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侧重却不偏执，经典但不张扬，性能强悍也易于掌控，一切都显得刚刚好才是G500的亮点所在。无疑是“梦想”中最美好的。
2017款奔驰G500的车身尺寸为4764×1867×1960mm，在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，但轴距没变，所以整体变化不大，新车在外观方面采用新的运动套件，前保险杠造型有所调整，格栅面积更大，大灯方面依然是远近光一体的氙气大灯。2017款奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征，这款奔驰G500彰显出十足的越野味道，那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。
奔驰G500以实用性为导向的车身线条比例匀称粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果.奔驰G500整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速，传动系统为7速自动变速器。
奔 驰G500驾驶室内的其他部分与标准版的G500并没有太大的差别，几乎笔直的A柱、没有任何弧度的挡风玻璃、大面积的侧窗等等这些自从G系列诞生以来就 没有发生过太大变化，而这也正是奔驰G的真正魅力所在。内饰上奔驰G500采用了桃木覆盖件加以修饰，真皮座椅和中控台材料质地上成，与外观呈现两个风 格 核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑
动力方 面：17款奔驰G500 奔驰硬派复古越野车搭载4.0T V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm /2800 4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一
总结:
诚然，相比更加偏重公路表现的SUV车型，硬派越野车或许在舒适性方面稍显逊色，不过依我来看，奔驰G500的表现足以颠覆这一看法。同时，强大的低扭表现与动力储备，加之坚实的底盘基础，或许有些难以置信，但造型方正的G级与“灵活”并非毫无关联。假如换一个角度说，伴随科技发展，借助电子系统与空气悬挂的部分SUV车型，虽然可能拥有不俗的通过性表现，但源自纯机械结构的强悍与信心，也许只有G级可以提供，想到这里就不难理解为何各大网红对G级情有独钟了。
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