上颇花了些心思。
好吧，如果你觉得上面这些汽车还没看过瘾，那么请移步东风展台。这次东风汽车带来了传说中的东风猛士。自充气的轮胎、巨大的绞盘、重量级的防弹门和宽大高昂的排气管，无一不在彰显它是一台地道的军用装甲车。对于咱们这种普通越野人来说，它除了买不到还很贵这两个缺点外，剩下的基本都是优点……
鉴于吉普的新车发布会举行时间比较晚，因此，我们下午才有机会接触这台牧马人插电版。和老版相比，新版最大的变化就是在A柱下方增加了充电口，其他的改动并不算大。当时我们的运气比较好，正赶上官方工作人员掀开汽车前盖的当口，所以有机会看一眼它的内部到底长什么样子。美国人果然简单粗暴，就这么弄了根橙黄色的充电线连在充电口上，一目了然。
牧马人插电版采用的同样也是2.0T发动机，排量并不算大，不过在当前的国六标准下，也算是有情可原。据说，这台牧马人的纯电续航也就在40公里左右，但有一说一，买牧马人的玩家还在乎这个？
另外就是阿斯顿马丁新出的DBX，尽管它不是越野车，但是谁让人家长得漂亮呢。在同事的强烈要求下，就暂且让它出个镜吧！DBX外形设计的最大特点，就是几乎处处都遵循了黄金比例，性感的鸭尾尾翼遵循空气动力学原理，不用后雨刷，单靠空气流动就能减少后窗落灰。
除了上面我们为大家介绍的这些汽车之外，现场还有一些已经上市多年，这次纯属刷下存在感的越野车选手。例如几乎就没有变化的2020款哈弗H9，买一台少一台的三菱帕杰罗，变更为2.3T发动机以符合国六标准的福特探险者，以及很早就上市的老款福特F-150，带着丝绸之路拉力赛涂装的日产纳瓦拉等等。这些车相关资料很多，大家对它们也比较熟悉，小编就不再展开一一说明了。
如果你觉得看文章不过瘾的话，眼下北京车展正在如火如荼进行中，你也可以选择买上一张门票，亲自到现场走上15公里，感受一下顶级车展氛围，出发前一定要记得换上一双舒适的鞋子哦~
最后是个小彩蛋，如果你在车展上，看车看得有点儿累了，想换换脑子，那么——
如果你想看美女，清凉版请前往广汽展台，数量版请前往天际汽车展台；
如果你想看帅哥，青春版请前往领克展台，总裁版请前往奔驰和罗伦士展台；
如果你想打卡COSER和网红，请紧盯哈弗展台；
如果你想目睹一场悲剧，体验下别人心碎的滋味，请前往日产展台，然后直接绕到那辆日产与意大利知名设计公司Italdesign联合打造、价值1000万人民币、全球限量50台的GT-R50特别版背后：
小编已神清气爽，咱们下届北京车展不见不散。
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