提示：本文共有 688 个字，阅读大概需要 2 分钟。
合池高铁预留接轨工程路基+铺轨已基本完工，是一项重大的交通基础设施建设项目。该项目位于合肥和池州之间，预留了高铁接轨的路基，并已经完成了铺轨工程的基本施工。这一项目将极大地提升合肥和池州之间的交通效率，缩短了两地之间的时空距离，促进了区域经济的发展和人员流动。高铁预留接轨工程的路基和铺轨工程的基本完成标志着这一重要的交通工程进入了关键阶段，预示着一个更加便捷、高效的交通网络即将到来。
安徽网 大皖客户端讯 近日，池州市发改委副主任张时旺一行前往庐江县对接合肥（庐江）至池州高铁项目前期工作。
会上，池州市发改委与庐江县与进行了充分的沟通和交流，重点对项目选线、站点设置以及纳入国土空间规划等事项进行了讨论研究，并就进一步深化细化规划设计方案，加快推进项目前期工作，形成了一致意见。
期间，在施工单位中铁建十七局相关负责同志的陪同下，双方考察了合安高铁庐江西站预留合肥（庐江）至池州城际铁路接轨工程施工现场。目前，项目建设进展顺利，预留接轨工程路基、铺轨已基本完工。
据了解，合肥（庐江）至池州高铁是合肥至温州高铁的重要组成部分，由池州市发改委牵头组织编制项目预可研规划，目前已取得初步成果。
合池高铁全长185.863km，其中利用合安高铁线路82.5km，新建线路长度103.363km，起点为合安高铁庐江西站，终点为池黄高铁九华山站，途经庐江县、铜陵市枞阳县、池州市贵池区及青阳县，设庐江西站（在建）、泥河、枞阳、池州东站、池州（既有）和九华山站（拟建）6座车站，设计时速350公里/小时，估算总额约220亿元，总工期60个月，预计“十四五”期间开工建设。
安徽网 大皖客户端记者
看到此处说明本文对你还是有帮助的，关于“合池高铁预留接轨工程路基和铺轨已基本完工进入关键阶段”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益，推荐继续阅读下面的相关内容，与本文相关度极高！
