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如果我们每个人都错了一点点 巴西海顺远洋运输公司门前立着一块高5米宽2米的石头，上 面密密麻麻地刻满了葡萄牙文，记载了当年“环大西洋号海轮沉 船事故的原仪原因。 当时事情发生后，巴西海顺远洋运输公司派出的救援船到达 出事地点，但轮船已经消失了，21名船员不见了，海面上只有一 个救生电台有节奏地发送着求救的摩氏码。救援人员看着平静的 大海发呆，谁也想不明白在这个海况极好的地方到底发生了什么 ，从而导致了这条最先进的轮船沉没。这时有人发现电台下面绑 着一个密封的瓶子，里面有一张纸条，21种笔迹，上面这样写着 如下的内容： 一水理查德：3月21日，我在奥克兰港私自买了一个台灯，想 给妻子写信时照明用。 二副瑟曼：我看见理查德拿着台灯回船，说了句这个台灯底 座轻，船晃时别让它倒下来，但没有干涉。 三副帕蒂：3月21日下午船离港，我发现救生筏施放器有问 题，就将救生筏绑在架子上。 二水戴维斯：离港检查时，发现水手区的闭门器损坏，用铁 丝将门捆牢。 二轮管安特耳：我检查消防设施时，发现水手区的消防栓锈 蚀，心想还有几天就到码头了，到时候再换。 船长麦凯姆：起航时，工作繁忙，没有看甲板部和轮机部的 安全检查报告。 机匠丹尼尔：3月23日13点到理查德和苏勒的房间消防探头 连续报警。我和瓦尔特进去后，未发现火苗，判断探头误报警 拆掉交给惠特曼，要求换新的。 大管轮惠特曼：我说正忙着，等一回儿拿给你们。 服务生斯克尼：3月23日13点到查理德房间找他，他不在，坐 了一会儿，随手开了他的台灯。 机电长科恩：3月23日14点我发现调闸了，这是以前也出现过 的现象，没多想，就将闸合上，没有查明原因。 三管轮马辛：感到空气不好，先打电话到厨房，证明没有问 题后，又让机舱打开通风口。 管事戴斯蒙：14点半，我召集所有不在岗位的人员到厨房 帮忙做饭，晚上会餐。 最后是船长麦凯姆写的话：19点半发现火灾时，理查德和苏 勒的房间已经烧穿，一切糟糕透了，我们没有办法控制火情，而 且火越来越大，直到整条船上都是火。我们每个人都犯了一点错 误，但酿成了船毁人亡的大错！ 朋友：看过之后我们有什么感慨？从中悟出了什么？它难道和我们现实工作中没有相象的地方吗？我们现在难道不是一条大船吗？我们又该在今后的工作中吸取哪些教训？应该如何干好本职工作和协调好相互间的工作关系呢？。
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