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长城VV7自油耗门事件之后，论坛上引网友吐槽，为何销量还这么好
长城WEY VV7上市一年已经一年有余了，最初经历了油耗门事件，曾经也是被推上了风口浪尖，不过销量证明一切，看看街上跑着的车型，多的肯定销量不错，这个就不用多说了。那么VV7历经一年的事件，车主真实的用车感受到底怎么样？不如来一个大调查。
小编的一位朋友是保定人，而且是个新手，去年过年的时候入手了VCV7，用他的话说“身为保定府的人，就必须要支持老魏！”当然这话听上去那么豪情万丈，其实真的掏钱他看上的是VV7霸气的外观，以及丰富的配置，如果真的是情怀应该也有一点吧。
用车感受：朋友说最喜欢的就是VV7的盲区监测，后方来车后视镜旁边的灯会有提醒，安全驾驶方面提升了很多，尤其是家里的女家属们开车出门，这个配置实在是太实用了。不过他觉得VV7的门太重了，女性驾驶开门不方便。
小编的另一位朋友河北省会人士，去年10月份入手VV7，他说看到VV7有一种“一见钟情”的感觉，虽然网上对VV7各种议论，但是他自己觉得魏建军用自己姓氏来拼，应该对产品有十分自信，所以果断入手。
用车感受：很多人都问VV7油耗，其实对于一辆2吨重的车来说，油耗还是可以接受的。评论中提到的视野硬伤，实际驾驶影响也并没有想象的那么大。吐槽的地方就是自动启停无法默认关闭，换挡会出现顿挫，刹车有点偏软，以及后备箱如果长途旅游有点小了，其实这些在论坛当中也是老生常谈的吐槽话题。
汽车论坛中的朋友们对于vv7来说最满意的地方颜值与配置、空间都没得说，吐槽最多的还是后备箱稍微显小了，这当让与设计有关。其次就是跟多媒体相关，车机系统普遍感觉与整车档次不符，减震有些偏硬。
总结：根据网上以及周边朋友的反应，首先说这款车这样的价位真心是不多，而之前网络中普遍担忧的油耗以及视野问题，实际使用中车主都觉得还可以接受，当然每一款车型实际使用都会有小毛病，毕竟车无完车。公正的说，我国的自主品牌正在不断向着更高的目标努力，尽管一些方面与合资车还存在差距，但是随着在行业中不断深耕细作，相信未来这种差距会逐步缩小，带给我们的也将是更加完美的产品。
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