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跟着绿皮火车去旅行，这些有生之年要去一次的小火车站跟着绿皮火车去旅行，这些有生之年要去一次的小火车站
婉儿带你看世界
05 3022:42现在的人忙着生存，忙着生活，很少有人能够静下心来去进行一次旅行，一次直达心底的旅行。也越来越少的人愿意坐着绿皮火车去旅行，在很多人眼中绿皮火车是存在在历史当中的，但是其实很多的人心里都有一个乘着火车顺着铁道去旅行的情怀。
有人说“铁道旅行的妙处在于，几百人朝着一个目的地前行，同车异梦，沿着已知的道路通往未知的生活。”沿着铁道我们能够展开一幅隐秘的画卷，体会到另一种旅行的逼格。真的在每一个火车小站徜徉，能够放松紧绷的神经，去寻找那不经意间擦肩而过的精彩瞬间。
第一处是一个比较有意思的火车站，名为柏林站，但是却是实实在在的中国国内的小火车站。去到这个这个火车站的是重庆站驶出的一座慢慢悠悠的绿皮火车——5612次，车上总是会有很多的老人带着孩子，他们早上乘上火车，坐到江津在吃个中饭，下午再坐上反方向的火车回家。
火车沿着长江一路前行，路过柏（bai）林站，很多的人都是不知道这个小站的，大多数的人会去到附近的石笋山游玩，却很少有人来到这里。这里更多的是一种质朴的味道，很多的当地人下了火车之后，就等火车驶离站台之后背着箩筐牵着小孩去往对面，回到村子里。
柏林站是一个很有年代感的小站台，很朴素的一块石牌子矗立在那里，上面写着“柏林站”,我想当时取名字不知是凑巧还是有意就取了这个名字，如果不知道读音的话，很多人都会误会的吧。如果心里有一个绿皮火车或者是小火车站的情怀的话，我个人是十分推荐这里的，去到重庆一定要乘着小火车去看看长江沿线的风光，去走近质朴村庄。
第二处火车站是六合矿山公园站，说是火车站但其实现在已经被改造成为了一个供大家去游玩拍照的公园。它身处南京啊的相当于郊区了，但是却富有保留着当时的韵味，吸引着一波又一波的摄影爱好者和铁路爱好者的到来。
这个火车站的建立得益于当时2014年青奥会的举办，它作为了“宁天”城际列车的终点站。它是一条窄轨小铁道，本来是用来给南钢集团来运输货物的，但是在后期却被硬生生的开发为了一个供大家旅游的地方。我想这对于这些爱好者来说实在是一件十分幸运的是，而且比起很多的火车站台被关掉，拆毁的结果，改造成为公园实在是让人庆幸的。
第三处火车站是青龙桥站，这座火车站可谓是中国铁路之魂了，是国内第一批由国人自己设计建造的火车站，而詹天佑的雕塑也直直的伫立在那里，看着这条铁路这座车站在岁月里留下痕迹，看着不断路过的游客和行色匆匆的旅人。
这座火车站在很多的铁路爱好者的心里的地位是十分高的，走到那里就会感到心灵的宁静，感受到一份文艺的气息，仿佛自己也成了书中的人，来到铁路旁缅怀过去，感怀时间，触碰历史。我想这一处是有生之年要去膜拜一次的火车站，它带给我们的震撼是其他的车站给我们带来的完全不同的，更复杂深厚的情感。
走到每一处站台上自己内心的情感都是不一样的，那种历史的厚重感向我们袭来，感到到时光的变迁和岁月的磨砺，想来无论是谁都可以去走一走。不知道上面这几座火车站你是否听说过，又是否想在有空的时候去逛一逛，走近它。
我想在我们国家有特色的火车站还有很多，每一处都是值得我们去花费时间的，如果将来到了附近就去一次吧。你有其他的车站可以跟我们分享吗？欢迎在下面进行留言。
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