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中缅油气管道马德岛岁月故事之苦战马德岛

时间:2018-09-05 22:49:31

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中缅油气管道马德岛岁月故事之苦战马德岛

马德岛概况

中缅油气管道是继海上、西北、东北通道之后的第四大能源进口通道,是我国四大能源通道最后贯通的一条要道。马德岛工程便是中缅原油管道工程的起点工程。

马德岛居民

艰苦施工

工程角落

库区一角

高建国副局长视察马德岛

泥泞不堪

满是泥泞

夜间施工

建设营地

夜间罐基础施工

打磨

员工购买芭蕉

施工一瞥

马德岛居民

马德岛居民

推小车

向马德岛居民捐赠

班前喊话

施工

管道三公司储罐安装工程处

海上

罐基础浇筑

运送砂石料

焊接壁板

焊接水管线

卷板机

与李华军大使合影

红工装

马德岛

我们的LOOK

吊装

下班

搬运砂石料

宿舍

员工休息

营地

雨中修路

与赵玉建局长合影

施工

马德岛居民接水

马德岛居民

主体完工合影

施工

马德岛居民

缅甸的马德岛,面积只有10多平方公里,相对比较落后,在这个荒凉的小岛上,没有一条像样的道路,也没有任何通讯设施,走路和划船是岛上居民的唯一出行方式。

我们首批员工是2011年12月初登上马德岛的。因为场地是填海形成的,高低不平,又没有任何机械设备,所以建营地就成了我们的第一道难题。皎漂县是离马德岛最近的社会依托,坐船要2个小时才能抵达,最初我们找遍了皎漂所有的商店,才订购了6套上下铺。

平整场地我们用手推车装运;将生活物资和营地建设材料倒运到场地,我们全部靠人拉肩扛;脸上和手背晒掉了皮儿,我们咬牙坚持;红工装印满了白色汗渍,我们一笑了之;在那里有一道特别的风景线就是随处都可以看见安全帽下满是尘土被汗水冲刷出道道“沟壑”的脸。当时的马德岛正是烈日炎炎,高热难耐的时候,初期水管线没有修通时,我们就去2公里外的业主营地那里取回有限的生活用水,由于用水珍贵,员工们在劳累了一天后,只能往脸盆里倒少许的水,简单的擦洗一下。我们以苦为乐,克服了重重困难,十分艰难地完成了营地初期建设。

马德岛雨季的降水量能达到5m左右,6月至8月是雨水最多的三个月,马德岛的雨有两个特点,一个是连绵不断,那里的雨能下一个月不停;还有一个特点就是雨大起来吓人,平时我们形容雨大如瓢泼,而马德岛的雨我们用瀑布来形容,住在活动板房里,大雨落到屋顶上,整个房子都轰轰作响,我们根本无法入睡。营地和场地都泡在各种“小河”中,排水沟中的水如同江河流水般湍急流淌。

岛上本来就没有什么像样的道路,到了雨季,设备、车辆更无法通行了,原来临时铺设的施工道路泥泞不堪,淤泥最深处将近1米,物资运输到不了现场,施工便无从谈起。为了确保雨季砂石料进场不影响土建施工,必须把码头和混凝土搅拌站到施工现场的道路打通。别看干大罐我们都是一把好手,可是修路工作我们却从没干过,再加上那样的瀑布大雨,施工设备又短缺,我们只有硬着头皮上,自学成才。我们用人工上料的滚筒搅拌机加工混凝土,利用抓管机和装载机倒运混凝土,纯人工摊铺修筑道路。在施工中,我们雨靴隔一会儿就灌满了泥水,我们就把泥水倒出来穿上继续干;雨衣不透气,外面是雨水,里面是汗水,很多人都得了湿疹,为了保工期,没有一个人请假休息……终于,我们用一个月的时间,靠着自己的双手修建了一条宽5米,长1.6公里的从码头到工地的生命线,打通了我们的物资运输通道!

