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《功夫瑜伽》以17亿的数字拿到了春节档票房头筹，这要归功于成龙和唐季礼两个人玩心不减，在动作上始终追求创新，给观众带来新鲜感。在电影里将狮子塞进汽车，那段成龙和狮子一起在公路上飙车的戏份也成了全片最大的亮点。不过，唐季礼和成龙想出了创意，最终还是要有团队来帮忙实现，于是成龙又找到了老搭档罗礼贤的猛龙特技，让他一起来完成追车戏的拍摄。说起来，入行超过30年的罗礼贤和成龙合作过很多次，他在圈内到底有多牛，这次《功夫瑜伽》的拍摄又有哪些不为人知的秘密？
少年入行，因《警察故事》和成龙结缘
“当时我24岁，觉得既可以玩车又有钱赚，所以就去了”，罗礼贤入行的第一部作品是成龙的《警察故事》，当时剧组需要几个摩托车手，因为第一批车手做的不好，成龙决定找新人来试试。于是罗礼贤就去了，按照他的话说，“纯属误打误撞”。
罗礼贤从小就有超人的运动天赋，因为崇拜李小龙，他16岁开始学习洪拳、蔡李佛和跆拳道。一年之后，罗礼贤就当上了教练，18岁时还获得了香港跆拳道黑带冠军。除了打拳，个性不羁的罗礼贤还喜欢打枪、玩炸药，并当了一阵子警察。最能让罗礼贤感到刺激的是摩托车，18岁拥有第一辆摩托车后，他练成了出神入化的摩托车特技，在一些飙车比赛中，甚至打败过专业车手。
由于出色的车技，罗礼贤得到了成龙的认可，开始进入电影这个行业。“因为我做得比较好，所以各种戏经常找我”，罗礼贤说，当时他还没拿定主意要做职业特技人，只是凭兴趣赚点外快。1987年，罗礼贤在拍摄电影《不夜天》时受伤，“整个人被烧伤70%，很厉害，不敢回家，但依然带伤接戏。”紧接着，罗礼贤再遇危险，拍摄《铁血骑警》一场翻车戏时，他翻滚了40多米，整个翻车架都断开了，“帮我做翻车架的人也是第一次做。当时我能挣到的钱只买一条安全带，然后给手下的人开工资。”这也让罗礼贤在圈内出了名，都说他敢玩命，戏也越接越多。他也开始意识到自己是多么热爱这个行当，决定将电影特技这条路走下去。就在这一年，罗礼贤和几个同样爱好飞车的好友，一起创立了“猛龙特技公司”。
百战成名，他让成龙、吴宇森的电影更好看
1989年吴宇森的《喋血双雄》，罗礼贤的名字第一次才出现在电影片头和海报上——在香港的电影江湖上，有了他这个山头。这完全是实力换来的，《喋血双雄》有一场山坡山翻车的惊险镜头，因为拍摄周期很短，需要在天黑前一个小时拍完，“吴宇森导演每次好像在考验我的能力一样，总是天黑前跟我说最难拍的镜头”，罗礼贤说，“但每次我都能很有效率地完成，让他很满意。”
后来，吴宇森的《碟血街头》也继续找罗礼贤来做。接下来，罗礼贤还参与了吴宇森的《辣手神探》、成龙的《警察故事3》《霹雳火》、陈嘉上的《飞虎雄心》等多部大制作。罗礼贤不再仅仅是个特技演员，他逐渐开始担任特技指导、特效指导直到后来的动作指导。除了飞车特技，从1987年开始，罗礼贤已经开始涉足爆破特效。
“以前香港动作片还没有很丰富的经验去了解那些特技本身潜在的危险性。后来我当动作指导拍危险动作，既照顾到安全，又不失真实性。最危险的，例如车子从几十米高空飞出，我们会考虑不用人去做。车子开着，我们会氮气加压把车子发射，撞车翻滚爆炸一条过”，罗礼贤说，这是他钻研出来的办法。有时候，他也会为了特技演员的安全拒绝合作，“当年有些导演太有想象力，当时的技术水准还达不到，我预感到有些事情有问题，在经验上知道这不可行，就豪不犹豫地拒绝了。”
走向国际，从《碟中谍3》一直到《变形金刚4》
