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近日，电动初创车企法拉第未来旗下首款量产车型FF91故地重游高调亮相CES展，在经过多年打磨历练它已经从PPT演变成一款最接近量产车的工程样车，法拉第未来也一改往日风格，大胆邀请媒体记者试驾，俘获不少媒体芳心，被评为2020CES最佳车型！
贾跃亭破釜沉舟
遥想当年，乐视也是一块香喷喷的大蛋糕，各路机构、明星争先入股，贾跃亭也是靠着它走上人生巅峰。
贾跃亭原本只是一个会计，后来靠着倒卖煤炭挖得人生第一桶金，在经过几年的折腾后，贾跃亭跨界涉足互联网，成立了乐视视频网站，然而乐视视频一无新颖二无特色就是一个无名小卒，排名末端根本不会引入注意。
在这样的情况下，乐视是很难出人头地的，然而贾跃亭却在里面发现了商机，由于视频网站多入牛毛，反而滋生起了盗版之风，在不少网站都没有开始注重版权问题之时，在影视剧版权费被压榨的少之又少之时，贾跃亭率先打出了注重版权的旗号，借此机会买下了诸多影视版权，靠着正版、独家的路径让乐视扶摇而上，最终成功上市成为国内视频第一股！
乐视网上市后，贾跃亭的雄心壮志开始躁动起来，他不在甘于只逗留在一家视频网站，他想涉足更吃香的领域，手机、电视机、汽车人类的三大生活工具，为此他开始精心筹备策划，招募团队、挖掘人才、奔走海外，不久后乐视超级电视机孕育而生，靠着乐视网提供影视资源，几乎以成本价的价格进入市场，瞬间打的老牌厂商一个措手不及，乐视超级电视机一炮而红！
乐视手机如法炮制，在那年也响彻了大江南北，在贾跃亭的精心筹划下以乐视汽车、乐视影视、乐视体育、乐视网、乐视金融、乐视手机、乐视电视机为主干，形成了一个生态闭环，乐视网市值也一路攀升达到近1700亿元，贾跃亭的身价也紧随马云、李彦宏之后。
然而摊子铺得太大，烧钱太快，乐视最终一败涂地，在无力扭转败局的情况下，贾跃亭最终选择奔赴美国，全力加速FF公司造车速度，妄图成功量产FF91东山再起！
经过几年折腾，法拉第未来挣扎前行，靠着砸锅卖铁最终还是将FF91推到了量产边缘，然而由于没有稳定的资金支援，法拉第未来旗下汉福德工厂在设施装备齐全的情况下依然迟迟没有开工量产，毕竟量产需要供应商提供稳定的零配件供应，而FF暂时没有多余的资金支付这笔款项，因此FF的B轮股权融资迫在眉睫！
然而乐视的惨败给投资人上了非常生动的一课，贾跃亭也被标上了“画饼”、“PPT”、“庞氏骗局”等标签，归根结底乐视发展太快、又败得措手不及，乐视曾经步步为营，收购易到、买下酷派、入股TCL、大搞网酒网、将乐视分部开到了美国、印度，巅峰时期乐视员工人数一度飙升到2万多人，据贾跃亭妻子甘薇曾经透露，乐视海外市场惨败后，近一万员工被裁员！
有着这笔“辉煌战绩”，投资人很难相信贾跃亭不会拿钱去投资新的PPT，或者填补乐视此前的漏洞，毕竟PPT、画饼、讲故事、吹牛逼可是贾跃亭的拿手好戏。
深知这点的贾跃亭只能选择破釜沉舟，让出FF的管理权，把股份拿出去抵债，先安抚债主，继续寻找新的投资人，贾跃亭可能早已经想得透彻，法拉第未来作为他翻盘的最后筹码，如果不能成功融到资金就有可能面临破产清算，即使如此，还不如把手上所持有的股份提前拿出去抵债，一来还能换取投资人的信赖、二来把更多的资本绑上FF这艘战船，将扩大FF的影响力，甚至在FF短时间内无法寻到资金的情况下，这些资本也不得不慷慨解囊避免公司破产！
将在中美大规模量产
2019年10月13日，贾跃亭在美主动申请个人破产重组，根据该方案，将同时设立债权人信托，贾跃亭将把他在美国的全部资产转让给债权人，彻底解决贾跃亭直接、个人担保及间接债务问题。
随后，贾跃亭个人破产重组大会召开，经过几番讨论，大多数债权人依然支持贾跃亭，但依然仍有部分债权人持有反对意见。
对于大多数债权人来说，法拉第未来破产是他们最不愿看到的，如果这家公司破产，贾跃亭将一无所有，连带的，他们的追债又得猴年马月，相反，贾跃亭拿出FF股权，他们自然也成为FF系背后的股东，如果法拉第未来成功了，他们当然是受益方，而且还能随时变现！
12月6日，在美国特拉华州举行的贾跃亭破产重组听证会上，贾跃亭首次明确地提出FF91有可能实现国内量产，贾跃亭称，FF91如果实现中美两地大规模量产，将有可能实现成本大幅下降，这在全球最大的汽车市场中国将有极大的市场潜力。
12月30日，贾跃亭在美创办的电动初创车企Faraday Future新任CEO毕福康博士在北京接受了多家媒体采访，据毕福康表示，他此行的目的就是与中国的一些投资机构洽谈，以及会见国内的车企洽谈代工一事，以望让FF91在中国量产。
FF91喊价140万，内饰科幻
FF新任CEO毕福康博士在接受记者采访时曾表示，首款FF91车型定位为超高端豪华车，售价在20万美元以上（约合人民币140万元），计划于明年9月开始量产交付，初期都将使用纯手工打造，对标车型为宾利Bentayga。
今年1月7日，CES展在拉斯维加斯拉开序幕，贾跃亭创办的电动车企Faraday Future依然派出了他们公司旗下唯一一款量产车型FF91参展，此次参展FF一改昔日风格，大胆亮相内饰、邀请媒体记者试驾。
据FF官方介绍，FF91全车配备了11块显示屏，其中最有特色的是后排和副驾驶座位前的超大显示屏，可提供娱乐体验。
据悉，FF91车内安置了一块15.4英寸的可触摸中央显示屏，副驾驶前方也安置了一块不小的屏幕，在后排座椅前方配备了一块27英寸的超宽屏幕，可供后排座椅的乘客观看电影、K歌、开视频会议等，FF91的四扇车门内侧也安置了一块智能液晶屏幕，可取代传统机械按钮的功能。
车顶还配备了全景天窗，在夜晚用户可以极致欣赏满天星辰，后排的两个座椅均采用的是零重力座椅，该座椅具备按摩、除湿、加热、通风等功能，乘客躺在上面可以感受到媲美头等舱的驾乘体验，整车内饰科幻，奢华程度对标宾利、劳斯莱斯！
此次展出上，美国超一线科技媒体Digital Trends的记者成为全球第一名FF91试驾记者，他完全被FF91超强的性能，创新的第三互联网生活空间的理念所震撼，FF91更是被Digital Trends评为CES 2020最佳车型。
目前，Faraday Future在中美两地提交申请专利接近2000件，获中美颁授专利近400件；这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域，包括大负载电力输出技术及T型逆变器获得美国专利。Faraday Future自主研发的充电设备效率达200千瓦╱小时，达到全球最领先水平之一。
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