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如果不是近期被刷屏并且全程观看发布会直播的话，此前对SF MOTORS（以下简称SF公司）这家源自硅谷的造车新势力鲜有知晓。在长达两年时间的沉默之后，如今这家低调的公司逐渐浮出水面。神秘的SF MOTORS从何而来。波帆通过一系列动作与布局的深挖，试图从中找到答案，也从中看到 “EV造车势力崛起”这股洪流的方向。
首先，波帆梳理了SF MOTORS成立两年来的完整动向：
2016年1月：在美国硅谷成立；
2017年1月：“密西根大学—SF MOTORS互联和智能驾驶联合研究中心”成立；
2017年3月：硅谷总部大楼投入使用；
2017年7月：全球供应商合作伙伴会议在硅谷总部举行；
2017年8月：在密西根大学召开第一届SF MOTORS-密西根大学智能驾驶研讨会；
2017年10月：正式收购美国电动汽车电池系统研发设计公司InEVit的100%股权；
2017年11月：正式完成对美国AM General公司民用工厂的收购交割；
2018年1月：正式取得美国加州的智能驾驶测试牌照。
SF MOTORS硅谷总部
从公司创立到全球化产业布局的完成，2年时间，SF MOTORS不仅把全球汽车产业链上最顶尖的资源收拢怀中，还带来了全新的商业模式与经营思路： 发布会上，SF MOTORS创始人兼首席执行官张正萍宣布要做全球EV产业链的整合者，以全球的研发布局以及中美双智造能力为基础，通过“技术开放 制造共享”，邀请全球领域的科技公司及合作伙伴参与合作，实现技术迭代、整车量产的全面加速。
SF5、SF7亮相
发布会活动中，SF5和SF7两款产品凭借一脉相承的惊艳设计与各具特色的产品亮点，让新车亮相格外抢眼。来自SF MOTORS 首席工程师托马斯.弗里茨 （Thomas Fritz）讲解了在SF MOTORS产品研发的三个原则：“激动人心的驾驶体验”、“保持敏锐的车辆感知”和“惊艳的视觉设计”缺一不可，而这三者的前提均是遵循“以用户为中心”的价值观。
极具“驾驶乐趣”的高性能体验
在智能电动汽车领域，性能显然是消费者对于电动汽车的第一感知，这也要求了SF公司在新车设计上需要尽可能地强化性能所带给消费者的激动人心的驾驶体验。
SF公司首创的四电机驱动技术平台，将提供超过1000匹马力，0~60英里加速时间仅3秒内，首席工程师托马斯SF MOTORS对此充满自信。独立研发的电驱动力系统创造出比肩高性能跑车的驾驶体验。不同于其他电动车所强调的加速性能，SF MOTORS在优秀的加速性能之外，还致力于提升方向控制、制动控制和弯道控制在内的操控感受。
SF 四电机驱动技术平台
借助智能空气悬架、采用后轮驱动方式，并通过传动控制软件和CDC阻尼的技术调教，SF MOTORS车辆工程师有效降低了车辆重心。在高性能跑车级别的加速状态中，驾驶者有信心在高性能驾驶体验中应对各种路况。
具有“敏锐洞察”的智能驾驶体验
科幻文化在全球主流文化中，渐成潮流“ICON”，因人人倾羡科幻世界让想象插上翅膀。而在现实生活中，“黑科技”的能量更是不容小觑，看似遥远的智能驾驶技术，正在进入我们的生活。SF在智能驾驶领域早已布下重棋，与密西根大学合作的智能驾驶实验室，在2018年1月获得加州路试牌照，进入高速公路场景测试阶段。而SF推出的“保护性自主驾驶技术”，很好的诠释了其智能驾驶的核心理念。
SF智能驾驶测试车
SF公司智能驾驶技术以“保护性”为前提，通过领先的激光雷达传感器而“保持敏锐的车辆感知”，在对周边路况、地形、天气的全方位监测中，实时诊断及响应外部环境。
“独树一帜”的惊艳视觉设计
两款新品SF 5与SF7的惊艳设计，同样成为本次发布会的惹眼亮点。“Sigma”造型的日间行车灯，在设计要素上兼具了安全性与未来感，创造了全新的设计语言。在以ABB为首的残酷“车灯”竞争中，迅速自立门派。贯穿式的灯组，不仅体现在车辆前部，尾部线条同样令人过目难忘。加之动感的肌肉线、轿跑化的C柱设计，SF以大胆、鲜明的设计风格迅速圈粉。
SF5
SF7
SF产品的三大原则，让我们看到了这家公司对智能电动汽车有着独特理解。其所倡导的“以用户为中心”的研发理念，在驾驶性能、智能驾驶、视觉设计上不断验证与落地。让惊艳的体验与实用的内在，在两款车上形成均衡。这，也许就是研发水平的一种体现。
全球化产业布局 带来不同以往的强大能力
在产品与技术的基础之上，我们重新理解了SF全球化的产业布局，如何帮助其实现智能化、电动化、网联化以及造车工艺上的高品质体验。
诞生地在美国硅谷，这里有谷歌、苹果、微软诸多明星公司，可以称得上是全球科技极点。在这里拥有全球最具优势的智慧资源，而SF的电驱动与智能驾驶技术，正是在这里迅速完成技术与人才的双重积累。此外，立足美、德、中、日四大汽车产业的高地，SF已经完成了在设计、工程、研发、电池等领域的全面部署，这些独立的研发中心均为“以用户为中心”的核心理念而共同努力。加上与世界一流大学密西根大学、加州大学伯克利分校的深度合作，与BAT等科技公司、杜尔、西门子、三星等顶尖配套商的战略联盟，SF的科技属性获得极大加持，想象空间不要太多。
SF MOTORS创始人兼首席执行官 张正萍
此外，“技术开放 制造共享”的 全新商业模式，也让SF未来比其他EV车企拥有更广泛的连接力，通过自身强大技术和全球唯一的中美双智造能力，携手更多的优秀合作伙伴，推动EV行业做大做强。在全球EV行业这一关键的爆发期，谁能占领智能汽车产业的核心资源，建立自己的“超级版图”，谁能最快落地优秀的产品体验，就会成为EV行业真正的领头羊。
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