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解放军修建基础设施
虽然目前中印双方的局势正在降温，但是平静背后的较量却一直在进行。就在最近，巴基斯坦国内突然流传了一张中国解放军正在边境修建基础设施的图片，引起了大量关注。
事情最开始，是巴铁一个知名军事论坛上，有一个名为“愚者噩梦”（Fools nightmare）的网友在7月15日发帖表示，据《南华早报》当天的消息显示，中国解放军在边境地区部署了“全地形行走挖掘机”，虽然目前只拍摄到两台这样的重型机甲，但是鉴于解放军在边境地区快速的修建设施速度，这样的机甲应该不在少数。
该网友还特意去翻找了一下相关资料后表示，这种机甲，利用在轮胎上安装四个液压支脚，搭配两个锯齿形延伸部分，这样的设计让挖掘机可以站立并越过障碍物，十分适应复杂地形，能够轻松穿越沟渠和溪流，并在接近垂直的地形上作业。目前有两款型号，一种是有人驾驶，另一种可以无人驾驶，远程操控。
这样的发现，让很多巴铁网友十分兴奋。有巴铁网友认为，这样的装备出现在边境，很显然是为了加速建造设施，也就代表着解放军很可能是打算在边境地区过冬，并找到了合适的应对策略。而印度为了面子，肯定不会就此让步，这样足够把印度军队活活拖死在边境。解放军不用浪费一颗子弹，就能让寒冷的冬季击垮印度军队。
有巴铁网友拿出了此前印度运输车压垮桥梁的事情进行讽刺，印度人没有这样的技术，这就是为什么他们总处在失败边缘。有回复者则拿了张印度军队用驴运输物资的图戏称，他们不需要任何道路来提供物流。甚至还有颇为兴奋的巴铁网友表示，看到解放军的这个机甲，就让人想起当初摔下山的那20个印度士兵，就是这家伙扔下去的？也许上面的驾驶员还在高喊：欢迎来到未来，印度人。
解放军“重型机甲”
实际上，这个巴铁口中的“重型机甲”，在我国被称为“步履式单斗液压挖掘机”。最早的设计灵感来自于欧洲，在上世纪70年代，因为新颖的造型风行于欧洲各国，但还没有延伸到军事领域，或者小范围地临时在军事领域进行应用。我国相关企业也同样被这样的造型吸引，不过，因为技术问题和制造能力限制，相关研制计划一度被暂停。
到了2000年左右，解放军的野战工程兵开始重视起野外修建工事的效率问题，于是把一直惦记的这种“步履式单斗液压挖掘机”需求进行了上报。我国总后工程兵部门就让徐工集团承接了这项研制任务。
很有意思的是，在2004年，徐工把两辆试验机运到海拔5000米的高原地区，交给解放军试验。直接被前线部队看中，并和徐工集团交涉：这2个测试机直接留下来使用吧，不还了。徐工集团直接急眼了：这个还是原型机，没定型呢，这怎么行。
一番讨价还价，徐工最终还是带回了1架原型机。从这个小插曲也能看出，当时解放军前线工程兵对于这种机械的需求程度。而最终，这款挖掘机被定型为ET110，荣获2010年国家科技进步二等奖。而因为保密问题，一直到2016年，才被一些官方媒体优先放出消息。等我们正式看到在前线应用，已经是2020年了。
犹记10几年前，网上还有网友调侃“不是国军不努力，奈何共军有高达”的图片，如今，解放军真的拥有“高达”了。不过对象则变成“不是印度不努力”了。（听风吹荷）
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