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最近“西安利之星奔驰维权事件”在网络上不断升级。回归事件缘由是由于奔驰新车还没出4S店就发现有发动机漏油故障，经过15天的不断交涉，奔驰经销商只同意为她更换发动机。该女维权未果，无奈之下选择了坐到奔驰车上哭闹的可悲事件。
此次“西安奔驰事件”所暴露出来的一系列问题是“汽车销售服务体系”的滞后性和不透明性问题的总和。
所以说，这是一场典型的店大欺客的案例！这里我们看到了涉事公司的的傲慢与推诿。更是看到了消费者在这件事件中在走投无路的情况下扔掉斯文，忍辱的泣诉。的确，人都是希望有尊严的活着的，没有人希望自己以这样一种方式登上媒体头条，让大众去评头论足。可是在遇到这样无赖的商家，自己维权未果的情况下，在大多数人选择了沉默接受时，也会出现这样的奔驰女车主，采取了这样不得已而为之的极端维权方式。
在此次事件中，女车主一直通过自己缜密清晰的逻辑和口才，征服了广大事件关注者。当今社会我们需要多一些像这个奔驰女车主这样的人。我们需要他们为这些行业黑幕和潜规则说不，需要他们拉开这些黑幕的面纱，让这些黑暗的东西曝光于阳光之下。
另外，伴随着西安奔驰女车主维权事件持续发酵，女车主声称，她本人受到了很多威胁和恐吓短信。在当下的法治文明之中，一些暗处的潜规则让消费者很多时候不能做一个有尊严人。还让敢于发声者遭受谩骂与威胁，这更加是需要让整个社会惊醒的。
据说利星占奔驰中国49%的股份，目前奔驰中国没有辟谣，看来是真的了。这样联系起来，奔驰厂家声明有调查组进驻，到这么久了还没有一个结果就比较明白了，估计出了结果会是一个大动作。
奔驰不肯退她66万，却为此损失了几十个亿，现在不仅是奔驰要为此付出代价，元气大伤，整个汽车行业背后不合法的相关利益链条都要得到整治。 这是一个在短短的几天时间内，青铜变成王者的故事。
汽车销售，如何才能自发的改革，解决这些问题，不以非法的手段谋利，使消费者对其产生一种信任感，让消费者认可，才是重中之重。如果还以“高高在上的品牌价值”来成为一种“企业文化”进行运营的话，迟早会被市场所淘汰。
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