单位让我讲一个故事 我想讲述关于高铁的故事 可否提供一下高铁从无到有的经历 或者是工作者对此的艰辛 ? 知乎??
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2008年,根据调整后的《中长期铁路网规划》,我国高速铁路发展以“四纵四横”为重点,构建快速客运网的主要骨架,形成快速、便捷、大能力的铁路客运通道,逐步实现客货分线运输。“十一五”以来,我国高速铁路建设加快发展。2008年8月1日,我国第一条高速铁路京津城际铁路开通运营。截至2012年底,中国已建成投入运营的高铁共25条,营业总里程从2011年年底的7735公里增加到9300多公里。
从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏;平衡西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案所有线路建设应采用轮轨技术方案,规划简称为“五纵六横八连线”。
“五纵六横八连线”内容介绍
1、五纵:
正在加载高铁
①京哈线:哈尔滨 扶余 长春 四平南 沈阳 北京,站点之间直连。
②京港线:北京 保定 石家庄 邯郸北 安阳南 新乡 郑州 郑州东 许昌 漯河 驻马店 明港东 信阳东 武汉 岳阳 长沙南 衡阳东 郴州西 韶关 广州南 深圳北 西九龙。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
③京沪线:北京 天津 沧州 德州 济南西 济宁 徐州 蚌埠 南京 无锡 上海。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁 大同 朔州 忻州北 太原南 介休 临汾 韩城 西安 佛平 汉中 宁强 广元 绵阳 成都 乐山 冕宁 西昌 攀枝花 昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安 安康 万源 达州 华莹 重庆 遵义 贵阳 都匀 独山 南丹 河池西 马山北 南宁 钦州 北海 湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
2、六横:
①沈兰线:沈阳 盘锦 锦州 秦皇岛 唐山 北京 张家口 集宁 呼市 包头 杭锦 乌海 石嘴山 银川 青铜峡 中卫 白银 兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛 潍坊 淄博 济南西 武城 衡水 石家庄 阳泉 太原南 吕梁(离石) 绥德 靖边 鄂托克 银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③陇海线:连云港 徐州 商丘 开封 郑州 洛阳 三门峡 华阴 西安 宝鸡 天水 兰州 西宁 酒泉 乌鲁木齐。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
3、八连线:
①津唐线:天津 唐山。
②开河线:开封东 菏泽 东平 济南西 滨州 东营北 河口。
③宁南线:南京 扬州 泰州 南通。
④宁宁线:南京 粟阳 湖州 杭州 绍兴 宁波。
⑤金温线:金华 丽水 温州。
⑥汉福线:武汉 黄石西 武穴(江南) 九江(县) 德安 南昌南 抚州 邵武 南平 福州。
⑦南厦线:南平 三明 大田 厦门(同安)。
⑧衡南线:衡阳 祁东 永州 全州 桂林 柳州 来宾 宾阳 南宁。
远期规划
一、中国高铁远期规划简介:
从2040年起至2070年,再用30年的时间、全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路,简称为“八纵”。
二、“八纵”内容介绍
包湛线:即西湛线从西安向北延伸,大体走向为:西安 铜川 黄陵 延安 靖边 榆林 鄂尔多斯 包头。
中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)
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管理/IT1 人赞同了该回答
高铁见闻有一本《高铁风云录》里面有你想要的,从铁路肇始到发展到如今的高铁,高铁技术又是如何从引进到吸收。具体观点事例可以自己阅读按需提炼
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关于对高铁在哪里可以了解得更加详细 我想让我自己包括我的同事们在我的演讲中获得满满的自豪感 和为国争光的使命感!谢谢!!!!
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