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偶然看到英国品牌评估机构Brand Finance发布“2018全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜Top 100 most valuable auto brands 2018。很多国产品牌的上榜心里还是很激动的毕竟国产车能上了这品牌榜单那就是国际对我国汽车的肯定。好吧，既然他们发布排名大家看看也就图个高兴，那我就来写个汽车品牌的故事吧100个品牌让大家细细了解这些品牌的成长路吧。
2018全球最有价值的100个汽车品牌 TOP80 中国一汽FAW 中国
昨天咱们说到TOP87 江铃JMC 中国，今天让我们聊聊中国一汽FAW 中国。老规矩公布一下86到81排名TOP86、沃克斯豪尔Vauxhall 英国 标致雪铁龙集团 TOP85、裕隆Yulon 中国台湾 TOP84、UD Trucks 日本 沃尔沃集团 TOP83、长安欧尚Oushang 中国 长安汽车 TOP82、西雅特Seat 西班牙 大众集团 TOP81、马克Mack 美国 沃尔沃集团。
昨天的江铃的冷门其实已经有所想到，可是没想到各位观众老爷这么不感兴趣。好吧~今天让我们来说一个绝对重量级绝对superstar绝对国民最爱！中国一汽FAW 中国！
谈到一汽我想上到80岁的老爷爷下到8岁的小朋友都能叫出几个名字来，解放、红旗、夏利、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达等等，基本上你每天都能在路上遇上各种各样的一汽。所以今天咱们也就不在细讲一汽有啥车型了，咱们讲讲一汽是怎么来的吧~当然想了解一汽都有啥系类有啥车型的也可以私聊我，我会第一时间回复给各位观众老爷。
说起“一汽”的名字，还得从新中国成立那年的12月份，毛主席访问苏联说起。当时，毛主席在参观斯大林汽车厂时，面对着一辆辆驶下装配线的汽车，对随行的人表示，我们也要有这样的工厂。在接下来的日子里，中苏双方领导人在商谈工业建设项目时，苏方领导人建议中国尽快建设一座像斯大林汽车厂那样的综合性汽车制造厂。并表示斯大林汽车厂有什么样的设备，中国就该有什么样的设备，斯大林汽车厂有什么样的水平，中国的汽车厂就要有什么样的水平。
1950年1月，毛主席、周总理在莫斯科同苏方领导人商定，由苏联援助中国建设一座现代化的载货汽车制造厂。同年，2月14日，中苏两国政府签订了《中苏友好互助同盟条约》，敲定了一批苏联援华的重点工业项目，建设汽车厂项目位列其中。苏方为这个项目，给中国提供长期低息贷款。建设汽车厂被列为新中国第一个五年计划，成为新中国156项重点工业建设项目之一。
中央重工业部根据全国机械工业会议的建议，于1950年3月27日成立汽车工业筹备组，任命郭力为筹备组主任，孟少农、胡云芳为副主任。筹备组最初不足30 人，借北京灯市西口原工程师学会会址办公。
当时的重工业部派工作组赴北京、沈阳、武汉、包头等地区进行选址工作。选址主要从当地的气候、地形、地质、水文、交通运输、资源、动力、城市建设、文化教育、医疗卫生、工业和农业基础、生产及基建材料来源等方面论证。经过讨论，最后确定，从电力、钢铁、木材、动力等各方面条件来看，厂址只能够设在条件比较好的东北。陈云同志根据周恩来总理的指示决定厂址选在长春至四平之间选择。
1951年2月10日，汽车筹备组副主任孟少农陪同苏联专家来到长春，在孟家屯车站铁路两侧考察，认为铁路西侧接近城市，有几十万平方米破损的楼房、道路，上下水、供电条件都好。1951年3月，政务院最后确定新中国的第一座汽车制造厂在长春孟家屯车站西侧兴建。
1952年4月，重工业部任命郭力为汽车工业筹备组“652厂”（当时“一汽”的代号）厂长。与此同时，“652厂”还有“长春汽车厂”的名字。这两个名字，伴随“一汽”一年多，直到毛主席为“一汽”奠基题词。
毛主席为“一汽”奠基题词的事情发生在1953年6月下旬到7月上旬之间。事情的经过可简要地做如下概述：1953年6月下旬，周恩来总理向毛泽东主席报告了汽车厂即将动工兴建的消息，并请毛主席为汽车厂奠基题词。 毛主席听到这一消息很高兴，挥毫写下了“第一汽车制造厂奠基纪念”11个遒劲有力的字。而在筹建汽车厂之初，有人提出比拟前苏联的情况，将汽车厂称为“毛泽东汽车厂”。毛主席的题词，显然否定了汽车厂名称仿效苏联的模式，这与毛主席一贯反对街路和建筑以国家领导人名字命名的作风是一致的。但是我们从毛主席的题词中，可以看出毛主席在汽车厂前冠上“第一”字眼，既强调这个汽车厂的重要地位，又表明了毛主席对中国汽车业发展寄予厚望。
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