提示：本文共有 1195 个字，阅读大概需要 3 分钟。
兰博基尼可以说是全球人民都家喻户晓的一个汽车品牌。在我们印象中，它的品牌定位甚至高于保时捷、法拉利等同样著名的跑车品牌，这主要是兰博基尼的售价一般高于后两者。但是，兰博基尼也有着你所不知道的“黑历史”，看完你也许会张大嘴巴，感叹一声，万万没想到。
兰博基尼
兰博基尼这个品牌听起来很高大上，其实它就是来自于这个品牌的创始人费鲁齐欧·兰博基尼的名字。当初兰博基尼是生产拖拉机的，并且兰博基尼拖拉机在当时的农机行业享有不错的声誉。
费鲁齐欧·兰博基尼
费鲁齐欧这个人并不简单，他在开办拖拉机工厂前是意大利皇家空军的机械师。在二战结束后，费鲁齐欧看到大量的军用装备和物资都不能得到利用，是一种极大的资源浪费，于是就开始收购这些军备用于制造拖拉机。所以说，如果说当时的兰博基尼拖拉机具有军工品质一点也不为过，兰博基尼拖拉机因此在农机市场备受欢迎。
兰博基尼拖拉机
但是费鲁齐欧的爱好并不是拖拉机，而是汽车，特别是跑车。作为一家成功企业的大 boss，费老爷子当时非常富有，他最喜欢做的就是买法拉利跑车。但是，买法拉利后一段耻辱的经历，从此让费老爷子下定决心要造跑车。
法拉利250GT
作为资深机械师的费老爷子在买了一辆法拉利250GT之后，把法拉利里里外外研究了个遍，他惊奇地发现法拉利用的离合器竟然和自家产的拖拉机用的竟然是同一款！费老爷子当即觉得自己花的钱不值，于是找到了同在意大利的法拉利创始人恩佐·法拉利，要和他理论一番，结果恩佐一脸冷漠，甩出一句：我不需要造拖拉机的人教我怎么造跑车！
恩佐·法拉利
费老爷子当时觉得被人抽了一耳光一般，一股强烈的耻辱感油然而生。他当即下定决心，自己一定要转型造跑车！他首先做的就是从法拉利和玛莎拉蒂等有成熟造车经验的车企挖人，组建自己工程师团队。估计那时恩佐老爷子脸都气绿了，没办法，有钱就是任性。
在组建技术团队之后，费老爷子改装了他的法拉利250GT，并且任命从法拉利挖来的工程师Giotto为兰博基尼打造一款V12发动机。神一般的Giotto真的做到了，还将这款V12发动机进行了偏公路化的调教，使之不会像法拉利那样野蛮不好驾驭。
Giotto打造的V12发动机
在魔改的法拉利车250GT车身上搭载上Giotto为其打造的V12发动机，兰博基尼第一款跑车就这样诞生了，并且骄傲的费老爷子将它命名为兰博基尼350GT，比法拉利250GT多100GT。说来有些滑稽，但是费老爷子的意图很明显，那就是向法拉利炫耀。从此以后，兰博基尼便一发不可收拾，几乎每年都会推出一款新车型，慢慢地，兰博基尼的名气也越来越大。
兰博基尼350GT
兰博基尼虽然发家于拖拉机制造，品牌历史也仅仅五十来年，并且是当初创始人只是因为别人的一句话才转型做汽车的。但是这些你所不了解的兰博基尼的“黑历史”并不影响现在兰博基尼全球顶级跑车品牌的地位，它的成功是由它超强的性能、极高的品质和独特的造型等带来的。
看到此处说明本文对你还是有帮助的，关于“你所不了解的兰博基尼 曾是拖拉机大厂 第一款车来自法拉利魔改”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益，推荐继续阅读下面的相关内容，与本文相关度极高！
