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在国内说起汽车的品牌，人们最先想到的就是奔驰、宝马、奥迪等，这些都是德国车，说起德国车，人们对他的评价都很搞，口碑也很好，在国内的销量也非常好，就是有一个常见的问题就是烧机油，主要是国内的机油不行。德国制造和德国标准通常代表着高品质，说起“德国品质”就连一向以高品质取胜的日本人都不得不甘拜下风。那么在汽车领域的那辆车最能代表“德国品质”呢？今天所讲的这款车就是大众辉腾。
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
还记得最初接触这一代辉腾的时候，它的外形内饰设计相对上一代车型的变化确实给了我眼目一新的感觉，那时我还认为它完全可以摘掉“大号帕萨特B5”的称谓。然而，在我看到其2015款车型时，那时候的感觉已经不复存在，因为它与我之前接触的辉腾并没有太多的差别，即使我再三端详，结论也是如此。
中控台的布局错落有致，镀铬线条的点缀恰到好处，为其增添了几分精致感，而大面积的木质装饰件则能很好地烘托出其豪华感。据介绍，除了原有的三叶杨、桉树、胡桃木和红杉四种标配木质外，2015款车型还新增了黑杨木饰件，而我这一次试驾的4.2L车型所采用的正是黑杨木饰件。值得一提的是，为了保证质地优良且纹理一致，这些木饰件均取自70年以上种植园树木的根部。
作为辉腾车内颇有特色的空调出风口设计在新辉腾上也得以保留下来，当你开启车内空调的时候，实木面板会自动升起来，这样的设计的确十分有个性特色，而且还是挺实用的。当关闭空调的时候可以有效地避免了沙尘的进入，同时也更显美观性。而在这个空调出风口的左侧有一个后排遮阳帘的开关按钮，当你按下这个按钮后，后排遮阳帘便会自动升起，十分彰显后排乘客的尊贵身份，作为司机的你又怎能让你那尊贵的后排乘客受到剧烈太阳光的煎熬呢？
新辉腾的外观改变后的确是令人赏心悦目，至于车内配置方面它仍然是与现款保持一致。新车的整个中控台令人印象最为深刻的是严谨的装嵌工艺以及高档的材料运用。它的方向盘由真皮和实木包裹，不仅有着不错的手感，而且还集成了丰富的功能，硕大的功能按钮设计也更易于驾驶员操控和掌握。
辉腾的顶级版本装备一台6.0升W12发动机，最大功率可达331千瓦，与发动机搭配的是一台5挡手自一体变速箱，这套动力系统驱动辉腾从静止加速到时速100公里只需6.1秒。辉腾的空气悬挂可分为舒适、运动、自动调节三种方式调控悬挂的高低，“4 MOTION”全时四轮驱系统的运用也保证了最佳的稳定性和驾乘的舒适感。
事实上，至今仍然有很多人对辉腾那十分低调的外观颇有微词。其实当你看到实车的时候，它那将近两米的车身宽度以及五米二的车身长度，还是比较容易将它“出卖”的。然而，辉腾的车身尺寸数据与竞争对手相比是完全处于下风的。至于“大号帕萨特”或者“大号迈腾”的说法，我倒是认为大家可不必过于纠结，毕竟家族化的外观与内饰设计潮流已经日趋主流。奔驰、宝马以及奥迪不是同样在旗舰车型上采用了家族化的设计吗？
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