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作者:沙印松
最近无意中点开一部网络小说,讲的是一个上门女婿,偶得一本古籍,医术和武艺大增,借此一举逆袭成为年轻一代翘楚的故事。情节虽然很狗血,但对我这样的屌丝来说,大呼过瘾的同时,也在感叹这样的“后来者居上”的童话,只会出现在在故事里。
真的是这样吗?
中国 SUV 市场怪现象:大众制造
中国汽车市场近20年的发展是有目共睹的,尤其是 SUV 市场的发展完全可以说是现象级的。小编清楚地记得当初创办一本 SUV 杂志的时领导的承诺:“如果今年的 SUV销量达到100万辆,明年我们就转为正刊。”不知道领导当时只是随口一说,还是有先见之明,但第二年我们转正了。也就是打那时开始,SUV 市场呈现出了井喷式的增长,短短10年间,SUV销量就完成了从百万到千万的跨越。不管是市场改变了用户的消费理念,还是用户的诉求改变了市场的供需,但至少有一点是大家完全认可的,那就是SUV代表着一种时尚、前卫和新的生活方式,如果买车不买辆SUV可能就代表OUT 了,如果一家车企不造SUV,那可能就是落伍了。事实也是如此,那时候,新品牌因为SUV在市场中站稳脚跟,垂死挣扎的车企因为SUV重获新生的案例屡见不鲜。
不过,就在这样一个百花齐放、各式各样的SUV纷纷上市,各个车企都争相在SUV这块大蛋糕上切上一刀的时候,我们却为一个奇怪的现象而感到不解,在很长一段时间里,最早进入中国市场的大众品牌却仅仅依靠途观一款国产车型,以及途锐一款进口车型来鏖战SUV市场,尤其是在竞争对手以“车海政策”大肆扩张的时候,很多人都不知道大众“稳如泰山”的态度里卖的是什么药。
2018年,中国SUV市场增长的脚步开始放缓,经过十几年持续积累的中国SUV市场几乎达到饱和,增速遇到瓶颈。然而就在此时,一向善于制造“怪现象”的大众的一个举措又喷了我们这些旁观者一头雾水——发力SUV市场,上汽大众的“途”字辈、一汽-大众的“探”字辈不断有新车上市,逐渐完善了从小型 SUV 到中大型 SUV 、从燃油车到混合动力车型的布局。
纵然大众信心满满,但作为从事汽车媒体十余年的小编,对这个 SUV 市场的后来者能否逆流而上更多的还是担忧。然而,现实就像童话里的故事一样,大众SUV完成了后来者居上。据某网站公布的数据看,除了途观L的销量依然稳定外,大众品牌新上市的SUV车型表现均可圈可点,其中一汽-大众探岳前8个月的累计销量达到93360辆,月均过万,一汽-大众小型SUV探歌也表现优异,8月9780辆的成绩在同级车中也是名列前茅。
那为什么看似只有故事里才有的奇迹,却现实发生在大众身上呢?
没有屌丝逆袭,只打有准备的仗
机会总是留给有准备的人。小说里的屌丝可以凭借一本古籍逆袭,但对于现实中大众的后来居上,可以说是有备而来的。
深耕中国市场、树立品牌形象
且不管在海外市场怎样,大众对于中国消费者来说是一个有“情感”的品牌。自从1984年成立开始,上海大众就主打平民路线,尤其是人们耳熟能详的桑塔纳和后来的一汽-大众的捷达更是给人们留下了深刻的印象。
出色的产品力让用户路转粉
捷达、桑塔纳不仅树立了大众的品牌效应,而且还成功铸造了大众的产品力,似乎有“开不坏的车”的说法就是从捷达和桑塔纳那个时代开始的。捷达和桑塔纳相继退市之后,速腾和帕萨特接过了接力棒,一个是当时家用车的代表,而另一个则成为了商务车的代名词。当然,销量王高尔夫的国产,更是让中国消费者重新认识了“两厢车”。
但是,大众能够在段时间内完成从小型SUV到中大型 SUV,从燃油车到PHEV的布局,最要感谢的还是打通了 PQ25、PQ35之间壁垒的MQB平台,它让造车就像搭积木一样,在不失去大众本身风格的前提下,打造不同尺寸、不同车身造型、不同功能的车型,来满足不同用户的不同需求。
每一款产品都能准确定位用户
或许有人说,像搭积木一样的造车,每一款车之间的差异少了,相似多了,也就失去了它们的特征。其实不然,就拿大众体型最大的SUV途昂来说,宽敞的空间更适合有七座刚需的用户,整体调校偏向舒适,同时由于搭载了大众4MOTION 系统以及拥有良好的离地间隙,它依然保留了一定的通过性。
而像探岳这样的紧凑型SUV,悬架的调校偏向运动,良好的支撑性搭配EA888 380TSI 涡轮发动机的动力,以及4MOTION 四驱系统对驱动力的合理分配,更适合在蜿蜒的山道上辗转腾挪。
这里值得一说的是,作为插电式混合动力车型的途观L PHEV和探岳GTE,把燃油经济性作为核心考量目标,如果是短途代步,完全可以使用电力来驱动,即便长途驾驶,也能让你拥有SUV的出众视野和空间的同时,拥有小排量轿车般的油耗。
当然,如果你单纯的想去探索未知,配有空气悬架和多种越野模式的途锐是再合适不过的了。
到此为止?其实只是个开始
尽管南北大众已经完成了从小型SUV到中大型SUV,以及从燃油车到PHEV的布局,在售的SUV车型有近10款之多,但对于大众来说,其实这仅仅是个开始。
除了刚刚亮相的途观X和途锐Hybrid外,未来还会有更多的产品加入大众SUV家族,不仅包括一汽-大众全新的中大型SUV——SMV,还有大众 MEB纯电动车平台下ID.家族的SUV产品,届时大众SUV家族的谱系更加庞大,而对于消费者来说,选择也就更加丰富。
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