2005年，汤姆克鲁斯主演的《碟中谍3》在中国拍摄外景，罗礼贤担任了电影的特效主管。同一年，美国真人秀节目《极速前进》（The Amazing Race）邀请罗礼贤当动作导演。这只是开始，2007年，罗礼贤担任了好莱坞大片《木乃伊3》和《异能》的特效主管，还有法国电影《伴雨行》的动作指导。
师夷长技以制夷。参与好莱坞大片的制作，罗礼贤首先看到的是他们的优势，“发现他们拍动作戏的概念是把所有东西很真实地一次做完，用不同位置的摄影机拍下来，就算不用剪接也很真实，经过剪辑后营造出来的真实感和冲击力就更不一样。”除了向好莱坞学习，罗礼贤更多的是自我钻研，他会看一些外国电影拍摄方面的纪录片，在众多拍摄花絮中寻找某个角落里一闪而过的特技工作人员，“很可能他们正好在做某一个效果或者特技，我就会研究一下”。不仅研究国外的经验，国内的东西也会进入罗礼贤的视野，“学习调火药就是看了两本八一厂的爆炸教科书，然后回香港开始做实验，把自己炸飞了几次，后来才慢慢摸到门道。”
在罗礼贤眼里，电影是能实拍的都尽可能实拍，只有实拍不能完成的效果才会去用计算机特效来完成， “猛龙特技”在人力可以实现的部分，并不比好莱坞差，甚至可以比他们成本更低、更有效率。拍摄《突袭2》时，主创原本设想用电脑特效来实现大部分追车戏，罗礼贤建议更多的实拍——片中一场汽车高速翻倒压垮公交站的镜头就是罗礼贤实景拍摄的。因为搭景经费贵， 也没有时间和经费再搭一次，但片方对罗礼贤的团队有着百分百的信任，最后决定实拍，结果罗礼贤的团队做得非常好。当特技演员毫发无损的从车里爬出来时，导演加雷斯埃文斯开玩笑说：“没想到做这么危险的动作他一点事儿都没有，活蹦乱跳地好像要开PARTY一样。正是一次次成功的特技拍摄，让罗礼贤屡次得到好莱坞的青睐，也使得很少主动夸人的迈克尔贝对罗礼贤赞不绝口。
时至今日，罗礼贤的猛龙特技已经是华语电影首屈一指的特效团队，每年负责超过20部戏的特技指导工作，香港70%的动作片的特技场面都是他打造的，从《警察故事》、《霹雳火》、《十二生肖》，再到《功夫瑜伽》，他成了成龙、甄子丹等人在飞车、特技方面首选的合作对象。下面是针对《功夫瑜伽》对罗礼贤的专访。
追车戏从创作到上映，中间经历创意设计、拍摄、后期剪辑等几个环节，观众看到的和拍摄的有多少不同？
罗礼贤：其实已经很接近了，没有太多不同。因为这次用了一些比较系統的方法，很多事前功夫都做在前面，计划好了才去拍，所以都在计划里面。而且我们用比预期还要少的时间就完成了。
用了什么新的东西？是在以往拍摄中没用过的？
罗礼贤：其实配合这么多的豪车，結合一些电脑特效，这些都算比较科学的。这次也不用冒太多险去撞啊什么的。整体用这么多的豪华车是一個新的尝试。里面也有和电脑结合的东西。
追车戏一共拍了多久？
罗礼贤：一共拍了三个多星期，因为做了动态预览，所有东西都是在预计里面的，可以避免了一些无用功，拍摄的效率也比较高。
有了动态预览，是不是节约了很多拍摄成本？
罗礼贤：只是制作方法不一样，也不见得省钱，因为本身动态预览也要花不少钱去做。我们也是在做不同的尝试，这次选择了动态预览。
汽车里有一头狮子的创意是谁想出来的？在实现起来有没有觉得困难，最终是如何完成的？
罗礼贤：是导演和成龙大哥想出来的，我们去实现。拍了不少真的狮子，是常规拍摄，拍了它的状态、特写等等，然后再结合特效去完成，比如狮子在车里的戏份，會有实拍和特效两部分组成的。
以往的拍摄中，通常演员驾驶的车辆都是经过改装的，这一次都经过了哪些改装？
