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秀州在宋元时期海上丝绸之路中的作用与地位下

时间:2020-07-15

宋元时期的历史小故事

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《青浦县志》记: 青龙镇,一称龙江,孙权造青龙战舰于此,故名。唐时控江连海置镇防御。宋景佑间改曰通惠,后复故称,设监镇理财。镇有学、有仓、水陆巡司、茶场、酒务,为海舶辐辏之地,人号小杭州。 青浦,唐宋时为青龙镇,控江连海,风帆浪舶商贾辐辏,华夷杂居,寰阓繁填,诚东南一明区也。 可见青龙镇的港口历史悠久。 青龙镇位于吴淞江岸,北宋宝元、嘉祐年间(1038 1063),由于对镇北吴淞江支流采取裁弯,形成了以青龙镇命名的青龙江,在此基础上形成贸易港口名镇。 元丰五年(1082年),陈林《隆平寺藏经记》载: 青龙镇瞰松江上,据沪渎之口,岛夷、闽、粤、交广之途所自出,风樯浪舶,朝夕上下。富商巨贾,豪宗右姓之所会。 时商业发达,贸易兴盛。熙宁十年(1077年),青龙镇税收占到华亭县的一半还多,是当时秀州九个税场中商业最繁荣的一个市镇。 青龙镇的繁荣在一定程度上得益于宋朝廷和秀州地方的重视。《松江府志》说: 宋政和间(1111 1116)置务设官于华亭青龙江,后江浦湮塞,番舶鲜至。 但不久以后就对此采取措施, 宣和元年(1119年),秀州开修青龙江浦,舶船辐辏,遂置监官。 南宋时青龙镇海上贸易进一步发达,《青浦县志》说 青龙镇在吴淞之滨,南宋时海船所集,有三亭七塔十三寺,烟火万家,谓之小杭州。 2010年至2013年间,上海博物馆考古部对青龙镇进行了多次调查与发掘,取得了许多新发现。初步调查发现唐代青龙镇的范围约6平方公里,至宋代扩大至20余平方公里。这与古代地方文献记载相印证。但是吴淞江极易淤积,对青龙镇造成极大影响,南宋 人乐斯土,地无空闲 的繁华青龙镇到了后来已是另一番景象。《至元嘉禾志》书中提到的青龙镇已经是 今镇治延袤,有学有狱,无复海商之往来矣 ,可见南宋末年或元初,由于江流又一次淤塞,青龙镇丧失了港口的功能,但市镇的规模短时间内还没有大变化。到了明代,青龙镇已经是 胜概十不存一 ,清代的青龙镇更是 遂鞠为茂草潮淤水涸,民业渐衰,今仅存旧青浦市集而已 。 伴随着青龙镇的衰落,吴淞江畔的另一个港口上海镇开始崛起。

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