提示：本文共有 1175 个字，阅读大概需要 3 分钟。
提到春运，相信很多人都有很深的感触，特别是那些曾经有过异地求学或者工作的人。今天我就回忆一下我这些年经历的春运故事。在这个过程中，我们可以看出这些年春运的进步。虽然现在出行成本在增加，但是出行却也越来越方便了，这些要感谢我们的祖国。
高中的时候，我是在县城住校。每到过年回家与节后返校，我都要乘坐长途客车。零零年前后我们那个地方的客车真的是挺破的。比如冬天返校，坐在后排的我，到了县城，脚趾头冻得都没有知觉了。记得那年的春节假期，我这辈子都不会忘记。冬天的时候，车子里空气十分不好，加上那个时候非常容易晕车，所以刚开车不久，就已经晕得不行了。具体多晕大概不好形容，就是两个多小时的路程，我吐了五次，最后实在受不了了，车子刚进我们村子，我就下车了。我真不在乎多走几公里，因为我实在是吐得不行。那次还多亏了我旁边的车窗可以打开，让我随意在荒野里呕吐，也感谢座位前后的老乡，没有怪罪我打开车窗，放进来冷空气。
到了大学，来往县城与我家的客车坐得少了，因为每年就是寒暑假回家。刚入大学的时候，经济条件比较差，我们几个小伙伴老是坐那个绿皮车，比较慢的那种。我记着当时发车是晚上十一点，到牡丹江市的时候大概早上八九点，然后我们再倒车去县里。春运有的时候会赶上晚点，所以有一次我接近凌晨一点才坐上车，那个最困的时候呆坐在候车室的感觉真的是非常清爽。我们几个通常上车是没有座位的（十次大概有一次运气好，会有座位），所以我们上车了就会挨座问，是不是哈尔滨下车，如果是我们就站在他们旁边，等着他们下车，我们就有座位了。通常就是站三个小时，大概凌晨两点多就能坐上座了。最惨的一次是一直没有座位，我只好一直站着，站了五六个小时后终于混到了座位。那种绿皮车的特点除了挤，还时常有煤烟味儿传进车厢。那个时候，我已经锻炼的基本上不晕车了，所以坐火车还是没什么问题的。
读研的时候不用交学费，家里压力小了一些。从那个时候起，我才脱离了农村的黑土地，回到家很少再下地干农活了。那个时候，偶尔回家还是可以坐卧铺之类的，感觉还是很好的。因为从学校到我们家，需要两段火车，一段客车，虽说离得不远，其实还是蛮折腾的。等到了毕业出去工作才发现，原来求学时候折腾也只是小打小闹。因为郑州到东北只有那几趟车，而且郑州的人是非常多的，票很难买。春运的时候也是很辛苦的。
现在的春运是挺方便的，因为有了高铁，我们可以很快到达目的地。原先从牡丹江到长春大概要十个小时，现在乘坐高铁，三个多小时。父亲从老家到长春的时候，给买高铁票，早上上车，中午就到了，真是非常方便。等到高铁修到我们县城，我们的速度会更上一层楼的。关于买票，之前去火车站排大队，很可能几秒钟票就没了，即使我排在第二三个位置，也依然买不到票。现在用手机12306，不用去辛苦排队，很容易就能买到票。当然，热门线路，还是需要抢一下，毕竟资源就那么多。
看到此处说明本文对你还是有帮助的，关于“那些年我经历的春运”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益，推荐继续阅读下面的相关内容，与本文相关度极高！
