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53年前，一小群美国人购买了新款沃尔沃P1800汽车，他们耐心地等待着在瑞典盎格鲁人后裔手中诞生的双门轿跑车到来。 他们沉溺在幸福中，并没有意识到大西洋彼岸发生的戏剧性事件。
1962年3月29日，在伦敦郊外的泰晤士河上，货轮卡塞尔号刚刚装载上苏格兰威士忌和29辆沃尔沃P1800以及来自德国的管道等货物。 它即将启航前往德克萨斯州的休斯顿，一切都很顺利......直到她与伯塔洛号相撞。
猛烈的撞击使卡塞尔号的船头被撞裂，导致海水涌入1号货舱。这里运载着18辆沃尔沃汽车，大量涌入的海水使汽车漂浮起来，不可控制地互相撞击。 凯塞尔号努力地保持漂浮状态，并迅速在蒂尔伯里港停靠，以便评估船舶和货物的损坏情况。
西布罗姆维奇的P1800 Jansen汽车生产基地派出了生产经理和项目经理Sven-Olaf Andersson调查事故的严重程度。 汽车被吊上岸后，人们发现了明显的损伤痕迹。汽车在威士忌和海水的浸泡中受损，在货舱外被摇晃的过程中损坏，甚至修复团队的粗心也进一步损坏了车辆，因为，有时升降机直接挂在轮圈下面工作。 此外，泰晤士河水的浸泡也破坏了铝制仪表盘。
令人惊讶的是，29辆车中有11辆完好无损，被运往了休斯顿的那些兴奋的新车主的手里，他们并不知道自己差点就得不到这款车了。 受损的汽车被送往哥德堡，隐藏在沃尔沃工厂的荒无人烟之地，没人能看到这些汽车。 在最后的检查中，有四辆汽车损毁到无法修复，已被妥善处理。剩余的汽车在主要由沃尔沃管理层参与的内部拍卖中出售。
损坏轻微的汽车是最先出售的，几个星期的时间全部卖光，售价约为其零售价的四分之一。 最后售出的是损坏最严重的车辆，这些车辆的门版损坏而且棚顶塌陷。
沃尔沃提出了要求; 买家不得不“承诺”至少在三年后才能汽车转售给其他人，部分原因是担心汽车在海水中浸泡过而加速腐蚀。 汽车生锈会损害沃尔沃的声誉。 事实证明，这个规则很快就被一些人打破了。
那么，威士忌汽车的命运是什么？ 好吧，除了报废的四辆沃尔沃之外，没人知道它们何去何从。 所有汽车的生产号都在3226和3285的之间，如果你的P1800在这个范围内并散发着神秘的麦芽味道，那么它可能就在我们正在讨论的行列。
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