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参考消息网4月9日报道 埃菲社4月7日刊发了一篇该社记者赫苏斯·森特诺在湖北武汉采访后撰写的文章，题为《封城故事》，记录了三名不同职业的武汉人近11周的抗疫经历。文章内容编译如下：
李希文（音）是一个小店主，他尚未开始经营原本应该在几个月前开业的店铺。王新怡（音）是一名法律专业的大学生，她毫不犹豫地参加了一项志愿者计划，以帮助有困难的人。楚静（音）是一名酒店管理人员，她在家熬过了武汉封城的两个多月时间。
他们每个人都有各自的经历，但他们都记得1月23日封闭这座城市的那一刻。
当时的官方数据显示，一种新型冠状病毒导致多人死亡和数百人感染。一夜之间，他们发现长途汽车和公共交通都停止运行了。
第二天就是中国的重要节日除夕。人们正在赶回家乡与家人团聚。
史无前例的事件就这样开始了，一个拥有1100万居民的城市被封闭隔离。人们被限制在自己家中，甚至不能离开住宅楼。在每个小区的入口处，都设有严格的检查站，只有凭专门制作的证件才能出入。
武汉人认为，他们为遏制和抵抗这种病毒所付出的牺牲是值得的。他们在4月8日结束了将近11周的封城隔离。
随着疫情防控形势向好，熟悉的美味正重回武汉人日常生活。图为4月5日人们在武汉街头吃热干面。（沈伯韩 摄）
年轻的楚静在武汉的一家酒店工作。
她回忆说：“在封城之前，没有人认为真的会采取这种措施。”命令下达后，紧张感随之而来。
情况的改观得益于医护人员和军方的帮助，也得益于志愿者和快递人员的帮助。
许多志愿者组织推出了援助计划，以帮助分发医疗物资、将患者送到医院或将食物送到住宅区。
法律专业大学生王新怡说：“疫情暴发后，我所在大学的学生会立即成立了一个志愿者小组，接送医生和护士上下班，并向邻近社区运送食物。我说服父母让我加入了志愿者小组。有一天，他们或许也将需要来自志愿者的帮助。”
王新怡还负责为社区居民测量体温，听取他们的诉求，并在需要时与他们进行交谈。如果有人需要特别许可以外出购物，她会陪他们一起去。
在城市中，除了正式的志愿者外，保障生活运行的主角是送货到家的电商平台及快递人员。
但在所有人当中，冲在最前面的还是医护人员。一名不愿透露姓名的医生说，他清楚记得那些日子里，医院在等待物资补给，而“患者的病情迅速恶化”。
他说：“一位97岁的老人最终康复了，他80岁的妻子也康复了。那是我一生中最美好的时刻。”
封城结束后，尽管许多武汉人仍然不敢外出，但他们迟早会迈出这一步。
武汉是一个热闹而繁华的城市。现在，其标志性的渡轮正在进行消毒，准备恢复运行。
当然，这也是一个充满商业气息的城市。
李希文已经思考了很长时间，如何才能让自己的发廊赚钱。他说：“我在1月初就准备开始经营了，但到现在才能真正开业。”
中国政府采取了一些救济措施，特别是针对中小企业，例如降低能源成本、减少或免除社保缴费、降低税收、提供低息贷款等。
一些人已开始去商场购物。他们确信，这个城市正在恢复正常。
延伸阅读境外媒体：武汉“重启”标志中国战疫里程碑
参考消息网4月9日报道 4月8日零时起，武汉市解除离汉离鄂通道管控措施，有序恢复对外交通，人员凭健康“绿码”安全流动。作为全国抗疫决战决胜之地，武汉的新冠肺炎疫情防控取得阶段性重要成效，标志着湖北保卫战、武汉保卫战进入了一个新的阶段。境外媒体对此高度关注。
迫不及待踏上希望之路
据埃菲社武汉4月8日报道，经过了76天的“自我隔离”，湖北省武汉市终于解除封闭了。