罗礼贤：这次拍的都是超級跑车，速度本来就很快，不太需要去改它的性能，这次主要会集中在功能性上的一些改动，比如手刹，特别的轮胎，是我们从国内带过去的，這样做出的飄移效果会漂亮很多。
有一段李治廷在车顶飞来飞去，是怎样完成拍摄的？拍摄起来是不是特别困难，都做了哪些安全防护措施？
罗礼贤：他身手也相当好，但当然没有成龙大哥厉害，其实现在的拍摄手段比以前容易多了，以前的演员需要在车顶把所有戏份都拍完，现在虽然车也在动，但做了很多防护措施，不会甩下来，会比较安全。那些汽车碰撞、从一台车跳到另一台车的镜头，我们造了一些特特殊设备，车還是会有真的撞击，但現在安全多了。也会拍一些背景素材，然后结合绿幕完成。其实现在很多好莱坞的大片都是这样完成的。
那其实需要很多剪接的技巧吧？现在很多电影在现场拍，摄影师都不参与电影的剪辑，追车戏的拍摄剪辑起来会不会更困难？
罗礼贤：我熟悉的剪辑师就那么几个，这一部戏是邝志良剪的，我们之前也时常合作，都是大师级别了，剪接这些肯定不会有问题，我们在拍摄的时候也不会把素材拍的太死板，这样能留给剪辑师更多的创作空间。
我看到包括布加迪威龙在内的很多豪车参与了拍摄，这些车都是从哪来的？是真的豪车还是用了仿制车？片中有一个镜头是SUV从几辆跑车的车头上碾压过去，是用的模型吗？
罗礼贤：都是真车，有些是皇室十分大方借出來的，我们开的时候非常小心，有些是拜警方的，这次和他們经历了一段这么长的拍攝，感觉很特別和合作很愉快。SUV碾压的镜头結合了特效和摄影技術，一般的观众也看不出来。
似乎整条路段的拍摄都是在主干道上，当时是封路拍摄的吗？
罗礼贤：有政府大力的支持和配合、有警察封路，和好莱坞拍戏是一样的，为了安全拍摄，哪天封那一段，几点到几点，都会有安排，都会预先申请好，要做好准备。
《功夫瑜伽》以17亿的数字拿到了春节档票房头筹，这要归功于成龙和唐季礼两个人玩心不减，在动作上始终追求创新，给观众带来新鲜感。在电影里将狮子塞进汽车，那段成龙和狮子一起在公路上飙车的戏份也成了全片最大的亮点。不过，唐季礼和成龙想出了创意，最终还是要有团队来帮忙实现，于是成龙又找到了老搭档罗礼贤的猛龙特技，让他一起来完成追车戏的拍摄。说起来，入行超过30年的罗礼贤和成龙合作过很多次，他在圈内到底有多牛，这次《功夫瑜伽》的拍摄又有哪些不为人知的秘密？
少年入行，因《警察故事》和成龙结缘
“当时我24岁，觉得既可以玩车又有钱赚，所以就去了”，罗礼贤入行的第一部作品是成龙的《警察故事》，当时剧组需要几个摩托车手，因为第一批车手做的不好，成龙决定找新人来试试。于是罗礼贤就去了，按照他的话说，“纯属误打误撞”。
罗礼贤从小就有超人的运动天赋，因为崇拜李小龙，他16岁开始学习洪拳、蔡李佛和跆拳道。一年之后，罗礼贤就当上了教练，18岁时还获得了香港跆拳道黑带冠军。除了打拳，个性不羁的罗礼贤还喜欢打枪、玩炸药，并当了一阵子警察。最能让罗礼贤感到刺激的是摩托车，18岁拥有第一辆摩托车后，他练成了出神入化的摩托车特技，在一些飙车比赛中，甚至打败过专业车手。
由于出色的车技，罗礼贤得到了成龙的认可，开始进入电影这个行业。“因为我做得比较好，所以各种戏经常找我”，罗礼贤说，当时他还没拿定主意要做职业特技人，只是凭兴趣赚点外快。1987年，罗礼贤在拍摄电影《不夜天》时受伤，“整个人被烧伤70%，很厉害，不敢回家，但依然带伤接戏。”紧接着，罗礼贤再遇危险，拍摄《铁血骑警》一场翻车戏时，他翻滚了40多米，整个翻车架都断开了，“帮我做翻车架的人也是第一次做。当时我能挣到的钱只买一条安全带，然后给手下的人开工资。”这也让罗礼贤在圈内出了名，都说他敢玩命，戏也越接越多。他也开始意识到自己是多么热爱这个行当，决定将电影特技这条路走下去。就在这一年，罗礼贤和几个同样爱好飞车的好友，一起创立了“猛龙特技公司”。
