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自上世纪六十年代成立以来
水钢已然走过53个春夏秋冬
作为典型的三线企业
在改革发展的过程中
也有部分遗址和物件被保存了下来
这些从岁月长河中淘洗出的瑰宝
让今天的我们也能感受到当年
三线精神的炽热温度
……
爬山烟囱
水钢是典型的三线企业，很多建筑都是根据“靠山、分散、隐蔽”的方针建设的，爬山烟囱就是最有代表性的建筑之一。
当时，从战备需要的角度考虑，炼铁、焦化、烧结“前三厂”的三大烟囱，沿山体顺山而建设计成爬山烟囱，刷成草绿色，与自然山坡浑然一体。这是在国内也可以说是在全世界一次采用此方式修建的生产烟囱，而其实际净空高度要大大高于直立式烟囱。事实证明，爬山烟囱负压吸力更大，排烟效果更好，散发更快，而且投资更省。因依山而建、爬山而上得名爬山烟囱。如今，停产的爬山烟囱已被钟山区人民政府列入文物保护单位。
山洞里的变电站
在水钢，为了隐蔽，还有一所藏在山洞里的变电站，这就是01变电所，主要承担干熄焦、45变、矿槽、40变、水处理、中控楼、料场供配电、余热发电、48变、49变、25变供配电等，在水钢历史上发挥了重要作用。虽然规模不大，但正是因为它，曾经一片漆黑的十里钢城亮起了点点希望的明灯。
建厂初期，水钢除了生产建设，还大挖防空洞，既防备敌人空袭，又用于储备粮食和战略物资。
SY0405蒸汽机车
水钢退役的一台蒸汽机车是SY0405蒸汽机车，于2013年无偿捐赠给贵州三线建设博物馆。这台型号为SY0405的蒸汽机车，于1971年由交通部唐山机车厂制造，是三线建设时期进入水钢的一代蒸汽机车，也是水钢一台退役的蒸汽机车。自1966年建厂到2008年，水钢一直使用蒸气机车进行生产物资的输入、产品的输出等。与其它蒸汽机车一起，“SY0405”也为水钢的发展作出了贡献。
水城隧道
与蒸汽机车唇齿相依的，莫过于纵横交错的铁路运输线。1967年建成的水城隧道，现在依然是水钢运输原料、物资和产品外发的铁路通道。
在距离水钢30公里外的博宏观音山矿业公司，还有数量众多的三线遗产：
1969年建成投用的1950北坑口、1950中口就是其中的代表
在观音山，至今仍保留着印有主席的红砖住宅楼和其它遗迹，都是一个个“活着”的历史。
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主席
红砖住宅楼
观音山职工住宅楼
特别是一台日本昭和时代的破碎机，它和一号高炉一样，都是从鞍钢运输过来的，已有100年历史。
日本昭和时代的破碎机
“小上海”
观矿“小上海”
说到观音山
观矿“小上海”是一个不得不说的话题
当时这里可是矿上的住宅
当时住在这里的大多是技术员
又大多从上海而来
故取名“小上海”
并一直叫到了今天
……
在建厂初期
虽然条件艰苦
但水钢人仍然想方设法丰富精神文化生活：
想看场演出，就去抗大俱乐部
抗大俱乐部
想打篮球或看比赛，就去灯光球场
灯光球场
想到公园走走，就去龙凤地宫
龙凤地宫
除了这些建筑物
在水钢
带有三线印迹的历史遗产还有很多
……
上世纪50年代前苏联乌拉尔设备
1950年生产的车床
上海电机厂生产的750kw发电机组
不仅如此
还有很多珍贵的文献资料
包括1966年《余秋里主任关于水城建设的讲话记录》、《贵州省青杠林林场居住区规划设计任务书》等
文
献
也有与我们生活密切相关的老物件
如老式海鸥相机、放映机、油印机、收音机
以及各类、胸牌、票据等
电
上世纪六七十年代职工佩戴的各种胸牌
手风琴、水壶、收音机等
职工曾经使用过的饭票
油印机
一个企业，一座城市，一代人
这些带着特殊时代印迹的工业遗产
真实地记录和承载了水钢的历史
纵使白驹过隙、时光流转
我们也能透过这些物件和遗址
看到老一辈水钢人的奋斗与拼搏
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