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奔驰的三叉星，是我们最熟悉的豪车标志之一。这一个标志象征着陆上、水上和空中的机械化。以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。第一辆梅赛德斯-奔驰汽车是几十年前卡尔奔驰和戈特利普戴姆勒共同工作的一个部分。但有意思的是，这两位汽车时代的先驱实际上从未谋过面，他们各自工作着并互相竞争。奔驰开发出了奔驰汽车，而戴姆勒和迈巴赫则开发出了戴姆勒及后来的梅赛德斯汽车。时至1924年，这两家公司才签署了互利合作协议，两年后的1926年，合并成为戴姆勒-奔驰公司，从而形成一个新的品牌，一个注定要名扬世界的品牌－梅赛德斯-奔驰。
蓝天白云，特指的就是宝马的蓝白相间标志。1916年3月，工程师卡尔拉普和马克斯佛里茨在慕尼黑创建了巴依尔飞机公司；1917年，公司改名为巴依尔发动机有限公司，即“BayerischeMotorenWerkeAG”，也有人翻译成“巴伐利亚发动机制造厂”， 而BMW正是这个全称的缩写。BMW的来历。“宝马”采用了内外双圆圈的图形，并在双圈圆环的上方，标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司的一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新面貌。
奥迪的四环其实代表的是4个不同的品牌，其实，今天人们整天挂在嘴边“AUDI奥迪”牌汽车，在公司刚创立的那段时间，它并不叫“奥迪”…在1899年，在机械技术方面深有研究的August Horch（奥古斯特.霍希）在德国科隆创立了以自己名字命名的汽车制造公司。两年后的1901年，公司开始生产汽车，德国首台卡车在这诞生了。1904年，August Horch公司集资成为股份制公司，并将生产基地搬到茨维考市。1909年，这时候是AUDI品牌的转折点：因与股东们闹不和，奥古斯特.霍希离开了自己亲手创立的公司，在同一座城市茨维考成立AUDI（奥迪）汽车制造公司。AUDI这个词与奥古斯特。霍希的姓氏（Horch）有莫大关系，即Horch的拉丁文译作AUDI，在德语中它们的意思一样同为“聆听”。这才算真正意义上的AUDI汽车公司的前身。
布加迪创办人埃托里布加迪出生于意大利，这个以他的姓氏为名的车厂坐落在Molsheim。此地位在阿尔萨斯，阿尔萨斯原本是法国的一个省，普法战争法国战败后被割让给普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土，它在第一次世界大战前是德国的领土（战后归还法国）。布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军；布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron（日后的Veyron车款就是为了纪念他）也各为布加迪拿下一冠。
法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。1923年，恩佐法拉利在一场赛车比赛中遇到了一位弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐法拉利的故乡；而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。
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