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今年是成昆铁路通车50周年。在这条纵贯四川西南的铁路线上,常年奔跑着一趟小慢车,由于其站站停的运输方式,成为大小凉山深处老百姓进出的主要交通工具。
有一对妯娌,叫沙马汉呷莫(右)和日说步木(左),年龄已分别有63岁和54岁,居住在凉山州越西县中普雄镇。她们时常会乘坐小慢车,从普雄火车站前往燕岗火车站,来回行程共472公里。
在燕岗火车站所在的乐山市桂花桥镇,她们会采购一些新鲜蔬菜,通过火车运到中普雄镇去售卖。图为4月2日,沙马汉呷莫在燕岗火车站准备搬运东西上火车。
这些农产品在她们居住的中普雄镇不是很多,价格也比较便宜。看准这个商机,她们就这样慢慢地摸索出了一条小本经营的路子。她们说,这个比在家里种地收入多一些。
一来二去,沙马汉呷莫干这事已经有15年的时间。丈夫和小叔子相继过世,她就把日说步木喊上,两人一起联手,既有了帮手,还能帮衬一把弟妹家。
她们每走一趟,刨除掉住旅馆、吃饭、坐火车的费用,基本上能挣100元以上,最多的时候有150元。沙马汉呷莫说,自己就这样将两个儿子拉扯长大,目前大儿子已大学毕业,二儿子正在西昌读高三。而日说步木的两个女儿,也已成家立业。
慢火车在崇山峻岭间不断钻洞过桥的时候,沙马汉呷莫和日说步木妯娌俩就剥着胡豆,偶尔聊天说点家长里短。她们采购的这些新鲜蔬菜,火车上有时候也会有人购买。
由于沿线老百姓大多通过小慢车转运农产品等东西,铁路部门专门改造了几趟车,每个车厢留出大件行李处,供大家堆放东西。一些乘客经过火车过道,感觉有走入农贸市场的感觉。(百家号“一千零一眼”原创图片,欢迎大家关注、评论)
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