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老师：我给你讲个故事，是关于船长和船员的故事。一天，船长Steve和船员Tom像往常一样出海了，大概半个小时之后，一块很小的浮冰隐约出现在了船长Steve和船员Tom的了望镜中。在深海航行，大家都知道“冰山原理”，浮冰浮出水面的部分往往只是整座冰山的七分之一，而埋在海面以下的部分是七分之六，所以一座看似很小的浮冰，其实往往是一座隐藏着的巨大冰山。按照经验判断，船长Steve应该立即命令Tom转动航向，而且指明转动的方向和度数。可船长Steve停顿了一下，对Tom说：“前方发现浮冰，立即变更航向。”早就已经急不可耐的船员Tom立即使劲儿转动着轮盘，按照常规的方向向西南方向偏离了7度。正当Tom如释重负地出了一口长气的时候，船长Steve却满脸严肃地对船员Tom说：“你将被停止航海三个月！”一听到这里，Tom疑惑不解地望着船长，半天说不出话来。
学生：碰到谁谁都说不出话来。船长只说变更航向，在那样紧急的状态之下，船员在没有被明确告知的情况下按照经验去执行，这并没有错啊？如果说实在有错，船长也应该脱不了干系的。
老师：你的分析有一定道理。但是我问你，既然船员没有得到明确的指示，为何要采取行动呢？为什么不在执行之前，问得更直接、更明确一些呢？
学生：可是老师，那可是海上行船啊，而且还遇到了浮冰，我认为在这样的危急时刻，船员可以凭借他的过往经验作出判断并执行。
老师：你说到点子上了。是的，那确实是非常危急的时刻，但是危急归危急，并不代表危急之下就该擅自采取行动。即便方向正确，那也是必然的侥幸；倘若方向错误呢？那就会造成无法挽回的损失。
学生：但是我始终认为船长Steve也应该负一定责任，毕竟他没有做出完整、有效的命令指示。
老师：作为下属，船员并没有在第一时间里向船长询问“不清楚”的指示，在明知指令不明的情况下依然采取行动，这就是他的主要责任所在。
学生：难道故事中的那个船长是故意那么做的吗？
老师：呵呵，当然。一名优秀的领导者，总是善于在失败的教训中让他的下属得到成长。这个船长为什么要指令不明呢？因为他猜到了在紧急情况下，船员Tom容易慌乱采取行动；而且船长也猜到了，船员会在慌乱之中，按照经验做出判断。
学生：哦，原来如此。
老师：经验往往会在变化的事实中产生错误的判断。西南7度方向是他的经验，可假如那天的天气、风向、海水流向发生了变化呢？如果海水因天气、风向而产生了变化，变成了由西南向东北方向流动，那船员Tom的行动就是往绝路上走了。而恰恰是这种危急之下的经验主义，害了不少人。
学生：所以这位船长相当厉害，有这样的领导者存在，他的职员和下属一定会得到锻炼和发展的。在某种程度上来说，一个公司、企业的管理模式取决于它的管理者。
老师：这一点，我们不能回避。特别是针对于我们中小企业的老板们，因为很多公司都是我们的老板们一手创立起来的。一个公司老板、领导者、CEO的身份和意识，往往会影响到整个公司、整个企业。
学生：我上次看到了这样一个帖子说得挺有趣的。它指出，CEO基本决定了公司的性质与发展——1、技术出身的CEO，会注重技术与产品的投入,将更关注长期发展，适合于创业型、发展型、技术型；2、销售出身的CEO，会注重市场营销，将更关注短期效率，适合于贸易型、机会型；3、财务出身的CEO，会注重成本利润,，将更关注节流，适合于成熟型、守业型。老师：有一定道理。但作为我们想要让自己的公司和企业走向卓越的老板们应该要注意一点：我们自身的经验会成为我们的巨大财富，但与此同时，它同样可能会成为阻碍企业发展的巨大绊脚石。所以很多时候，我们要忘掉自己的身份，因为我们现在面临的不是具体的业务和工作，而是一个系统庞杂的公司和企业。
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