百战成名，他让成龙、吴宇森的电影更好看
1989年吴宇森的《喋血双雄》，罗礼贤的名字第一次才出现在电影片头和海报上——在香港的电影江湖上，有了他这个山头。这完全是实力换来的，《喋血双雄》有一场山坡山翻车的惊险镜头，因为拍摄周期很短，需要在天黑前一个小时拍完，“吴宇森导演每次好像在考验我的能力一样，总是天黑前跟我说最难拍的镜头”，罗礼贤说，“但每次我都能很有效率地完成，让他很满意。”
后来，吴宇森的《碟血街头》也继续找罗礼贤来做。接下来，罗礼贤还参与了吴宇森的《辣手神探》、成龙的《警察故事3》《霹雳火》、陈嘉上的《飞虎雄心》等多部大制作。罗礼贤不再仅仅是个特技演员，他逐渐开始担任特技指导、特效指导直到后来的动作指导。除了飞车特技，从1987年开始，罗礼贤已经开始涉足爆破特效。
“以前香港动作片还没有很丰富的经验去了解那些特技本身潜在的危险性。后来我当动作指导拍危险动作，既照顾到安全，又不失真实性。最危险的，例如车子从几十米高空飞出，我们会考虑不用人去做。车子开着，我们会氮气加压把车子发射，撞车翻滚爆炸一条过”，罗礼贤说，这是他钻研出来的办法。有时候，他也会为了特技演员的安全拒绝合作，“当年有些导演太有想象力，当时的技术水准还达不到，我预感到有些事情有问题，在经验上知道这不可行，就豪不犹豫地拒绝了。”
走向国际，从《碟中谍3》一直到《变形金刚4》
2005年，汤姆克鲁斯主演的《碟中谍3》在中国拍摄外景，罗礼贤担任了电影的特效主管。同一年，美国真人秀节目《极速前进》（The Amazing Race）邀请罗礼贤当动作导演。这只是开始，2007年，罗礼贤担任了好莱坞大片《木乃伊3》和《异能》的特效主管，还有法国电影《伴雨行》的动作指导。
师夷长技以制夷。参与好莱坞大片的制作，罗礼贤首先看到的是他们的优势，“发现他们拍动作戏的概念是把所有东西很真实地一次做完，用不同位置的摄影机拍下来，就算不用剪接也很真实，经过剪辑后营造出来的真实感和冲击力就更不一样。”除了向好莱坞学习，罗礼贤更多的是自我钻研，他会看一些外国电影拍摄方面的纪录片，在众多拍摄花絮中寻找某个角落里一闪而过的特技工作人员，“很可能他们正好在做某一个效果或者特技，我就会研究一下”。不仅研究国外的经验，国内的东西也会进入罗礼贤的视野，“学习调火药就是看了两本八一厂的爆炸教科书，然后回香港开始做实验，把自己炸飞了几次，后来才慢慢摸到门道。”
在罗礼贤眼里，电影是能实拍的都尽可能实拍，只有实拍不能完成的效果才会去用计算机特效来完成， “猛龙特技”在人力可以实现的部分，并不比好莱坞差，甚至可以比他们成本更低、更有效率。拍摄《突袭2》时，主创原本设想用电脑特效来实现大部分追车戏，罗礼贤建议更多的实拍——片中一场汽车高速翻倒压垮公交站的镜头就是罗礼贤实景拍摄的。因为搭景经费贵， 也没有时间和经费再搭一次，但片方对罗礼贤的团队有着百分百的信任，最后决定实拍，结果罗礼贤的团队做得非常好。当特技演员毫发无损的从车里爬出来时，导演加雷斯埃文斯开玩笑说：“没想到做这么危险的动作他一点事儿都没有，活蹦乱跳地好像要开PARTY一样。正是一次次成功的特技拍摄，让罗礼贤屡次得到好莱坞的青睐，也使得很少主动夸人的迈克尔贝对罗礼贤赞不绝口。
