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昨天，一张拍摄地点为
万福大桥附近的照片在网上流传，
照片显示一列白色动车组列车已经抵达扬州，
与扬州万福大桥首次同框出现！
摄影/杨诚
9月4日，连淮扬镇铁路淮安至镇江段首趟动车检测列车开始上线检测“试跑”，标志着该条线路联调联试取得重要进展，距离开通运营又近了一步。
摄影/那颗米
清晨6时30分，由南京运用车间担当的D55602/D55605次，从镇江站始发，正式开始连淮扬镇铁路淮安至镇江段的联调联试工作。
联调联试时间预计在两个月左右，顺利通过后，将进行通车前的试运行，确保11月底前具备开通条件。
检测由和谐号CRH2C-2079及CRH2C-2086分别担任连淮扬镇客运专线淮安至镇江段上/下行检测任务。
昨天首次上线的动车组检测车
最高时速达到了160公里，
成功“试跑”也为下阶段的
联调联试工作奠定了基础。
划时代！首辆动车组列车驶过扬州东站
中午11:57分，连淮扬镇铁路扬州东站，首列动车组列车驶过。在这一刻，代表现代文明的高铁列车与拥有2500余年古代文化历史的扬州城交相辉映。
图源/美丽和谐家园
连淮扬镇铁路第一列跨越长江的动车组
历史性的一刻，和谐号CRH2C-2079上线检测，通过五峰山大桥，成为连淮扬镇铁路第一列跨越长江的动车组。
摄影/那颗米
连淮扬镇铁路淮镇段关键工程——五峰山长江大桥，是我国首座超千米级跨径的公铁两用悬索桥，也是目前世界上运行速度最快、荷载最重的公铁两用悬索桥。大桥全长6.4公里，主跨1092米，下层为四线铁路，上层为8车道高速公路桥。建成后，将是江苏省跨越长江最宽的高速公路大桥，也是长三角地区重要的铁路、公路过江通道，大桥创下多项世界纪录。
摄影/那颗米
连淮扬镇铁路
连淮扬镇铁路北起连云港，向南串联淮安、扬州、镇江，是江苏中部贯通南北的重要通道，素有“江苏高速铁路网的脊梁”之喻。
铁路北起青盐铁路董集站、向南依次设灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮站、扬州东站、大港南站，接入沪宁城际铁路丹徒站。线路全长305km，设计时速250km/h。
图源：科技生态新城
其中，淮安至连云港段已于2019年建成通车，淮安至镇江段计划年内建成通车，建成后将与徐盐高铁成十字相交，可从徐州至淮安、扬州、镇江到达上海，形成京沪高铁徐州至上海的一条辅助通道，将缓解京沪高铁现有运输压力，对苏北地区连接上海、融入长三角具有重要意义。
图源：澎湃新闻
连淮扬镇铁路部分时间节点
2016年12月扬州东站举行开工仪式2017年11月9日连淮扬镇高铁扬州段率先电气化2018年5月15日连镇铁路五峰山长江大桥主塔封顶2018年10月19日连淮扬镇铁路全线正式铺轨2019年12月16日连淮段开通运营2019年12月26日连镇客专五峰山长江大桥合龙2020年4月17日五峰山长江大桥开始铺轨2020年8月5日连镇铁路全线铺轨完成2020年8月14日连镇高铁成功接入高铁网2020年8月21日连镇客专接触网热滑试验顺利完成2020年9月1日连淮扬镇铁路扬州段联调联试 2020年9月4日和谐号高速动车组首试跑连镇铁路
连淮扬镇铁路10月20日左右试通车
据电力部门消息，8月28日高邮市供电公司界首供电所员工在界首镇应龙村6号配电台区对拆迁的房屋进行断电，高邮市政府加紧对位于高铁和京沪高速公路夹心地带的房屋进行拆迁，以保障连淮扬镇铁路今年10月20日左右试通车。
据业内人士介绍，待试通车后，一般一个月左右，可具备正式通车条件！
随着今年连淮扬镇铁路的开通，
扬州人民去外地的旅行时间将进一步压缩
期待！！！
综合自：澎湃新闻、苏铁资讯
编辑：阿娇
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