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作为日系的两款豪华品牌，讴歌和雷克萨斯分别来自本田和丰田旗下，在国内汽车市场，如果雷克萨斯被称作二线豪华品牌的话，那么讴歌恐怕连三线都算不上，国内对这个品牌的认可度太低。而雷克萨斯还叫凌志的时候，毕竟辉煌过。
价格
讴歌TLX-L官方指导价从27.98万-37.98万，由于刚上市不久，销量还有待观察，目前看来很不理想，而雷克萨斯ES200 30周年纪念版，裸车售价31.2万，销量也不佳。
外型
讴歌TLX-L车身尺寸更大，长度接近5米，这个尺寸已经大大超越了宝马3系长轴版车型，轴距也有2.9米，这些都领先于ES200，而且外型方面也更加时尚。
内饰
讴歌的中控台设计感表现得比较一般，没有让人眼前一亮的感觉，总体感觉也不如雷克萨斯来的大气稳重。
性能
讴歌采用了2.4L自然吸气发动机配合8挡双离合变速箱，这台发动机同样被应用在本田思铂睿的2.4L车型上，而且讴歌还搭载了后轮转向系统这个黑科技，让人对他的操控性非常期待。雷克萨斯则采用了2.0L自然吸气发动机配合6AT变速箱。
配置
讴歌TLX-L在配置方面也全面领先，最低配车型以上都配置了主动刹车，远程启动，自适应巡航等高逼格配置。
其实这两款车我真的很看好讴歌TLX-L的动力空间和配置，但是品牌影响力方面和雷克萨斯还是有差距的，而且雷克萨斯的后期也是非常省心。所以我还是踏踏实实选择ES200吧。
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