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年轻、激情、犀利、倔强、酣畅凌厉，这或许就是当今众多消费者对马自达品牌的评价。这个较为小众的合资品牌在国内有着不少死忠粉丝，或许是人马一体带来的酣畅凌厉且直接的驾驶感受、又或许是创驰蓝天黑科技的强大令人折服，再或许是魂动外观的视觉感受让众人赏心悦目。
在国内SUV市场井喷式发展的今天，马自达在中国市场目前也有着两款SUV车型，一款是去年上市的跨界轿跑SUV CX-4，另一款则是征战国内市场多年的CX-5。
对于CX-4而言，上市时间不长，产品力各方面都有着不错的竞争力。而上市有些时间的CX-5而言，产品力上多少就有些劣势了。面对细分市场上群雄逐鹿的其它车型来说，更新换代是一个常见的提高自身产品力的方法。正因为如此，第二代CX-5就在9月21日上市了。
第二代CX-5作为换代车型，除了明显的外观调整之外，还有什么亮点呢？此次车业杂谈就从试驾完第二代CX-5开始说起吧！（本次试驾车型为2.5L自动四驱旗舰型）
靓丽外观处处都是戏。
第二代CX-5的颜色比起之前第一代CX-5的颜色更亮更鲜艳了，被称为水晶魂动红的新车身颜色也为第二代CX-5带来活力。以下是车业杂谈认为第二代CX-5能给人印象最深的外观细节：
前车灯的造型变得更加修长，车灯在亮起的时候炯炯有神，犀利的同时也不缺精气神。
网状进气格栅代替了上一代的条幅状进气格栅，而且面积更大，下方向两边延伸的镀铬装饰也起到了点缀作用。整体看，前脸的运动感更强了！
前车头的侧脸是车业杂谈最喜欢的地方，看起来十分凶悍，具有攻击性。这个造型姿态，就好像蓄势待发的弓。
前雾灯是试驾时候媒体朋友吐槽的地方，车业杂谈也觉得有点小了。
采用19寸普利司通的轮胎，整个车轮的直径很大。
尾灯相较于上一代来说也做了一定的优化，不论是造型还是光源效果都更加的精致了。
更多隔音细节的修复。
在试驾之前就听厂家介绍到第二代CX-5在NVH上的重大改善，由于大量的使用了隔音材料，所以效果是非常显著的。车业杂谈也在一天的试驾中发现第二代CX-5在隔音上所下的功夫。
首先打开发动机舱盖，看到的是隔音棉，用手触摸后发现是双层隔音棉。而周围也配备了两根密封条。
前排车窗也采用了双层玻璃，第一代CX-5用的是单层玻璃。
车门内也采用了两根密封条。
轮拱处也采用软性材料包裹（图片为后轮拱），这样可以更好的过滤如小石子撞击到上面的声音。
内饰质感也焕然一新。
走进第二代CX-5的内部，感觉到的依旧是和外观一样的年轻气息，上一代相对平淡的内饰已经不存在了。
悬浮式中控屏无论是反应速度、清晰度还是操作流畅度都无可挑剔，只是尺寸还可以再大点……
后排有座椅加热，这在SUV车型中并不多见，当然后排加热需要选装。
Bose音响的加入，在车内听歌嗨到不行！
全车有四个USB接口，其中后排也配备了两个USB接口，给手机充电什么的再好不过了。这一点，第二代CX-5做得非常人性化。
乘坐空间问题已有改进。
体验者身高185cm，在前排调整好座椅之后头部空间为一拳。
同样来到后排之后，体验者头部空间依旧为一拳，而腿部空间为三指。后排中央地台凸起较高，有一个iPhone7的大小。而体验者46码的脚放在中间显得很憋屈。不过，第二代CX-5也做出了一定的努力，那就是中间地台处向内推进了4cm，所以体验者的脚也能凑合放在此处。
在乘坐舒适度上，第二代CX-5的后排支持靠背角度调节，而且在包裹性上也更加舒适，所以后排的舒适度也有所提高。
驾驶感受还是熟悉的人马一体，但多了点不一样。
在动力总成上，第二代CX-5并没有改变；但在驾驶感受上还是多了一点点意思。
车业杂谈喜欢马自达创驰蓝天大排量自然吸气发动机的线性输出，在动力输出的同时也不失底气。第二代CX-5就是这样，虽说一脚地板油下去的推背感并不明显，但加速时不断的动力输出，线性平稳持续性强。
6AT变速箱不论从换挡逻辑还是换挡速度、平顺性来说，都做到了无可挑剔的程度。车业杂谈在驾驶中感觉到这款变速箱“通人性”的特点，在轻踩油门的时候，变速箱会迅速升至高档位，在稍稍深踩油门的时候，变速箱会迅速降挡，甚至是连降两挡。感觉自己的驾驶意图被这款变速箱摸透了一般，以至于一路驾驶中车业杂谈都没有用到手动模式，因为根本不需要。
而在转向方面，第二代CX-5依旧有第一代CX-5的那种迷惑大家的感觉。那就是“我是不是开的轿车”。因为它的转向精准和质感给车业杂谈不止一次有“轿车还是SUV”的质疑。方向盘手感很轻盈力道均衡，车头转向响应迅速准确，配合GVC加速度矢量控制系统的加持，使得过弯的姿态和驾驶感觉更像是一辆运动轿车。而悬架的调校明显更偏向于操控，而不是舒适取向，这和上一代CX-5保持一致。
正如之前提到的，由于车内隔音材料下了不少功夫，第二代CX-5在噪音方面确实也有了很大进步，达到了同级别水准。比如，当车速达到100km/h时，车内噪音环境还是在能接受的范围。
从第二代CX-5的改变上，车业杂谈看到了一个虚心倾听市场、认真改善自己的马自达。相比上一代车型，其改善了许多“历史遗留”问题，同时也提升优化了外观和内饰，产品力有很大的进步。此外，第二代CX-5在注重驾驶品质的同时，也进一步加强了自身车型的实用性，这也让我们看到了马自达对中国市场的态度。凭借这样的态度和第二代CX-5的表现，其今后的市场表现是很值得期待的。
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