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记得小编十多岁的时候看到路边一款SUV叫SCEO，感觉真漂亮， 百度才知道原来是宝马X5的山寨——双环汽车，当时的众泰还在生产2008模仿铃木吉姆尼车型，双环就把宝马、奔驰smart抄个遍了，不过小编心中记住了双环牌子，准备长大买双环汽车，2016年看到一篇新闻，双环取消了整车生产资质了！好吧，先介绍一下双环。
双环汽车的前身，是1988年4月在河北石家庄开设的一家汽车修配厂。当时，该汽修厂根据军队提供的“北京吉普212”样车及材料，开始仿制吉普212，并获得了巨额的原始资本积累。
双环公司2003年10月推出双环“来宝SRV”，本田公司在2003年11月13日曾以来宝与本公司CR-V外观十分相像为由起诉到法院。借着本田公司的起诉，反而使双环来宝SRV得到了宣传，销量大增。
双环长期从事商务旅行车研发，先后开发出来福、来旺商用车、S-RV休闲旅行车。2005年，研发的SUV经典车SCEO投放市场以来，已成为中国人小康生活和白领创业专用车，红遍全国,多次被评为最受欢迎的经济型SUV。
2007年双环又推出了第一辆微轿跑---小贵族,该车外形大幅度借鉴了奔驰Smart车的精髓。2009年5月26日，戴姆勒在希腊起诉中国双环小贵族涉嫌对Smart外观侵权案被希腊法院驳回。小贵族创造了中国微车的六个第一，为双环拓展市场打开了更大的空间。
SCEO的成名更多的原因是因为长得很像宝马X5，而宝马X5又是国内的大型豪华SUV销售的冠军，所以选择模仿宝马X5确实是一个很好的捷径。这款车后来还出口到了宝马老家德国，被一个德国老司机开了5年，其内部零件都过度损耗已经无法继续使用。另一名德国的汽车记者对此进行了专门评测，他也表示这辆车质量问题确实堪忧。他们比喻这车的问题和中国的小吃种类一样多。不仅车身、底盘、车架锈蚀严重，车大灯里还闷死了好几只苍蝇，ABS完全失效，踩死刹车马上就失控。按照德国媒体的标准，这车已经不适合在道路上行驶的。车主说这辆车还是他托熟人购买而来，但过了这么久之后觉得实在无法忍受，转卖给别人又觉得良心过意不去，因此决定彻底报废它。
和正常报废流程不同，为了表达他的愤怒，他决定先用水枪喷、用水泡，斧子砍，最后用炸药炸来废掉这辆中国产SUV。
从此更多人认识了双环，这个比众泰还牛的国产车！
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