报道称，自1月23日以来，这座城市的所有出城道路都被封锁。如今疫情已得到控制，武汉的三座主要火车站恢复了正常运营。
停运11周后，武汉始发的首趟列车8日早晨6时25分驶离武汉前往荆州。一位旅客激动地对埃菲社记者说：“我太高兴了，真的非常高兴，因为终于可以回家了。”
8日有276列火车从武汉出发，前往上海或深圳等大城市。据官方媒体报道，已经有超过5.5万名乘客购买了8日离开武汉的火车票，其中40%的旅客去往珠江三角洲地区。
与此同时，小客车也开始有秩序地通过出城收费站。距离零时还有好几个小时的时候，就有很多人驱车前往收费站排队等候。
另据路透社武汉4月8日报道，中国中部城市武汉在封闭了76天之后，8日首次开始允许人们离开。
首趟经停载客的列车于当天零时50分驶离武汉。出城的高速公路大约在同时向车流开放。
准备回家的务工者刘小敏（音）拉着行李箱站在汉口车站，要前往襄阳。她说：“我特别高兴，我今天要回家了。”
“武汉重启”很快登上微博热搜榜榜首，很多跟帖留下了诸如“欢迎武汉归来”等评论。
报道指出，政府努力在赋予人口流动和经济活动更大的自由度，以及避免第二波疫情之间保持平衡。武汉人依然被建议尽量减少出行。
此外据香港《南华早报》网站4月8日报道，8日，在武汉待了两个多月的数万人准备离开这个城市，返回国内其他地区的工作岗位。而这座城市的大部分交通服务，包括轮渡和出租车，都将获准恢复运营。
武汉人唐志勇（音）是一家家具公司的副总裁，他说自己计划8日前往上海的公司总部。
“作为一名业务经理，我通常需要更多的休息，但我觉得我现在需要工作，”唐说，“我已经在武汉两个多月了。”
一名张姓男子说，他会回到北京继续自己在IT公司的工作。他说：“我居住的小区对有多少人会去北京做了严格统计，并对我们进行了新冠病毒检测。”
又据新加坡《联合早报》网站4月8日报道，武汉8日零时重新打开城门，开启出入武汉的通道。
零时钟声敲响后，武汉75个离汉通道管控卡点正式撤除。在各个高速公路收费站，大量车辆有序驶离。这些车主和乘客大多数是因封锁而滞留当地、迫不及待想要踏上回家之路的外地人。
武汉官方在正式开启通道前，在一些收费站举行简短仪式。有司机在驶离收费站时高喊“武汉加油”，难掩兴奋，不忘为这座城市打气。
航空运输方面，武汉8日约有200多个航班运行，客流量在1万人左右。
报道称，武汉解封意味着中国疫情最重的城市已经挺过最艰难的时期，并且按下了重启键。
“英雄城市”坚守赢得尊敬
据新加坡《联合早报》网站4月8日报道，为纪念武汉解封历史性的一刻，8日零时的江汉关钟声响起后，一场以“英雄的城市·英雄的人民”为主题的长江灯光秀在武汉上演，点亮这座沉寂两个多月的城市。
报道称，黄鹤楼、东湖、光谷星河星球、汉秀剧场、琴台大剧院和音乐厅等武汉的标志性地点纷纷亮灯，知音号游轮在长江上鸣笛，见证武汉重启。
另据美联社武汉4月8日报道，经过11周的封锁后，居民们终于重新获准进出武汉这个大都市。
报道称，武汉史无前例的封锁成为世界各国抗击新冠病毒的榜样。随着禁令解除，武汉又迎来另一场考验：在保持低感染人数的同时恢复商业和正常生活。
报道还称，宽阔的长江两岸亮起了灯光秀以示庆祝，摩天大楼和桥梁上闪耀着医护人员帮助病人的卡通形象，还有一处标语写着“英雄的城市”。这是中国领导人授予武汉的称号。沿着江堤和桥梁，市民们挥舞着旗帜，高喊：“武汉，加油！”他们还一起唱起了中国国歌。
报道指出，武汉及其所在的湖北省前所未有的封闭措施非常成功，以至于世界各国都采取了类似措施。
