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从00后到60后:抗击疫情 铁路人在行动

时间:2020-07-04

在疫情中的小故事

提示:本文共有 1049 个字,阅读大概需要 3 分钟。

80后变电值班员熊婷:在疫区守护京九线

作为南昌供电段的一名变电值班员,熊婷所在的孔垄变电所位于湖北省黄冈市黄梅县,是新型冠状病毒疫情的“重灾区”之一。“今天体温36.9 ℃,一切平安。”2月1日晚上11点,结束夜巡工作后,已经连续在变电所坚守9天的值班员熊婷,照常给丈夫发了一条报平安的微信。

“我们这里只有4个人,原来一直是两班倒。特殊时期为了避免感染,吴婷和我主动提出继续坚守,不进不出。”熊婷说。不进不出,这意味着熊婷、吴婷必须24小时待在变电所,何时能回家仍是未知数。

“变电所地处偏僻,人员也固定,还是比较安全的,就是家里人不放心。”熊婷说,她们每天都会按规定对所内区域进行消毒,并测量两次体温,向上级汇报。

孔垄变电所担负着京九线30多公里的供电任务,变电所里有变压器、大型断路器、隔离开关等上百个设备,如果出现问题,京九线上运行的列车全部都会受到影响。为了确保所内设备运行正常,每天熊婷她们都需要对设备巡视3次,观察记录设备运行状态。

“就和中医看病一样,对设备‘把脉’‘望闻问切’,及时发现并处理问题,才能保障运输畅通。”吴婷说。

熊婷的丈夫是一名火车司机,春运期间也一直忙碌在抗击疫情的一线,家中两个女儿只好由老人照顾。“今年过年没有回家,原打算休班回去能多陪陪孩子。”熊婷说,自己是党员,“该坚守坚守,该战斗战斗。”

她和丈夫约定,不管多晚,每天工作结束后都要再测一次体温,报个平安,“面对这场战‘疫’,我们绝不退缩”。

70后客运员李强:骑行30公里,返岗变身“掌勺人”

“天门好多路都封了,不能开车,这可怎么办?”疫情发生后,家住湖北省天门市岳口镇的天门南站客运员李强急坏了,赶紧向单位领导汇报情况。正当他一筹莫展时,副站长田斌斌打来电话,告知他自己将从邻近的麻洋镇到单位去。李强说,当时自己就有了一个疯狂的念头——骑车上班。

“田站长,麻烦你在麻洋镇等我,我想办法过来。”1月26日,为了赶回车站替换“战友们”轮班,李强从岳口镇出发,蹬着自行车骑了30多公里。3个半小时后,他终于抵达了麻洋镇。

“小伙子,冷不冷哟?”在麻洋等待许久的田斌斌问。“冷是冷,但是车站现在需要我们,作为党员应该冲在前面,为抗击疫情尽自己的一份力。”李强搓搓早已冻僵的双手,嘿嘿一笑。

没想到的是,由于交通受阻,车站食堂做饭的师傅无法到岗。此时,返回岗位的李强主动请战:“我在部队干过炊事班工作,我来!”从返岗第一天起,李强便承担着车站13名值守人员的伙食保障任务,成为了天门南站的“掌勺人”。

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