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的《中国国防报》专门刊发了一篇《铸长空“威龙” 挺大国脊梁》的文章，讲述了歼-20研制背后鲜为人知的故事。
首次靶试失败，后续靶试弹无虚发
歼-20首次靶试当日，寒风凛冽，地面指挥中心向空中飞行员下达发射导弹指令。导弹发射出去了，却没有命中靶机。作为靶试负责人的王阳没有沮丧，立即带领团队处理数据、分析问题，和相关单位一起，终于寻找到了故障原因：靶试时，正好遇上某成品一个极小概率故障，导致失败。通过团队坚持不懈的努力攻关，后续靶试弹无虚发。
歼-20的研发大楼没有一张图纸
像歼-20这样一款先进战机，研发大楼现场竟然没有一张图纸。在成都所科研大楼，展示给大家的是全数字化飞机研发体系。这一技术创新实现了飞机设计完全无纸化，彻底变革了战机研发模式、流程与体系，大大缩短了战机的试制周期。
歼-20使用的一些材料，都是民营企业生产的
歼-20总师杨伟透露，歼-20在军民融合方面取得很大发展，比如歼-20使用的一些材料，都是民营企业生产的。航空工业是典型的大型军工工业体系，不仅需要高新技术，还需要完善的产业配套，民营企业就是产业链中的重要一环。
歼-20只是一个开端，未来的战机会更好
杨伟在接受记者采访时说，随着歼-20列装部队，我们一方面会大力支持部队尽快形成战斗力，另一方面也会进行系列化发展，不断提升飞机作战能力。同时，我们更会积极探索跨越式发展途径，着眼未来战争需要，进行再思考、再研究和再探索，确定我们下一步的方向与路径。歼-20只是一个开端，未来，在战机的信息化、智能化发展征程上，我们会一路前行，永不止步。
歼-20总师的工作时间表
夜深人静时，歼-20总设计师杨伟办公室的灯总是亮着。早上7点至深夜，是他的工作时间。型号研制进入关键阶段，清晨五六点他就会开启工作模式。
为我国拥有这样的总师而点赞，向所有奋战在一线的飞机设计师们点赞。
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