“武汉人付出了很多，心理和精神上也承受了很多，”居民张翔（音）说，“武汉人历来就以意志坚强而闻名。”
此外据德国电视频道网站4月8日报道，在取消因疫情而实施了两个多月的出行禁令之后，成千上万人踏上离开武汉的道路。8日清晨，人群涌向武昌火车站。
“武汉不愧为英雄的城市，武汉人民不愧为英雄的人民。”火车站的大喇叭播放着这样的口号。
一名准备回上海到餐馆工作的21岁男子在武昌火车站说：“现在封锁已解除，我们都很高兴。”
武汉退休老人孙女士说：“在大规模疫情中，人们必须做出牺牲。”两个多月来，65岁的孙女士和老伴没有离开过住所。对于武汉实施的可能是世界上最严格的禁止外出规定，孙女士说：“这是绝对必要的。”
报道指出，对中国来说，武汉解封是战胜最坏情况的一个重要信号。几天来，中国已几乎没有本土新增确诊病例，而只有“输入确诊病例”。
不过，孙女士一点也不着急。她说：“我还会在家里待上一段时间，只在必要时再出门。”
孙女士说，封锁期间，她在家里通过做瑜伽保持身体健康。她还唱歌，朗诵诗歌和关注国内外。有专人把蔬菜和肉送到家门口。她女儿生活在澳大利亚。孙女士说：“武汉疫情严重时，女儿还担心。现在是我担心她。那里的很多事情都在好转，但预防措施不如我们。”
又据英国广播公司网站4月7日报道，为了控制病毒传播，中国在武汉实施了前所未有的旅行限制，并下令这个繁忙大都市的大多数商家关门停业。中国的新冠病毒感染率急剧下降归功于这些措施。
从8日起，通过核准的居民将可以使用公共交通工具。从事医疗物资和其他日用品供应的人将获准复工。其他涉及全国或全球供应链的行业也将可以复工。
严阵以待“解封”而不解防
据拉美社北京4月8日报道，武汉8日重新开启了对外交通和人员流动。这被视为中国抗击疫情取得进展的一个主要信号。
报道称，拥有绿色健康码认证的武汉市民可以前往中国其他地方旅行。但学校将继续停课等待后续通知，疫情低风险地区的生产活动将逐步恢复。
报道还称，武汉已经连续多日新增病例为零或者个位数，逐步允许健康居民分散外出办事。过去几周，武汉很多商家也重新营业，公共交通恢复运营。
报道指出，但中央和湖北省政府都未放松警惕。湖北省政府表示，将维持最高级别的卫生警戒状态，并督促市民避免不必要的外出旅行，因为疫情防控形势依然严峻。
另据西班牙《国家报》网站4月8日报道，武汉这个重要的工业中心和交通枢纽再次与中国其他地区连通，尽管仍然存在一些限制。
报道称，一些市民依然选择在一天的大部分时间里待在家中。有的老板还在犹豫是否让自己的餐馆重新营业。
报道还称，在江边的江滩公园里，樱花在春天的早晨落下最后的花瓣。一个男人在放风筝，几个孩子在欢快地奔跑，一对情侣在牵着手散步。但回头看一看：公园的入口仍然被栅栏围着，只有在向保安出示手机健康码后，人们才能获准进入。在街对面，曾经挤满顾客的餐馆仍然没有营业，街上所有人都戴着口罩。
甚至在公园里，人们的话题仍然被病毒占据。一个人说：“一定要防止病毒在街上再次传播。”另一个人说：“必须小心，在外面不要摸任何东西，最好戴上手套。”在已经恢复营业的购物中心里，不时能闻到酒精味。
此外据西班牙《消息报》网站4月7日报道，武汉地方政府提醒称，控制和预防大流行的措施仍然不能放松，人们必须保持警惕，严密防范。政府提醒，零新增并不等于零风险，“解封”通道不等于解除防疫。疫情防控仍然是当前首要任务。政府仍呼吁居民非必要不离开武汉市和湖北省。
报道称，当一些旅客准备离开时，另一些旅客则表示要三思而行，并决定不在此时离开。
