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导读：大众不服输，叫板中保研：敢不敢测试一下奥迪A6L？下面就让我们一探究竟。
近日，中保研发布了一则《奥迪A6L测评通知》，根据碰撞试验预告内容显示，一汽大众主动要求测试2019款 40TFSI 豪华动感型奥迪A6 L车型。这款车的官方指导价为40.98万元。
奥迪A6L主要的测试项目为“耐撞性与维修经济性指数”，测试地点为北京测试评价部；还有车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等多个测试项目，测试地点为重庆测试评价部。
去年年初，一汽大众全新一代奥迪A6L上市，当初新车最低配的40TFSI 豪华致雅型最低指导价格为41.78万，55TFSI quattro 旗舰动感型顶配车型的指导价格达到了66.68万。因为全新一代奥迪A6L指导价格过高，市场销量一度不温不火，在后期的大幅降价优惠后才有所起色。
让上汽大众帕萨特“原形毕露”的25%碰撞之所以会存在，主要是基于对实际事故的研究，实际事故时不会有条条框框，任何情况都会发生，所以碰撞测试条件的不断进步和增加是符合实际需要的，一辆安全性好的车，应该保证任何碰撞条件下都很好，而不是像帕萨特一样，此前没有25%碰撞要求那就不管不顾。最主要的是上一代平台的帕萨特，25%偏置碰撞在海外拿的G，新平台中国特供帕萨特却一败涂地！
一汽大众奥迪是主动提出测试的，说明什么？这招才高明。上汽大众帕萨特的碰撞测试失利把大众在人们心目中的光辉形象彻底抹杀，而且大众的销量让同行们羡慕的不得了。奥迪这次成功了无疑增加了关注度。20万都花了买一撞弯的，谁还在乎多花几万上奥迪A4L，能选择的德系车只有奥迪了！等待碰撞结果吧！
小结：奥迪A6L申请中保研碰撞测试，信心满满，还是打大众的脸？希望中保研尽快发布一汽大众奥迪A6L的碰撞测试结果，估计40万的车不会差到哪里？其实老百姓更期待测试大众的一众A级家用车，销量这么大，一台都没测，不合理呀？您怎么看呢？欢迎回复评论！
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