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满 意：
上述的优点不再做进一步的陈述了，再说一个好的地方，安吉星，实时管理车况，实时救援。谁说低配的车没有远程监控，我照样用手机远程解锁上锁，照样手机发动车子，油箱油料还有多少，总里程数，机油寿命，胎压监测，统统可以，简直了！
不满意：
吐吐槽 （此处一个字都不省略） 好了，结束。因为我还没有不满意的地方
油 耗：
买车的时候还在担心美系车都是油老虎，开起来发现并没有那么多，堵车8个，市区7.6，郊区竟然可以降到7.2，没有上过高速呢，应该会更低。
操 控：
有好的姿势，有强劲的动力，操控是水到渠成
性价比：
本来是打算买英朗，到店里一看总感觉少了点什么（只是心里感觉），或许是外观有点小气，或许是三缸发动机，恰好旁边是威朗，这不就是我想要的外观吗！这就是我需要的动力总成啊！几万块的车在外观，动力，安全总归有哪里不心甘，车是自己用，安全舒适好用，这正是我的需求，千金难买我愿意，刚好遇见“她”
动 力：
动力总成是1、5T SIDI直喷涡轮 自动启停功能+7速DCG双离合。要吐槽一点起步会肉个零点几秒，然后就会有一股推背感，马上要什么有什么，加速超车不含糊。
配 置：
虽然是低配，虽然么有倒车影像，虽然没有导航，但是惊喜颇多，此中控屏非彼中控屏，为什么这么说呢，因为他可以连接手机，手机下载百度Carlife，手机汽车多媒体就融合了，要什么蓝牙要什么汽车导航，一个软件搞定一切；
舒适度：
座椅包裹性很好，舒适且支撑性很好，车玻璃比较厚，控制外面的噪音控制的很好保证了自己的隐私，路上的坑洼颠簸过滤的很好，
空 间：
我175，前排调整好，后排还可以跷二郎腿，侧躺睡觉没问题
外 观：
车身线条十足，轮毂硬气，由于场地原因没有拍前脸，但是前脸更加有魅力，不愧是运动轿跑。
内 饰：
坐进驾驶座，座位包裹性很强，不亚于君威的座椅，只有屁股和靠背一点是线织，其他地方全是皮质，完美；方向盘质感很亲手，没提车的时候还想着买个方向盘皮套，提车后发现没有想象中的硬，满分；
综 合：
十万出头，对于刚工作两三年的后生来讲是完全可以接受的价位，手里紧张可以无息贷款。这是我人生第一辆车，比较满意，车不仅仅是代步工具，是一种情怀，一个伙伴，一个可以歇脚可以助我一臂之力的车，十分满意。
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