楚天都市报4月23日讯(记者吕锐 通讯员 赵金飞)今天早上六点半,天蒙蒙亮,中铁十一局城轨公司洛阳地铁1号线1标秦岭路站施工现场,盾构四队的交班会正在进行。交班会结束了,管片拼装工赵超飞钻进位于地下16米深的盾构机,龙门吊司机胡单霞爬上了地上12米高的龙门吊驾驶室。这是他们夫妻俩在工地相守的第七个年头。
今年30岁的赵超飞,却是一名地铁“老司机”。他来到中铁十一局杭州地铁工地,成为一名龙门吊司机。按照常理,龙门吊司机开好龙门吊就可以了,可赵超飞却不。他通过项目举办的农民工夜校学习到很多其他岗位的技能:打螺杆、拼管片、铲泥巴、接水管,甚至常压开仓换刀具,赵超飞都参与过。“让产业工人也要掌握更多技能才能有更多收入,给家人创造更好的生活!”项目党工委书记高云良说。这一点,赵超飞很感谢所在的项目和公司。12月,赵超飞从龙门吊司机“转行”成为了管片拼装手。凭借多年点滴积累的经验,赵超飞很快胜任了拼装手的岗位,拼装的管片质量在多次观摩和检查中获得好评。
不仅自己成功进阶转行,赵超飞还带动自己媳妇儿加入建设大军。从起,妻子胡单霞就跟着丈夫辗转在各个工地,足迹遍布郑州、合肥、昆明、深圳、广州、南京等城市。
12米高的空中、不足4平米的操作室,这就是被称为地铁“空姐”的胡单霞的工作环境。“龙门吊其实就是一个大的抓娃娃机。”胡单霞笑着说,龙门吊的工作原理和抓娃娃机差不多。
别看现在胡单霞操作龙门吊十分娴熟,刚开始学开龙门吊的时候,没少挨师傅的批评。这个师傅不是别人,正是丈夫赵超飞。
胡单霞说,龙门吊吊挂的物资重量重达几十吨,操作过程中稍有偏差就会可能造成物资左右前后摆动,给地面作业的工人带来极大的安全隐患,因此操作过程中必须做到四平八稳,“钩子到哪儿,眼睛也要到哪儿,不能从人头上过”。
“心里很矛盾,他要求很严,有种恨铁不成钢的心情,动不动就批评我。那时候,几乎天天哭。”胡单霞懂得丈夫的这份苦心。凭借着丈夫的细心指导和自己的勤学苦练,胡单霞通过了考试,取得了特种作业操作资格证,成为了一名地铁“空姐”。
一个在地下拼管片,一个在地上开门吊,虽然同在一个工地,但他们夫妻俩见面的也只有交班会的那短短的10分钟。有机会到地上面时,赵超飞还是忍住抬头往龙门吊操作室多看几眼,多年的默契让他们彼此一个眼神就可以了解到对方心里的想法。项目部为他们准备了夫妻房,寒暑假的时候还专门准备了“小候鸟”夏令营,让像他们夫妻一样的员工家人团聚。
人性化的管理模式,是赵超飞夫妻俩留在项目部的重要原因。“别的地方可能工资高一点,但在这里,还是挺有归属感。”赵超飞坦言。让胡单霞记忆犹新的是的一个春节,因为施工安排,她和丈夫都要留在广州项目过年。胡单霞到了晚上就想孩子想得直哭。夫妻俩的心思被当时的项目党工委书记纵封安猜到。第二天,纵书记让他们把孩子从河南新乡老家接到工地来过年。不仅如此,大年初一早上,纵书记还给孩子们包了压岁钱。
4月14日,农历三月初十,是两人结婚11周年的纪念日。“这天的交班会结束后,他来到我身边,说:‘我送你一个礼物。’,说着,从兜里掏出一双长长的银耳环。”这对耳环是胡单霞年前想买又没舍得买。话到此处,她满脸的幸福。“刚结婚那会,家里穷,像样的礼物都没有买。”对于妻子的同甘共苦,赵超飞很感恩。
像赵超飞和胡单霞夫妻这样的员工在中铁十一局城轨公司还有很多。“通过职业技术培训,让他们掌握更多技能,通过关心关爱让他们有归属感,一样是我们企业的一员!”该公司党委书记赵东华说。
出来打工的这些年,公司的地铁项目在哪里,赵超飞和胡单霞就在哪里。“希望多学点技能多挣点钱,希望爸爸妈妈身体健健康康的,孩子们都听话懂事。”这是他们内心深处的最朴素和热切愿望。
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