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年初各大车企不断推出新款经典车型,让这个春天显得格外的热闹。不过还是那句老话,几家欢喜几家愁,即使真的是经典款车型,那么要超越过去的车型,还有那些刁钻的死忠粉丝,和同级别的对手,都是一门很不容易完成的学问。有多少经典车型,因为改款过后,被消费者吐槽抛弃的?可谓是数不胜数。
最近本田10代雅阁即将在4月份上市,对于这款经典的车型,很多车友都是非常期待的,曾经雅阁带给我们多少辉煌和灿烂的回忆。一切的期待都是因为曾经的美好,如今即将梦想照入现实,谁不激动呢?
可是美版车型最近却传来不好的消息。据外媒报道,本田集团计划在美国俄亥俄州的马里斯维尔公车暂时停止最新款10代雅阁的生产进度,最长高达11天。对于一款新上市的车型,这是很大的打击,停产11天的原因,无非就是销量没有达到预期,而库存则是超量。由于消费者不买账,10代雅阁销量下滑,而正常生产则造成了产能过剩,库存量最高已经达到了104天,远超标准,所以这也是无可奈何而为之。
国内版本虽然还未上市,实际图片已经流出来很多了。很多网友反映,这个外观太年轻太过于非主流了。尤其是前脸的超大镀铬条,简直是降低了雅阁的档次。虽然雅阁目前也是一款普通的B级车,但是过往的商务气息,还是留在了粉丝的印象中。如今变成了大号溜背式思域,能不让粉丝心痛吗?
加上前一段时间,本田车型的机油门、思域门等事件对于品牌和口碑的负影响,可以说是雪上加霜了。或许很多人就此会唱衰本田10代雅阁的未来,不过古语说得好,塞翁失马焉知非福?还有福兮祸所依,祸兮福所倚。
这么一个大型的国际集团,对于这样的问题,肯定是有自己的应对方案的。其实要想在国内挽回颓势,无外乎几点。一是正视自身问题,作为大品牌应该有自己的担当。二是对于很多网友目前反馈的问题应该重视,无非就是外观内饰和动力,尤其是动力方面,不应该和海外版区别对待,如今的消费者不再是以前那么盲目相信品牌,而且互联网的信息传播速度之快,也是会将缺点无限放大的。还有就是可以延期上市,处理好再推出,以免急而出错。
当然,这只是一家之言。大公司大品牌自然有自身的考虑。常常拿消费者开玩笑的企业是不会长久的。真正重视消费者、用心造车的才是应该真正可以存活在这片土地上的,虽然现实常常在开我们玩笑。
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