又据日本《每日》4月8日报道，武汉市民在封锁的情况下想什么、如何生活，将为同样实行封锁的世界各国提供参考。今后能防止疫情再次流行吗？如何保护市民的心理健康？武汉将继续接受考验。
报道称，武汉已见到新增确诊病例和死亡病例数为“0”的日子，但无症状感染者成为风险，解除封锁后市民外出限制并非完全取消。
湖北省心理咨询师协会的杜洺君表示，心理疏导今后迎来关键局面。
4月8日，武汉天河国际机场首架进港航班（下）和首架出港航班相遇。（邵子扬 摄）
（2020 04 09 10:25:20）
延伸阅读武汉“解封”后首趟返京列车抵达北京西站
4月8日，G4802次列车驶入北京西站。 当日，武汉市正式解除离汉离鄂通道管控措施，首趟武汉返京列车G4802次列车抵达北京西站。 新华社记者 鞠焕宗 摄
4月8日，G4802次列车驶入北京西站。 当日，武汉市正式解除离汉离鄂通道管控措施，首趟武汉返京列车G4802次列车抵达北京西站。新华社记者 鞠焕宗 摄
4月8日，G4802次列车的旅客在北京西站下车出站。 当日，武汉市正式解除离汉离鄂通道管控措施，首趟武汉返京列车G4802次列车抵达北京西站。 新华社记者 邢广利 摄
4月8日，G4802次列车的旅客在北京西站等候出站。 当日，武汉市正式解除离汉离鄂通道管控措施，首趟武汉返京列车G4802次列车抵达北京西站。 新华社记者 鞠焕宗 摄
4月8日，转运旅客的大巴车驶离北京西站。 当日，武汉市正式解除离汉离鄂通道管控措施，首趟武汉返京列车G4802次列车抵达北京西站。 新华社记者 邢广利 摄
（2020 04 09 07:38:13）
延伸阅读武汉重启，不负春天——写在武汉“解封”之际
新华社武汉4月8日电 题：武汉重启，不负春天——写在武汉“解封”之际
新华社记者 齐中熙、廖君、胡喆、乐文婉
4月7日晚上11点，27岁的灯光调试员温瑞又检查了一遍武汉长江二桥的灯光线路，在桥下的板房里静静地看着这座独自守护了70多天的大桥。
当时针和分针交汇在一起，大桥上的灯光在8日零点准时显示出“武汉重启，不负春天”字样时，武汉迎来了崭新的一天。
4月8日零时，全国新冠肺炎疫情防控主战场——武汉市解除离汉离鄂通道管控，有序恢复对外交通。
1月23日，武汉暂时关闭离汉通道，阻断疫情快速扩散蔓延。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，历时76天艰苦卓绝的战“疫”，以武汉市为主战场的全国本土疫情传播已基本阻断，防控工作取得阶段性重要成效。
14亿人凝聚起磅礴力量，上千万武汉人逆境坚守，英雄城市浴火重生。
九省通衢：从“暂停”到“重启”
8日零时，武黄高速武东收费站职工方静准时上岗，值守武汉重启后离汉通道的“第一班”。
与此同时，武汉75个离汉通道管控卡点一并撤除。
望着排队准备出城的车辆，方静又有了一种“昨日重现”的感觉。
4月8日零时起，武汉市正式解除离汉离鄂通道管控措施，全市景观照明开启（无人机照片）。新华社记者 程敏 摄
1月23日，武汉市暂时关闭离汉通道。那天方静正在岗位值班。“在收费站前排队离汉的车辆至少有两三公里长。”
武东收费站是进出武汉的重要通道之一，通往江西、安徽、上海等方向。往年节假日高峰期，日均通过的车辆超过4万辆。
过去两个多月里，这里多数时间只开放了一个出口和一个入口，方静一直坚守在这里，虽然只有担负防疫任务的车辆通过，她仍不忘提醒车内人员做好防护。
“最少的一天是1月26日，武东收费站只有313辆车进出。”方静翻阅着值班记录告诉记者。
