提示：本文共有 1646 个字，阅读大概需要 4 分钟。
在汽车市场上国产车以前是配置见长的，即便合资品牌也不得不承认，国产车配置都很高，但是渐渐的现在国产车的外形也提升了，高端时尚外形的WEY、领克，以及有着明显家族式龙脸设计的比亚迪等等，那么现在还差什么呢，也许就差口碑和认知、认可度了。
一、品牌形象很重要
原则上说，一款车的销量跟口碑和认知度有直接联系，口碑就是说一款车值不值那个价格，而认知、认可度就很广泛了，例如你潜意识内感觉这款车是不是既有里子又有面子。当然这个结论与这款车的本身有很大关系，但是最根本决定因素还是其品牌形象。品牌形象好了，哪怕是再平庸的车型，仅靠一块车标就能在汽车市场行横冲直撞。
二、I5三大特色
所以说，品牌形象还是很重要的，我们今天说的这款车即是带着这样一个任务上市的，那就是荣威的战略性车型I5。这样一款抢购价仅为5.99-10.69万元的家用车，到底是通过什么样的优势去达成，既能提升整体品牌形象又能得到消费者广泛认可的呢？为了让大家省事，我就直接说了，是通过：1、让人吃惊的丰富配置；2、质感及高级感的营造；3、年轻化的造型，以上三点按权重由大到小排序。
三、新车外形
首先看看新车外形，也就是前中网和大灯相接的模块式全新造型，并且LED的灯光以及引擎盖上的多条棱筋，都让整车看上去会更年轻时尚一些，有的朋友看后说虽然有种年轻的意思，但是好像没什么特点，但是也说不上不好。其实这就可以了。
车身侧面双腰线流体设计，轴距2680标准紧凑型尺寸，并且主副驾驶都带无钥匙进入，是不是感觉很高级？并且车体框架也进行加强升级，钢结构占比提升到了65%，更加牢靠，由此看出安全不是豪车独有的诉求，但凡是车都应该把安全放到首位。
新车尾部包括尾灯都采用的扁平化设计，隐藏式的排气设置，以及荣威最新的英文名称设计，据悉以后新车上都会出现这种字体LOGO。
四、内饰配置
内饰是这款车的亮点所在，因为它的主攻方向正像我们开头提到的，就是让客户觉得这款车很值，怎么值？一句话，你坐进去丝毫感觉不到几万块钱车型的廉价感。在设计上采用的是简洁、规整的居家风格，并通过亮银拉丝饰板、带缝线的皮质包裹、液晶盘仪表以及搭载了斑马系统的10.1英寸大屏，来提升整体的价值感和档次感，当然也少不了天窗。
五、空间表现
说到后排空间，以咱们自主品牌对国人购车需求的了解，你认为空间还是个问题吗？后排有三个头阵，可惜的是中间没有可移动扶手，地台有凸起但不大，虽然可能在舒适度和一些细节的把握上还有待提升，比如后排没有风口设计，只有2个USB，但是毕竟价格局限性太强了，不过也是满足基本需求了，重要的是空间够大啊，无论是头部还是腿部都很富足，家用车没有空间还谈什么其他的？
六、动态评测
I5全系给出了2种动力选择，想用车更省点的可以选择1.5L自吸的，如果想要动力就选择1.5涡轮的，而通过数据去看，124千瓦功率和250牛米扭矩还是可以的。这套1.5T组合动力上还是比较充沛的，点下油门就给反应，稍微踩一下就有窜出去的感觉，与此同时整车底盘偏硬，这样的好处就是车身整体感很强，即便不能做高难度动作，但是你在正常行驶的时候还是感觉到很强的支撑力，高速上驾驶还是比较有信心的。当然也是有不太完美的地方，就是无法用"平顺性很好"来形容I5，因为双离合在挡位的衔接上确实不是很平顺，会感觉到明显的顿挫，还有待提高，不过那也就是一刹那的事，不怎么影响全局。
聊车区总结：进入10月份，车市整体忽然淡了下来，这个变化还是让很多卖家很意外的，所以说现在买车是很合适的，因为卖家有需求啊。而与相对热门的SUV比起来，紧凑级轿车的需求量显得就更小了，所以卖家之间的竞争会更激烈。但要知道的是，轿车的性价比一直都比SUV要高，干汽车这行的都懂。如果你要选择一款家用代步车，建议选择轿车，如果你不想买便宜车太LOW，那就买I5虽然很便宜，但开起来不丢份，坐进去也会感觉很高档。如果大家不相信，可以去试试，如果你也有这样的感觉，那就说明荣威I5这款战略车型的第一个任务已经达成了。
看到此处说明本文对你还是有帮助的，关于“抢鲜预定仅5.99万 这款配置丰富的轿车 建议家用代步首选”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益，推荐继续阅读下面的相关内容，与本文相关度极高！
