提示：本文共有 869 个字，阅读大概需要 2 分钟。
之前人们谈论豪车是因为太想买，其实就是有欲望但是经济实力不足以支撑，所以只能过过嘴瘾，现在真不是了，因为现在讨论度已经达到了一个鼎沸的程度，可以说现在提车经验、帖子、照片已经在网上铺天盖地来势汹汹了。平时等公交也能察觉，整个奔驰系列都一会一辆，估计过一段时间，这种车好像都能像大众一样，达到川流不息的效果了。
好奇心让人不由得去看它的同比销量，看了之后已经怀疑人生，国民真的都已经有钱到这种程度了？直说最明显的两款，E级增长了144倍还多，相对于去年，C级增长了4倍多，再去看一线豪车其它的两个难兄难弟，整体和个别车难逃销量腰斩的命运，那么销量暴增的背后奔驰经历了什么？
这次还是主要拿C、E级这种代表车型来论证，C级赶上来这一点没有不理解的地方，它的价格在平行BBA中可以用一句诗来形容：风雨不动安如山。从身边朋友透漏出来的感觉也能发现，BBA里的同级车，奔驰好像就比其它高一等似的，宝马再次一级，谈到可怜的奥迪就行好像比普通车只高一丁点的水准。他们具体观点有如下，这个级别跟家用车的是反着的，价格越往下探牌子越低一级。
除去品牌这个影响过半的因素，它的前脸好像甩开并且无情碾压另外两个了，他们觉得它的前脸好像天然去雕饰，说浑然天成都都不够形容它的一半，中网上极简的标志和寥寥几根镀铬条简直是太青春动感了，大灯内外都给另外两个做了个豪车该有的榜样内部的灯柱就像艺术家勾勒的，灯珠就好似水晶。这样大气从容还不失活力。内饰的豪华是最声名远扬的，几乎很多人只是为了来见真车的内饰一面就觉得很满足。
E级几乎能和S级以假乱真了，低配版的外表好像就是完全复制的，它们外观本来就很有“流传度”了，这样说真的是因为S级当高端商务车很多年，高端到它的外表就代表了有钱，代表了面子，E级既然外观内饰都差不多了，就相当于是小S级了，不单价格摆在那里丢不了脸面，样子也能让人直接对标S级，这种“虚荣心”还不够满足？
这样奔驰真豪车的名头就坐实了，毕竟有钱人多少年的首选了，还有变得有钱的人对它的疯狂入手，直接推动了品牌所在的消费阶级的全盘认可，这才是它销量暴增的原因。
看到此处说明本文对你还是有帮助的，关于“销量暴增的背后奔驰经历了什么？”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益，推荐继续阅读下面的相关内容，与本文相关度极高！