4月8日凌晨，在武汉北高速收费站，工作人员移除围栏。 新华社记者 肖艺九 摄
在武汉市北的府河收费站，郭垒开着商务车前一天晚上不到9点就排队等候出城了。老家在山东菏泽的他，已经在武汉做了8年副食批发生意。这个春节没能返乡，他就和家人一起，一直为周边商超运送食品。现在，终于可以回老家看看了。
检查好湖北健康码“绿码”，临出城时他大声说：大难过去，相信武汉会越来越好！
8日6时36分，G431次列车车体缓缓驶入武汉站站台。早已守候在此的高铁司机李飞戴着口罩、护目镜、手套，看着它慢慢驶近，感到无比熟悉和亲切。
李飞今年46岁，驾驶高铁超过10年。1月24日，李飞驾驶节前最后一趟列车回到武汉后，自己就被困在了这里。
4月8日凌晨，车辆通过武汉西高速收费站（无人机照片）。 新华社记者 沈伯韩 摄
“农历大年三十回武汉路上，身后是空空荡荡的车厢，看着车窗后一闪一闪的节日烟花，心里说不出的滋味。”李飞说。接到武汉首列出省高铁任务时，他激动不已，感觉武汉终于“复苏”了。
76天，武汉站虽然客运“暂停”，但从未停止运转。来自全国各地三分之一以上医护人员、医疗物资经高铁运达武汉站，再中转至各大医院。
以共产党员、值班站长贾青青为代表的33名高铁客运员组成的“头雁”党员突击队，平均每天要接10多趟高铁动车、转运500多箱医疗物资，最多的一天接车22趟。
7时许，载着300余名旅客的G431次列车准时发出。
4月8日，一列动车从武汉动车段驶出，开往汉口站迎接旅客（无人机照片）。 新华社记者 肖艺九 摄
8日当天，武汉恢复17个铁路客站的出发业务，开往上海、深圳、成都、福州、南宁、北京等地，约5.5万名旅客乘坐火车离汉。预计保障航班225架次，通往全国约30个城市。
7日深夜的武汉天河机场灯火通明，正在航前准备的几架班机振翅欲飞。
虽遇“封城”，但过去这段时间空中大通道从未停息，争分夺秒。
1月23日以来，共有4400余架次飞机在这里紧急降落起飞，3.6万名援鄂医护人员驰援而来，超过了2008年汶川特大地震医疗救援的调动规模和速度。
3月17日至今，又有累计3.5万余名医护人员从这里暖心返程。
4月8日，在武汉动车段，列车停靠在存车线上准备投入运行（无人机照片）。 新华社记者 肖艺九 摄
“我是本次航班机长，很荣幸能陪伴大家从武汉全新出发，奔赴久违的梦想和远方。”
7时22分，东方航空MU2527航班从天河机场腾空而起，飞向三亚。机长毛霖时隔两个多月再一次向乘客们发出机长广播。
“暂停76天的武汉终于醒了！这是来之不易的重新启航。感谢武汉，感谢武汉人民，你们为我们坚持了这么久！”
众志成城：从“至暗”到“曙光”
“呜——”
8日清晨6时30分，武汉中华路码头，低沉的汽笛声再次响彻长江两岸，伴着武汉关的钟声，如同一首晨起的交响曲，唤醒着这座城市。
码头入口处已摆好了隔离栏，专设体温检测区、隔离观察区，并对行人和非机动车通道进行了分区。
武昌首义学院大四学生刘云朔一早就出门了，赶来坐一下轮渡。
4月8日，在武汉动车段，列车停靠在存车线上准备投入运行（无人机照片）。新华社记者 肖艺九 摄
在工作人员帮助下，进站前他扫了健康码，经过红外测温通道，进入售票区和检票闸口。买票后在候船室，他再次扫描船舱口二维码，工作人员核验后才登船。
“通过乘客的两次扫码，我们可追溯到每位乘客出入渡口和登船的信息。”现场工作人员说。
如今，武汉园博园、武汉动物园、东湖绿道等公园景区陆续恢复开放，武汉人又渐渐迎来休闲时光。
冬日已尽，不负春天。
