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今年是成昆铁路通车50周年。在这条纵贯四川西南的铁路线上，常年奔跑着一趟小慢车，由于其站站停的运输方式，成为大小凉山深处老百姓进出的主要交通工具。
有一对妯娌，叫沙马汉呷莫（右）和日说步木（左），年龄已分别有63岁和54岁，居住在凉山州越西县中普雄镇。她们时常会乘坐小慢车，从普雄火车站前往燕岗火车站，来回行程共472公里。
在燕岗火车站所在的乐山市桂花桥镇，她们会采购一些新鲜蔬菜，通过火车运到中普雄镇去售卖。图为4月2日，沙马汉呷莫在燕岗火车站准备搬运东西上火车。
这些农产品在她们居住的中普雄镇不是很多，价格也比较便宜。看准这个商机，她们就这样慢慢地摸索出了一条小本经营的路子。她们说，这个比在家里种地收入多一些。
一来二去，沙马汉呷莫干这事已经有15年的时间。丈夫和小叔子相继过世，她就把日说步木喊上，两人一起联手，既有了帮手，还能帮衬一把弟妹家。
她们每走一趟，刨除掉住旅馆、吃饭、坐火车的费用，基本上能挣100元以上，最多的时候有150元。沙马汉呷莫说，自己就这样将两个儿子拉扯长大，目前大儿子已大学毕业，二儿子正在西昌读高三。而日说步木的两个女儿，也已成家立业。
慢火车在崇山峻岭间不断钻洞过桥的时候，沙马汉呷莫和日说步木妯娌俩就剥着胡豆，偶尔聊天说点家长里短。她们采购的这些新鲜蔬菜，火车上有时候也会有人购买。
由于沿线老百姓大多通过小慢车转运农产品等东西，铁路部门专门改造了几趟车，每个车厢留出大件行李处，供大家堆放东西。一些乘客经过火车过道，感觉有走入农贸市场的感觉。（百家号“一千零一眼”原创图片，欢迎大家关注、评论）
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