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又一豪车投降认输了！从41万一跺脚跌至33.97万，奥迪A6L靠边站
众所周知，目前国内汽车市场的高级品牌，也就是说，奔驰，宝马，奥迪的3个品牌在消费者心中的形象比较根深蒂固，其他的汽车制造商在这些很难働かす3个的地位，这几年两线的高端品牌不断崛起，旗下的车型也不差，今天小编就来介绍一下，它是凯迪拉克旗下的凯迪拉克CT6，又一豪车投降了！从41万辆跌至33.97万辆，成为奥迪A6L的前端。
外观方面，新款CT6沿袭了凯迪拉克的钻石切割设计，但细节设计和用料与上一代有所不同，外观的主要亮点是双车身战略，风尚版采用点状设计进气格栅，车身长度延长了44mm，再加上设计的变化和车身比例的重新调整，商务气息更加浓郁，内饰方面，新车在整体布局上没有太大的改变，换成了包括旋钮控制区域等在内的新的电子换挡装置，规格：10.2英寸中心显示屏，12.3英寸纯液晶，碳素纤维纹路路中心，显示器，双车顶准备等。
不用担心凯迪拉克CT6的空间表现，经过我们的实测，后脚空间可以用手肘测量，葛优的脚没有任何压力，收纳空间的设计也有富余，收纳空间又多又大，后备箱设计整齐，容积为503升，满足日常使用，新款使用了最新的10at变速箱，并且所更换的电子齿轮看起来更像齿轮双，中控区域也空出更多物品。
动力方面，在28t车型上搭载了最新的2.0L涡轮发动机，该发动机还配备了闭缸技术，变速箱更换为新的10at底盘，前档为双叉式独立悬架，后档为多连杆式独立悬架。
具有古典美式科幻视觉的设计，也许是让人意识到凯迪拉克CT6的直接原因，但在同级别车型中，却给人一种土气的设计感，笔者们发现，新一代凯迪拉克CT6不仅在格调上控制了外观水平，在实际驾驶体验上也表现出了相应的水平和实力。
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