4月8日，在武汉站，一名小乘客从G431次列车上向窗外张望。 新华社记者 沈伯韩 摄
截至4月7日，武汉市累计报告新冠肺炎确诊病例50008例，累计治愈出院病例46991例，其中最年长的达103岁，现有确诊病例降到445例。
“昨天武汉又有69例患者出院，无新增确诊病例。”湖北省应对新冠肺炎疫情专家组组长、华中科技大学附属同济医院呼吸与危重症医学科主任赵建平说。
曾经，与日俱增的感染者、重症病人，像一座“堰塞湖”，悬在这座城市的头顶，压得每个人喘不过气来。
危难时刻，6万余名武汉本地和4.2万名从全国各地驰援而来的医护人员白衣执甲，4.45万名党员干部职工下沉一线，1.9万名民警迎难而上。1个月内，完成16家方舱医院改建，86家定点医院改造；10个昼夜之内，火神山、雷神山医院双双落成……
4月8日，由武汉站始发开往南宁东站的G431次列车驶离武汉站。新华社记者 沈伯韩 摄
武汉从最高峰的一天新增13436例，一步步走出“劫难”：
——3月11日，武汉新增确诊病例首次降为个位数；
——3月17日，疑似病例数首次清零；
——3月18日以来，武汉市除有3天新增一例确诊病例外，其余18天无新增确诊病例；
——4月6日，“封城”2个多月后，武汉新冠肺炎新增病亡病例首次为“0”……
8日“解封”之际，仍有约1000名医护人员和专家坚守在武汉，主要承担危重症患者救治工作。
4月8日，在武汉天河国际机场，东方航空MU2527航班旅客登机。 新华社记者 程敏 摄
此次新冠肺炎疫情中，同济医院成为重症和危重症患者救治的“主战场”。在这里，每天上演着同时间赛跑、与病魔较量的生死考验。
随着疫情逐步得到控制，同济医院也正在回归常态。4月6日，同济医院主院区41个专科含专家门诊全面恢复，接受预约挂号。全市已有65家医疗机构开放接诊非新冠患者，其中64家医院全面恢复普通门诊。
“现在最大的心愿，就是把因疫情改造过的病房尽快恢复回来，恢复正常的医疗秩序。”同济医院院长王伟眼眶有些湿润，“现在还不是松劲的时候。”
“解封”日不是胜利日，零增长不等于零风险。按照武汉疫情防控指挥部要求，武汉各方仍要慎终如始，建立常态化防控长效机制，持续做好小区封控管理等工作。
8日一早，汉阳区龙阳街芳草社区居委会书记杜云召集所有工作人员和物业公司负责人开会。
4月8日，东方航空MU2527飞行员在做飞行准备。 新华社记者 程敏 摄
“虽然‘解封’了，但小区封控不能放松。要坚持身份必问、信息必录、体温必测、口罩必戴，守好社区一线防控阵地。”她对大家说。
“以前每天单接居民电话就有四五百个，24小时不停。现在每天几十个，主要是咨询相关政策。”她说。
疫情最严重期间，这个社区共有7例新冠肺炎患者确诊入院。
“那时我们一个人顶5个人用，像陀螺一样不停地转：接待居民咨询、联系发热患者就医、保障社区居民生活物资、照顾困难群体……”杜云回忆。
2月9日，芳草社区“四类人员”清零。3月6日，武汉公布了全市第一批无疫情小区、社区、村（大队）名单。3月14日，芳草社区成为无疫情社区，至今未发现新增病例。
截至4月7日，全市无疫情小区累计6942个，占比97.7%；无疫情社区累计1250个，占比88.9%；无疫情村（大队）累计1939个，占比99.8%。
尽管武汉市城区整体仍为中风险，但13个城区中低风险区已增至12个。
冬去春来：从“冰冻”到“复苏”
武汉人的一天，要从“过早”吃热干面开始。
6点半，以经营热干面闻名的老字号小吃蔡林记吉庆街店就收到了第一份订单。虽然还不能堂食，但有不少顾客在早餐店外排队等候。