时至今日，罗礼贤的猛龙特技已经是华语电影首屈一指的特效团队，每年负责超过20部戏的特技指导工作，香港70%的动作片的特技场面都是他打造的，从《警察故事》、《霹雳火》、《十二生肖》，再到《功夫瑜伽》，他成了成龙、甄子丹等人在飞车、特技方面首选的合作对象。下面是针对《功夫瑜伽》对罗礼贤的专访。
追车戏从创作到上映，中间经历创意设计、拍摄、后期剪辑等几个环节，观众看到的和拍摄的有多少不同？
罗礼贤：其实已经很接近了，没有太多不同。因为这次用了一些比较系統的方法，很多事前功夫都做在前面，计划好了才去拍，所以都在计划里面。而且我们用比预期还要少的时间就完成了。
用了什么新的东西？是在以往拍摄中没用过的？
罗礼贤：其实配合这么多的豪车，結合一些电脑特效，这些都算比较科学的。这次也不用冒太多险去撞啊什么的。整体用这么多的豪华车是一個新的尝试。里面也有和电脑结合的东西。
追车戏一共拍了多久？
罗礼贤：一共拍了三个多星期，因为做了动态预览，所有东西都是在预计里面的，可以避免了一些无用功，拍摄的效率也比较高。
有了动态预览，是不是节约了很多拍摄成本？
罗礼贤：只是制作方法不一样，也不见得省钱，因为本身动态预览也要花不少钱去做。我们也是在做不同的尝试，这次选择了动态预览。
汽车里有一头狮子的创意是谁想出来的？在实现起来有没有觉得困难，最终是如何完成的？
罗礼贤：是导演和成龙大哥想出来的，我们去实现。拍了不少真的狮子，是常规拍摄，拍了它的状态、特写等等，然后再结合特效去完成，比如狮子在车里的戏份，會有实拍和特效两部分组成的。
以往的拍摄中，通常演员驾驶的车辆都是经过改装的，这一次都经过了哪些改装？
罗礼贤：这次拍的都是超級跑车，速度本来就很快，不太需要去改它的性能，这次主要会集中在功能性上的一些改动，比如手刹，特别的轮胎，是我们从国内带过去的，這样做出的飄移效果会漂亮很多。
有一段李治廷在车顶飞来飞去，是怎样完成拍摄的？拍摄起来是不是特别困难，都做了哪些安全防护措施？
罗礼贤：他身手也相当好，但当然没有成龙大哥厉害，其实现在的拍摄手段比以前容易多了，以前的演员需要在车顶把所有戏份都拍完，现在虽然车也在动，但做了很多防护措施，不会甩下来，会比较安全。那些汽车碰撞、从一台车跳到另一台车的镜头，我们造了一些特特殊设备，车還是会有真的撞击，但現在安全多了。也会拍一些背景素材，然后结合绿幕完成。其实现在很多好莱坞的大片都是这样完成的。
那其实需要很多剪接的技巧吧？现在很多电影在现场拍，摄影师都不参与电影的剪辑，追车戏的拍摄剪辑起来会不会更困难？
罗礼贤：我熟悉的剪辑师就那么几个，这一部戏是邝志良剪的，我们之前也时常合作，都是大师级别了，剪接这些肯定不会有问题，我们在拍摄的时候也不会把素材拍的太死板，这样能留给剪辑师更多的创作空间。
我看到包括布加迪威龙在内的很多豪车参与了拍摄，这些车都是从哪来的？是真的豪车还是用了仿制车？片中有一个镜头是SUV从几辆跑车的车头上碾压过去，是用的模型吗？
罗礼贤：都是真车，有些是皇室十分大方借出來的，我们开的时候非常小心，有些是拜警方的，这次和他們经历了一段这么长的拍攝，感觉很特別和合作很愉快。SUV碾压的镜头結合了特效和摄影技術，一般的观众也看不出来。
似乎整条路段的拍摄都是在主干道上，当时是封路拍摄的吗？
罗礼贤：有政府大力的支持和配合、有警察封路，和好莱坞拍戏是一样的，为了安全拍摄，哪天封那一段，几点到几点，都会有安排，都会预先申请好，要做好准备。
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