在马德岛库区工程施工中,罐区有两组,分别是1#罐组和2#罐组,我方承担的是2#罐组的施工任务。1#罐组的地质条件好,罐基础施工的工程量仅为我方的一半,所以基础交工时间比我方早,施工进度也大大比我们超前。我们是管道铁军,为了管道局的荣誉,我们必须抢进度!

我们在施工环节上开动脑筋,比如罐壁板在吊装组对前,要在罐周边弧形胎具上放置卷制完成的钢板,吊车在罐与待组装壁板之间行走吊装,这样施工占地面积大并且不利于土建、防腐等专业施工,而且吊车转杆速度慢,影响壁板组对速度。我们通过摸索改进,将原水平放板胎具改为垂直放板胎具,把胎具放在靠近壁板的位置,吊车在最外侧,这样每张壁板吊装可节省2分钟起板、转杆时间,每圈20张板可节省40分钟时间。这样不仅节省了时间、解决了与其他专业交叉施工的问题,还为防腐作业创造了条件——将原需高空进行的工作改为在地面上进行,有效降低了防腐施工安全风险。

本工程罐体加强圈设计的结构比较复杂,安装难度大。刚开工时,一圈加强圈安装需要两天时间,面对紧张的工期,我们通过施工人员反馈的现场组对情况,列出影响因素,制定应对措施。安排专人负责预制工作,严控预制质量,确保预制弧度;还改进组对工具,将原来的“L”型组对卡具改为“门”型卡具,以加大千斤顶组对力度;同时优化施工人员配合,形成吊装就位、加强圈之间连接、加强圈与壁板连接等流水作业的施工方法,将单圈组对时间降到1天,为单台大罐安装节省了4天的宝贵工期。

在赶工期抢进度的关键时刻,卷板机在工作过程中,变速箱铸铁壳突然破裂了。而现场只有一台卷板机,如果配件从国内订购、厂家制作、再运输到现场,至少需要1个半月的周期,整个工程将面临着失败。面对四分五裂的机体,我们储罐安装工程处员工制定了详细的维修方案。首先将破裂的机体焊接固定好,整体拆下,这样就避免了更换零件后破裂机体无法就位的情况;故障零件出厂前在厂家组装是在特定温度环境下采用专用设备进行的,而马德岛施工现场根本不具备这种条件,我们就自制火焰加热机具,用千斤顶制作组对设施,顺利完成了零件更换;破裂的机体为铸铁材质,而现场焊工又从没有铸铁焊接的经验,我们就利用网络查找资料,硬是摸索着完成了机体铸铁焊接,并用钢板、槽钢制作固定模具,确保机体牢固。顺利完成了卷板机的维修。

卷板机维修好了,但是为了避免它再出故障,确保罐壁板安装顺利施工,需要尽量减少卷板机的使用。所以,原计划用卷板机预制的消防系统钢管,得采用其它方式进行弧度预制了。于是三公司储罐安装工程处铆工根据消防管管径及罐体弧度,用钢板的边角余料在预制平台上制作胎具,用抓管机进行顶制冷弯,计算弯曲半径,并记录每次钢管反弹量,经过摸索,得到了合适的数据,确保了钢管预制质量,而且由于抓管机的机动性强,还大大提高了预制进度呢。

2013年3月18日,我们用了18天的时间完成最后两台罐12圈壁板及罐体附件的安装,圆满完成了罐主体施工任务。罐体施工进度、综合进度都超过了1#罐组!

在马德岛上有这样一群人,没有机械设备,他们就靠自己的双手;没有条件,他们就创造条件;面对暴雨,他们不曾怕;面对烈日,他们不曾歇,他们不讲条件、拼尽全力保障国家能源通道建设,他们用顽强的战斗力展示了管道主力军的风采,用强悍的实力震惊了马德岛上的业主、监理和所有参建单位!他们就是管道铁军!

铁军将士们苦中作乐,奋战马德岛,为中缅油气管道贯通打下了坚实的基础,使国家四大能源通道建成在望,为保障国家能源安全做出了自己的贡献。

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