“属于武汉人的乐趣又回来了。”时隔两个多月，李雯牵着2岁的宝宝出来“过早”，“味道还和以前一样好。”
“蔡林记在武汉市有80多家店铺。8日可以恢复60多家。”蔡林记执行总经理王永中说。
“过早”后，东风乘用车公司总装车间集配分装班班长黄天泽来到车间，开始了一天紧张的工作。
4月8日，东方航空MU2527机长毛霖准备出发。新华社记者 程敏 摄
距离东风乘用车公司复工复产已经近一个月，黄天泽和同事们想把过去2个月损失的产量尽可能追上来。
在武汉的经济版图中，汽车产业已连续9年占据第一支柱产业位置，因此这座江城也有“车都”之称。
“已经有2个月的订单没有交付，所以要开足马力。”他说。
中午，武昌大花岭铁路物流基地，216台由上汽通用武汉基地生产的雪佛兰ＳＵＶ已装车完毕，18天后，它们将抵达乌兹别克斯坦。
上汽通用武汉分公司总经理达申申告诉记者，这次上汽通用收到约1500台订单，将全部由武汉基地生产制造。
“最近一个月，我们不仅做到了自身复工复产，还帮助业务链上200多家供应商恢复了生产能力，打通了全供应链。”他说。
4月8日，在武汉站，乘客在进站口准备进站（无人机照片）。新华社记者 才扬 摄
经过了两个多月的“冰冻”，武汉正在加快“复苏”：
——城市交通运转起来了。公交线路线网恢复规模约占全网70%，7条轨道交通线路及巡游出租车恢复运营。高德交通出行大数据显示，8日早高峰拥堵延时指数较前一天上升7.87%，部分路段出现了小范围拥堵。
——中欧班列恢复开行了。3月28日起，中欧班列（武汉）恢复常态化运营。
——企业逐步复工复产了。截至4月4日，武汉规模以上工业企业开工率97.2%，规模以上服务业企业复工率93.2%。
4月8日，乘客在武汉乘坐轮渡出行。 新华社记者 肖艺九 摄
用电量是经济运行的“风向标”。受疫情影响，春节后武汉电网负荷较去年同期下降近四成。
“3月下旬以来，武汉城市用电最大日负荷持续攀升。汽车制造、电子通信、医药制造等支柱产业增速较快。”国网武汉供电公司电力调度控制中心办公室主任贾凯说，预计4月底，武汉用电负荷将恢复到去年同期水平的九成左右。
“武汉市复工复产工作快于预计、好于预期。”武汉市常务副市长胡亚波说，疫情短期内会给武汉经济社会发展带来阵痛，但不会改变武汉市持续向好的发展势头。
4月8日，在武汉汉口火车站前，乘客扫描健康码后向出租汽车司机展示。新华社记者 王毓国 摄
“武汉本来就是一个英雄的城市，有全国人民的支持，武汉肯定能过关！”武汉“解封”之际，钟南山院士特意给新华社记者发来这样一段话：“我们取得了阶段性的胜利。我希望公众不要放松警惕，继续注意个人防护，更希望各国都能继续全力投入到疫情防控当中去，我相信我们终将战胜疫情。”
4月8日，在武汉市洪山区智和路附近的一家热干面馆，工作人员在制作热干面。 新华社记者 才扬 摄
8日，对于武汉市民刑刚来说注定是一个终生难忘的日子。
几天前，得知武汉市民政局恢复办理婚姻登记服务后，他立刻预约这一天和未婚妻领取结婚证。
“我们本来在春节前就预约了2月2日领证，那是一个千年一遇的‘20200202’，没想到疫情打乱了我们的计划。”他说，但在这两个多月里，我们看到、听到太多感人的故事，感受着武汉重新站起。
“今天，我们夫妻二人共同许下愿望：生活终将美好！”
（2020 04 09 07:27:05）
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