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宝马莱比锡工厂作为宝马（BMW）公司在德国技术最先进、环保和将可持续发展放在最首要位置的汽车工厂，常常被看做最具4.0工厂味道的代表之一。
迄今为止，宝马已在莱比锡工厂投资超过20亿欧元，拥有5300名员工。该工厂生产四个型号的宝马汽车，即：1系、2系、电动汽车i3和电动汽车i8。2018年，该工厂总计下线约245000辆汽车。
宝马员工在宝马莱比锡工厂生产BMW i8
4500万欧元补贴愿望最终落空
宝马德国莱比锡(Leipzig)工厂获得的电动汽车补贴低于其要求金额。本周一（7月29日），欧洲法院(EuGH) 驳回了宝马及莱比锡所在州德国萨克森州2017年对欧盟委员会提起的诉讼，并且不得再上诉。欧盟委员会裁决：
德国联邦政府希望向宝马提供4500万欧元的援助，欧盟委员会只批准1700万欧元。该款项将在卢森堡法官判决后支付给宝马。
事件回顾
事实上，早在2010年，德国联邦政府就已在布鲁塞尔宣布计划对宝马提供投资津贴。当时，宝马希望投资3.92亿欧元用于生产宝马电动汽车i3和搭载电动和汽油发动机的i8混合动力跑车的基础生产设施。
2014年7月布鲁塞尔考虑到，宝马已下线两个系列的汽车，促进区域发展1700万欧元的补贴更为合适。1700万欧元相当于宝马慕尼黑工厂和莱比锡工厂在规划、投资、生产和物流方面的成本差异。并指出，超过4500万欧元的拨款将扭曲竞争。
2017年，宝马仍以其莱比锡地区的投资成本比慕尼黑高出4600万欧元为由，上诉欧盟委员会。
在莱比锡工厂生产宝马i3系列的工人
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