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最近的冠状病毒新型肺炎给旅游业造成了巨大的损失，也给邮轮业带来巨大的冲击。众所周知，邮轮号称漂浮的海上度假村，具有人员高度密集、空间相对封闭、通联国内国际的特征，这就使得邮轮成为当前疫情下重点防控的目标之一。
一艘大型邮轮，吨位在5万吨到十几万吨不等，乘客动辄两千人，甚至五、六千人，再加上众多的服务人员，总人口不亚于一个中小城镇。这么多人在相对密集的船上娱乐、休闲，吃住在一起，一旦有疫情传播，后果不堪设想。
这是公主邮轮旗下的钻石公主号邮轮，长290.4米，宽48.2米，吃水量11.6万吨，在大型邮轮中吨位还只能算中等。（上图由本人2017年拍摄于日本清水港）这艘邮轮经常跑日本、东南亚和澳洲航线。1月20日该邮轮从日本横滨驶发，途经鹿儿岛、中国香港、越南和台湾地区，2月1日再经冲绳那霸于2月3日返回横滨港。
1名80岁的香港男性乘客，20日从日本横滨港乘船出发，25日到达香港地区后开始发烧，2月1日被确诊感染了新型肺炎。该邮轮共载有乘客2666人，船员1045人，共计3711人。抵达横滨后，船上所有人员均被隔离，经检验，已有10人被确认感染了新型冠状病毒。为了防止疫情扩散，日本厚生劳动省已要求没有出现症状的所有乘客和船员在邮轮上再停留14天。（上图为停泊在横滨港的钻石公主号，由本人摄于2017年）
无独有偶，当地时间1月30日晚，一艘停靠在罗马西北部奇维塔韦基亚港的意大利歌诗达Smeralda号邮轮，因为船上一名来自中国澳门的游客出现发热咳嗽等症状，船上约6000名乘客和约1000名船员被禁止上岸。所幸经过检测，该名乘客并非新型冠状病毒感染者，只是普通的感冒，船上近7000人于次日被获准上岸，让所有人大松了一口气。
邮轮旅游在中国方兴未艾，邮轮上的空间之大超乎一般人对轮船的想像。船上吃喝玩乐的各种设施应有尽有，简直就是一个让人乐不思蜀的海上城市。但即便如此，邮轮上除了露天甲板和游泳池等少数开放空间外，无论室内泳池、室内游艺厅、剧场、酒吧、赌场还是各色大小餐厅， 都属于人员密集的相对封闭的空间。一旦出现疫情，传染的可能性相对还是比较大的。
为了防止邮轮疫情暴发成为新冠病毒的“移动传染源”，代表全球60家成员的国际邮轮协会在2月3日发布了最新禁令，禁止过去14天内从中国大陆出发或者途径中国大陆的任何乘客和船员登船。这意味着邮轮公司短期内将撤出中国市场，在上海、广州、深圳、天津等中国母港运营的多艘豪华邮轮将不得不长期停航，或者转去日本等亚洲母港运营，中国大陆邮轮市场将进入一个暂时的“冰封期”。
但我们有理由相信，等到春暖花开，我们打赢对抗新型冠状病毒肺炎的那一天来临的时候，中国的邮轮市场一定会迎来一个新的春天。
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