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那是2008年4月4日，恰逢国家第一次将清明节列为特定假日，凑巧被我又遇了一个正着。这，应证了一句“骑牛的遇不着，骑马的倒碰上”的俗语。在老家湖南常德火车站购出广州票时，就隐约有一种不祥之感，只有站票，没有坐票。但我急于赶回广东去，凭着以往的经验，火车上可以找列车员补办卧铺票，可是，人算不如天算。这次，倒是一次大大的误判。上车后，车厢里逐步人满为患，上次的一幕幕悲剧又在重演，我的运气就如此的“好”呀!？车厢中如同河港里的鱼虾，挤挤匝匝，卧铺票竟然与我彻底拜拜了，一种好心境，顿时烟消云散。此刻，我的心情坏透了！气急败坏，自怨自艾，我的命运和机遇为何如此之差呢？幸好，身旁一位好心的旅客发善心，同病相怜，极为同情，将他的行李包垫放在地上让我们一起同艰共苦，令我深为感激。天下终究还是好人多，否则，我这双老腿不站坏才怪呢！一个60多岁的老头儿，弱不禁风，这时都只知道顾及自己，谁会去发扬中华民族中那种可贵的孝老风格与精神呢？当前，倒是黄牛角（guo），水牛角guo，各自只顾各。实际上，眼前不少坐着的年轻哥哥们，靓女们，嘻嘻呵呵，一味逗乐，有谁会看到你的遭遇而生怜悯之心呢？！何况车上七老八十的人多着呢！我倒像一个戏台上蹩脚的小丑，时而立，时而蹲，两腿酸麻，双眼昏花，无奈啊！谁要你贪恋这辆绿皮火车呢！自此，我讨厌坏了火车。不过，一个人呀，有时虽说有糊涂的时刻，但也有十分清醒之时。一个10多亿人口的大国，国穷民苦，岂能让每一个人都能心安理得、心想事成呢？！总得必须有一段过程的。自中华人民共和国成立70周年以来，尤其改革开放40年之后，中国，这个超级大国，以惊人的速度和无比伟大的成就让世界人民刮目相看，顿时知道这只东方雄狮的无法比拟的力量，自立于世界之林，他们不得不公认和赞誉为中国是一位“基建狂魔”。许许多多中国制造、中国创造的国之重器、国之锐器，不断呈现在大家面前，为之震撼和鼓舞。科学技术迅猛发展，生产力水平急剧提高，基本建设突飞猛进，譬如世界上最长的港珠澳大桥、北京大兴国际机场、贵州省六盘水大桥等一系列世界工程，宛如雨后春笋般涌现，铁路建设发展更加迅猛异常，由昨日“四纵四横”一跃为今朝“八纵八横”；那昔时的一般火车经过一次次提速和改造后更加稳健而快捷；再说，特别是高铁，到2018年末，全国铁路营运总里程已经达到13.1万公里，其中仅高铁就超过世界总里程的2/3以上，成为世界上里程最长、运输密度最高、网运最最复杂的国家，达到2.9万公里以上，成为我国对外交流的一张最响亮的名片，具有速度快、稳定性好、修建技术达一流水平，是我国广大公民出行、旅游的最佳选择。
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