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纪录片创新中国观后感二.docx

时间:2020-07-04 03:12:01

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纪录片创新中国观后感纪录片创新中国观后感二二 创新中国作为最新的一部记录片,他和厉害了我的国类 似,节目基调明确,是一个正统的主旋律节目。整部记录片共六集, 分别是信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。 不但画面感强,故事性也强,科技混合着人情味,缓缓讲述了中 国人的创新道路。如果没有中兴事件的梗, 我想我会抱着一种无比骄 傲的心境看完,然后热血沸腾地感叹一下啊,我们的祖国,拥有了 很多的世界第一,已经成为了世界的领航者。很可惜,中兴在前,观 影在后, 所以在整个过程中, 除了感慨还会很自然地带了更多的问题 和思考。 就像在第三集制造里的,中国人自己制造的大飞机 C919, 对于电传飞行控制律,我们自行设计,对于买不到的“疯狂”材料, 我们自主研发,克服种种困难,终于实现了我们中国人的大飞机梦, 这是值得骄傲的事情, 但是在骄傲的同时, 我们不能忽视其中的三个 百分比数,即 10,60和 100,这是大飞机的国产化率。C919 项目 启动之初,中国商用飞机有限责任公司内部保守估计,C919 的国产 化率大于 10即可;交付下线后,这架一出生就能与波音、空客两大 名牌客机相媲美的中国大飞机, 实现了近 60的国产化率, 并拿到 570 架的订单,这是令人惊喜的成果,但 C919 最终是要实现 100国产化 的。那么在这 60到 100之间,我们还有一段很长的路要走。 据我所知 C919 的发动机为 LEAP X1C 发动机,而 LEAP X1C 型发 动机是由国际公司美国通用电气与法国 SNECMA 各以 50资金比例合 资建立的大型客机发动机生产商 CFM 国际公司研制的大型喷气客机 发动机, 也就是说作为大飞机心脏的发动机它是进口的。 中国的航空 发动机水平和中国航空整体水平相比还是比较低的, 这是影响我国整 个航空工业实力的一个短板,也是需要我们要继续攻克的一个难题。 除了中国制造, 整部记录片还拍摄了当今中国各个领域的最新创 新成果。在这些创新成果中,有些是我们听说过但没见过的,也有我 们已经在使用却不知来之不易的,还有在想象中未曾实现的。它让我 们看到了中国人的脚步在慢慢前进, 中国科技技术正在前行。但这是 一个高速发展,飞速变迁的时代,我们在前进,别人也在进步,未来 是撑握在拥有核心技术的人手里的。 我们中国领导人也说了核心技 术是国之重器, 在别人的墙基上砌房子,再大再漂亮也可能经不起风 雨,甚至会不堪一击。而核心技术受制于人是我们最大的隐患。所以 最后再想借用前人的一句话 X, 砥砺前行。 创新中国, 永远在路上。 展开阅读全文

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